對車輛的模特E65，寶馬是次使用光導(dǎo)纖維電纜作為標(biāo)準(zhǔn)控制單元之間的交流。光學(xué)公共汽車是顯著高的數(shù)輸速率，而且他們很容易受到電磁干擾。光學(xué)節(jié)點的問題是汽車，主要用于車載娛樂電子、汽車byteflight，合關(guān)鍵功能。主要
　　
　　標(biāo)準(zhǔn)配置。
　　1.系統(tǒng)管理員
　　2.OBD-II診斷電纜
　　3.局域網(wǎng)電纜
　　4.大多數(shù)電纜作業(yè)
　　5.80 G硬盤的軟件工作與IBM T30（可選）
　　
　　哇在設(shè)計上已為編碼、individualising和編程（CIP）通過軟件服務(wù)站（SSS）和設(shè)想的一部分用作診斷系統(tǒng)（DIS）寶馬集團(tuán)之一，從DISPlus檢測器（GT1）。它的目的是為測試和編程任務(wù)從E65系列，代替了頭的診斷。
　　
　　作業(yè)是專為快速編程控制單元。當(dāng)操作在瑞士，沒有診斷或技術(shù)測量手續(xù)是可能的，因為沒有測量技術(shù)結(jié)合，在這個例子中，主要用于功績是哇/程序控制單元（閃光）。通信雙方通過車輛可以進(jìn)行并通過OBD接口。所需的接口是OBD供電的功績，哇/通信性能的車輛通過可識別和數(shù)據(jù)能夠被編程來確定。從CIP 7.0版本，這是可能的故障代碼通過刪除記憶哇/榮譽(yù)。
　　
　　軟件版本：DIS V57 SSS：V34
　　軟件對IBM T30硬盤工作。