對車輛的模特E65，寶馬是次使用光導纖維電纜作為標準控制單元之間的交流。
　　光學公共汽車是顯著高的數輸速率，而且他們很容易受到電磁干擾。光學節(jié)點的問題是汽車，主要用于車載娛樂電子、汽車byteflight，合關鍵功能。主要
　　
　　哇在設計上已為編碼、individualising和編程（CIP）通過軟件服務站（SSS）和設想的一部分用作診斷系統(tǒng)（DIS）寶馬集團之一，從DISPlus檢測器（GT1）。它的目的是為測試和編程任務從E65系列，代替了頭的診斷。
　　
　　作業(yè)是專為快速編程控制單元。
　　當操作在瑞士，沒有診斷或技術測量手續(xù)是可能的，因為沒有測量技術結合，在這個例子中，主要用于功績是哇/程序控制單元（閃光）。通信雙方通過車輛可以進行并通過OBD接口。所需的接口是OBD供電的功績，哇/通信性能的車輛通過可識別和數據能夠被編程來確定。從CIP 7.0版本，這是可能的故障代碼通過刪除記憶哇/榮譽。
　　
　　支持語言：
　　瑞士——德國、法國、西班牙、意大利、荷蘭、瑞典、日本、中國、韓國、泰國、臺灣、俄羅斯、印尼、土耳其、希臘、葡萄牙語；
　　DIS-英文/中文
　　
　　包裝清單：
　　
　　哇頭
　　16針OBD電纜
　　局域網電纜（RJ45/ODU塞）
　　光纖電纜
　　硬盤非V57 V34 snrt）
　　對IBM T30軟件工作。