KD2800
多功能的車身大梁鈑金校正儀，采用世界上通用技術，以其高度可調(diào)、結構堅實、操作靈活、安裝快速的特性，溶合多項技術以及歐美幾大車系新設計和保護矯正設計技巧，實現(xiàn)一機多用，是中國鈑金技師的操作車身的利器。
1、傾斜式舉升工作平臺，可同時完成鈑金操作和汽車維修工作。
2、360°旋轉拉塔，雙拉塔操作，操作靈活，強勁。
3、槽式網(wǎng)狀平臺，可配合鏈條鎖緊和液壓頂桿使用。
4、多角度、多方位頂推施力、無操作盲區(qū)。
5、豐富的鈑金工具及附件，輕松實現(xiàn)車身校正。
6、米橋式三維坐標測量UMS，世界的測量方式，無間斷點，操作方便。
7、同步的車體數(shù)據(jù)由MITCHELL和各大汽車公司提供，保持新車型數(shù)據(jù)支持。
8、液壓泵由美國ENERPAC公司和POWER TEAM公司提供。
校正臺長度：5200mm
校正臺寬度：2000mm
校正臺高度：520mm
承載：3500kg
塔柱推力：10T
塔柱工作范圍：360°
動力氣源壓力：0.8MPa
設備總重：2400kg
多功能的車身大梁鈑金校正儀，采用世界上通用技術，以其高度可調(diào)、結構堅實、操作靈活、安裝快速的特性，溶合多項技術以及歐美幾大車系新設計和保護矯正設計技巧，實現(xiàn)一機多用，是中國鈑金技師的操作車身的利器。
1、傾斜式舉升工作平臺，可同時完成鈑金操作和汽車維修工作。
2、360°旋轉拉塔，雙拉塔操作，操作靈活，強勁。
3、槽式網(wǎng)狀平臺，可配合鏈條鎖緊和液壓頂桿使用。
4、多角度、多方位頂推施力、無操作盲區(qū)。
5、豐富的鈑金工具及附件，輕松實現(xiàn)車身校正。
6、米橋式三維坐標測量UMS，世界的測量方式，無間斷點，操作方便。
7、同步的車體數(shù)據(jù)由MITCHELL和各大汽車公司提供，保持新車型數(shù)據(jù)支持。
8、液壓泵由美國ENERPAC公司和POWER TEAM公司提供。
校正臺長度：5200mm
校正臺寬度：2000mm
校正臺高度：520mm
承載：3500kg
塔柱推力：10T
塔柱工作范圍：360°
動力氣源壓力：0.8MPa
設備總重：2400kg
