ISLC智能路燈節(jié)電器--產(chǎn)品概述
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮，城鎮(zhèn)公路的發(fā)展，城市燈光工程的不斷完善與美化，尤其是不夜城的興起，其電費開支十分。于是，減少線路、設(shè)備和燈具的損耗以及節(jié)省電費開支，已成為十分重要的課題，尤其是我國的普遍存在夜間電壓偏高，電壓不夠穩(wěn)定等現(xiàn)象，導(dǎo)致了照明用電更大的浪費和燈具的損壞。在傳統(tǒng)觀念中，電費是控制和節(jié)省的，為了減少浪費，不少人采用較小功率燈具，或者采用雙套供電線路，目的是便于夜間采取間隔照明的辦法節(jié)電的目的。然而，這樣不能做到線路和用電器都在平穩(wěn)的額定功率下工作，而且增加了大的初建成本，為此我公司推出ISLC智能路燈節(jié)電器，幫助用戶的目的。
ISLC智能路燈節(jié)電器--工作原理
1、穩(wěn)壓節(jié)電
目前，我國電壓普遍偏高，是在晚上12:00以后。過高的電壓不但浪費了電能，產(chǎn)生不要的電費開支，還縮短了燈泡的使用壽命。為消除這種現(xiàn)象，須對照明設(shè)備的供電采取穩(wěn)壓調(diào)壓措施。經(jīng)研究，照明供電電壓若降10％，燈具的發(fā)光強(qiáng)度減少約1％，肉眼幾乎覺察不出，因而給燈具提供一個適當(dāng)?shù)陀陬~定值的供電電壓是可行的。ISLC 路燈節(jié)電器可以智能地控制照明供電電壓，它具備穩(wěn)壓功能，根據(jù)供給的電壓，自動穩(wěn)壓后再降壓至209V左右，來軟啟動照明燈具，這樣就可減少約40％的燈具啟動浪涌；正常運行后至晚上12:00（該時間可由程序任意設(shè)定）以前，燈具就一直在209V這一節(jié)電電壓下運行，這樣即不影響照明效果，又能節(jié)約電能和延長燈具使用壽命，合"綠色照明"的要求。當(dāng)深夜時，電壓不斷升高，而由于在晚上用電高峰期間，中普遍存在電壓波動現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響了照明設(shè)備的正常使用。ISLC路燈節(jié)電器不能智能地改變照明電壓，同時還可照明電壓有一個相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定度（目前大多數(shù)路燈照明節(jié)電產(chǎn)品具備穩(wěn)壓功能），從而進(jìn)一步了節(jié)電率，同時也地了照明設(shè)備的正常使用壽命。
2、功率因數(shù)節(jié)電
功率因數(shù)是反映設(shè)備的電能利用程度和合理使用狀況的一項重要指標(biāo)。功率因數(shù)的高低主要取決于用電設(shè)備的負(fù)荷性質(zhì)，目前使用的日光燈、高壓鈉燈、金屬鹵化物燈等燈具度降低，燈具及附屬照明設(shè)備的使用壽命大大延長（溫度每降低10度，壽命可延長一倍。）
3、消除浪涌諧波節(jié)電
通用電氣公司的《TECHNICAL DATA》（《技術(shù)通訊》）雜志上發(fā)表的多篇研究證實，浪涌變會使一個用電系統(tǒng)的用電效率嚴(yán)重下降。研究結(jié)果顯示：在某一普通的供電線路中，浪涌瞬變發(fā)生的頻次為40000個/小時，瞬變持造成無謂的損失。
ISLC智能路燈節(jié)電器--產(chǎn)品特點
1、的微處理器控制的電磁調(diào)壓技術(shù)，輸出正弦波電壓。
2、采用電磁調(diào)控技術(shù)，功率因數(shù)，降低線損，可系統(tǒng)的用電效率。
3、采用了電磁平衡技術(shù)能平衡三相電壓，減少中線電流。
4、由于輸出正弦波電壓，因此不產(chǎn)生諧波污染及干擾。
5、過流、過壓、過溫、缺相、欠壓報警及保護(hù)。
6、低壓自動旁路功能及手動旁路功能。
7、智能風(fēng)扇控制功能。
8、手動、自動節(jié)電轉(zhuǎn)換功能，節(jié)電調(diào)節(jié)控制靈活。
9、分時段定時控制節(jié)電功能。
10、動態(tài)的輸入電壓跟隨功能，使用效率。
ISLC智能路燈節(jié)電器--應(yīng)用范圍
城市路燈、城市亮化工程、智能商住小區(qū)、廣場、公園、車庫、機(jī)場、車站、碼頭、廣告燈、公路、地下停車場等
ISLC智能路燈節(jié)電器--技術(shù)參數(shù)
輸入電壓：三相380V+15%-5%，單相220V+15%-5%；
輸入頻率：50Hz/60Hz
輸出電壓：185V~230V（人為設(shè)定，自動穩(wěn)壓）；
緣電壓：機(jī)箱與帶電部件之間2KV；
電磁諧波：通過GB17743-1999；歐洲EN55015；
正弦波失真：≤1%；
空載損耗：3‰；
節(jié)電率：15%~38%；
環(huán)境溫度：-25℃~+45℃；
ISLC智能路燈節(jié)電器--規(guī)格
1×30A、1×50A、1×100A、1×150A、1×200A、1×250A、1×300A、3×15A、 3×30A、3×100A、 3×150A、3×200A、3×250A、3×300A
