閃光式剎車燈控制器
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車追尾在交通事故中占到了30％-40％，而追尾事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡更是占到了總損傷的60％。是在有霧的天氣和雨中行駛，能見度差，發(fā)生追尾的概率更高。為了避免追尾事故，減少事故傷害，汽車自身在配置方面重要的因素可歸納為三點(diǎn)：良好的制動系統(tǒng)；緊急剎車時對后車的預(yù)警系統(tǒng)；汽車車身較高的剛性和能量吸收性能，以及對乘坐者頭頸的保護(hù)設(shè)施。
　　
　　  若能夠使后車及時分辨前車的減速或剎車的警示，就能夠大大降低追尾事故。目前國內(nèi)外機(jī)動車輛的剎車燈都是在腳剎踩下后剎車燈點(diǎn)亮，這一點(diǎn)對于后面的車輛來說容易產(chǎn)生視覺上的尤其是夜間行車中剎車的外部反映是燈光的亮度增加，并無顯著的警示作用。為此，為了剎車時對后面車輛的快速警示作用，設(shè)計(jì)了閃光式剎車燈控制器。
　　
　　與傳統(tǒng)剎車燈不同的是，在緊急剎車時，在微秒級的時間內(nèi)接通閃光剎車燈控制器并使其啟動，剎車燈連續(xù)發(fā)出閃光信號，以警示后方車輛采取避讓措施，從而程度地降低事故發(fā)生的概率。據(jù)國外研究顯示，閃光式的剎車信號可以使后車駕駛者的反應(yīng)時間提前0.2秒，若后車的行駛速度在80公里／小時情況下，將提前4.4米左右的剎車反應(yīng)。短短的4-5米，或許就是生與的分界線。
　　
　　為了既能警示后車注意同時又保留已經(jīng)沿用了近的傳統(tǒng)的剎車信號，每次踩下剎車后剎車燈都會頻閃6下然后長亮，這樣既可以通過頻閃讓后車注意同時又合傳統(tǒng)的燈光信號。為了適應(yīng)各類機(jī)動車輛的安裝我們設(shè)計(jì)了兩種安裝方式，即兩線制（閃霸系列）和三線制（T-CARE系列）。兩線制的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡便適合目前已經(jīng)使用的各類機(jī)動車，該種閃光式剎車燈控制器無需復(fù)雜安裝，它外部只有兩條導(dǎo)線，只要剪斷剎車燈的正線然后按性串聯(lián)在剎車燈回路中即可。三線制增加了更多的控制功能，如閃度可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)整，在駕駛室內(nèi)可以觀看剎車燈的效果。
　　
　　主要應(yīng)用范圍
　　機(jī)動車輛，如汽車，摩托車，坦克，裝甲車，電動自行車等
　　主要技術(shù)指標(biāo)
　　工作電壓：直流6V，12V，24V等
　　驅(qū)動功率：max100WDC（適合有掛車的使用）
　　器件采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)
　　水設(shè)計(jì)（閃霸系列）
　　的售后服務(wù)
　　產(chǎn)品自購買之日起三年
　　范圍：在期內(nèi)，若因制造和件（元件）瑕疵所引起的故障將更換。
　　知識產(chǎn)權(quán)和保護(hù)
　　ZL.6
　　ZL.5
　　ZL.7
　　ZL.7
　　
　　市場前景
　　車在我國的擁有量逐年增加，2007年統(tǒng)計(jì)個人汽車保有量為2000萬輛，社會總保有量過5000萬輛。汽車后市場的大商機(jī)為閃光剎車燈控制器提供了客觀的市場前景，更重要的是它的誕生為駕車提供有力的保障。樂趣。