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮，城鎮(zhèn)公路的發(fā)展，城市燈光工程的不斷完善與美化，尤其是不夜城的興起，其電費開支十分。于是，減少線路、設(shè)備和燈具的損耗以及節(jié)省電費開支，已成為十分重要的課題，尤其是我國的普遍存在夜間電壓偏高，電壓不夠穩(wěn)定等現(xiàn)象，導(dǎo)致了照明用電更大的浪費和燈具的損壞。在傳統(tǒng)觀念中，電費是控制和節(jié)省的，為了減少浪費，不少人采用較小功率燈具，或者采用雙套供電線路，目的是便于夜間采取間隔照明的辦法節(jié)電的目的。然而，這樣不能做到線路和用電器都在平穩(wěn)的額定功率下工作，而且增加了大的初建成本，為此我公司推出ISLC智能路燈節(jié)電器，幫助用戶的目的。
ISLC智能路燈節(jié)電器--工作原理
1、穩(wěn)壓節(jié)電
目前，我國電壓普遍偏高，是在晚上12:00以后。過高的電壓不但浪費了電能，產(chǎn)生不要的電費開支，還縮短了燈泡的使用壽命。為消除這種現(xiàn)象，須對照明設(shè)備的供電采取穩(wěn)壓調(diào)壓措施。經(jīng)研究，照明供電電壓若降10％，燈具的發(fā)光強(qiáng)度減少約1％，肉眼幾乎覺察不出，因而給燈具提供一個適當(dāng)?shù)陀陬~定值的供電電壓是可行的。ISLC 路燈節(jié)電器可以智能地控制照明供電電壓，它具備穩(wěn)壓功能，根據(jù)供給的電壓，自動穩(wěn)壓后再降壓至209V左右，來軟啟動照明燈具，這樣就可減少約40％的燈具啟動浪涌；正常運行后至晚上12:00（該時間可由程序任意設(shè)定）以前，燈具就一直在209V這一節(jié)電電壓下運行，這樣即不影響照明效果，又能節(jié)約電能和延長燈具使用壽命，合"綠色照明"的要求。當(dāng)深夜時，電壓不斷升高，而由于在晚上用電高峰期間，中普遍存在電壓波動現(xiàn)象，嚴(yán)重地影響了照明設(shè)備的正常使用。ISLC路燈節(jié)電器不能智能地改變照明電壓，同時還可照明電壓有一個相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定度（目前大多數(shù)路燈照明節(jié)電產(chǎn)品具備穩(wěn)壓功能），從而進(jìn)一步了節(jié)電率，同時也地了照明設(shè)備的正常使用壽命。
2、功率因數(shù)節(jié)電
功率因數(shù)是反映設(shè)備的電能利用程度和合理使用狀況的一項重要指標(biāo)。功率因數(shù)的高低主要取決于用電設(shè)備的負(fù)荷性質(zhì)，目前使用的日光燈、高壓鈉燈、金屬鹵化物燈等燈具度降低，燈具及附屬照明設(shè)備的使用壽命大大延長（溫度每降低10度，壽命可延長一倍。）
3、消除浪涌諧波節(jié)電
通用電氣公司的《TECHNICAL DATA》（《技術(shù)通訊》）雜志上發(fā)表的多篇研究證實，浪涌變會使一個用電系統(tǒng)的用電效率嚴(yán)重下降。研究結(jié)果顯示：在某一普通的供電線路中，浪涌瞬變發(fā)生的頻次為40000個/小時，瞬變持造成無謂的損失。
ISLC智能路燈節(jié)電器--產(chǎn)品特點
1、的微處理器控制的電磁調(diào)壓技術(shù)，輸出正弦波電壓。
2、采用電磁調(diào)控技術(shù)，功率因數(shù)，降低線損，可系統(tǒng)的用電效率。
3、采用了電磁平衡技術(shù)能平衡三相電壓，減少中線電流。
4、由于輸出正弦波電壓，因此不產(chǎn)生諧波污染及干擾。
5、過流、過壓、過溫、缺相、欠壓報警及保護(hù)。
6、低壓自動旁路功能及手動旁路功能。
7、智能風(fēng)扇控制功能。
8、手動、自動節(jié)電轉(zhuǎn)換功能，節(jié)電調(diào)節(jié)控制靈活。
9、分時段定時控制節(jié)電功能。
10、動態(tài)的輸入電壓跟隨功能，使用效率。
ISLC智能路燈節(jié)電器--應(yīng)用范圍
城市路燈、城市亮化工程、智能商住小區(qū)、廣場、公園、車庫、機(jī)場、車站、碼頭、廣告燈、公路、地下停車場等
ISLC智能路燈節(jié)電器--技術(shù)參數(shù)
輸入電壓：三相380V+15%-5%，單相220V+15%-5%；
輸入頻率：50Hz/60Hz
輸出電壓：185V~230V（人為設(shè)定，自動穩(wěn)壓）；
緣電壓：機(jī)箱與帶電部件之間2KV；
電磁諧波：通過GB17743-1999；歐洲EN55015；
正弦波失真：≤1%；
空載損耗：3‰；
節(jié)電率：15%~38%；
環(huán)境溫度：-25℃~+45℃；
ISLC智能路燈節(jié)電器--規(guī)格
1×30A、1×50A、1×100A、1×150A、1×200A、1×250A、1×300A、3×15A、 3×30A、3×100A、 3×150A、3×200A、3×250A、3×300A
