一、概述
正確的選擇負(fù)載乃是試驗(yàn)是否能夠成功的關(guān)鍵。機(jī)械加載、水力加載、磁粉加載、電渦流加載等都只能勝任工況范圍內(nèi)的加載，它們不是加載不穩(wěn)定，就是性能不好，或者低速無法加載，而且浪費(fèi)能源等等，只有電力回饋加載才是加載穩(wěn)定的、高低速加載特性都很好的型加載器。
電力回饋加載器有交流變頻回饋加載器和直流電力回饋加載器兩種，交流變頻回饋加載器由一臺(tái)變頻電機(jī)和一臺(tái)RZG控制器組成。直流電力回饋加載器由一臺(tái)直流電機(jī)和一臺(tái)控制器組成。
RELZ直流電回饋加載器是利用直流發(fā)電機(jī)作為負(fù)載并將發(fā)出的電能通過其加載及回饋控制器回饋給輸入端的一種的加載設(shè)備，它和扭矩傳感器配接，即組成性能優(yōu)良的電力測(cè)功機(jī)。
我們知道，直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩T＝KTФIa，即轉(zhuǎn)矩與磁通和電樞電流成正比，對(duì)于它激直流電機(jī)來說，只要?jiǎng)?lì)磁電流不變，轉(zhuǎn)矩只與電樞電流成正比。DJZ就是利用這一原理來穩(wěn)定調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的。
它們和其它測(cè)功機(jī)比較，具有以下的優(yōu)點(diǎn)：
?。?）作為測(cè)功機(jī)，須完成加載和測(cè)功（扭矩和轉(zhuǎn)速）兩項(xiàng)功能。跟傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)構(gòu)思不一樣，我們沒有專門去制造外殼浮動(dòng)的的測(cè)功機(jī)本體，而是選用市場(chǎng)熟的批量生產(chǎn)的直流電機(jī)和扭矩傳感器去組合成一臺(tái)測(cè)功機(jī)，無可置疑，這樣的測(cè)功機(jī)成本低，性好。至于扭矩傳感器，我們可以根據(jù)用戶需要，選用我們的底座式扭矩傳感器，也可以選用我們的扭矩傳感器。
?。?）既可以作為發(fā)電機(jī)加載，又可以作為電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。這對(duì)于內(nèi)燃機(jī)／變速箱等需要倒拖的試驗(yàn)是理想的。
（3）：由于采用發(fā)電回饋加載，效果明顯。以一臺(tái)100KW的發(fā)電機(jī)試驗(yàn)為例，以80％計(jì)，一個(gè)小時(shí)就可以80KW，10個(gè)小時(shí)，一年300天計(jì)算，一年就可以24萬度電??！
?。?）加載特性好：在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩加載（直至0轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)），額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率加載。
?。?）由于測(cè)功機(jī)本身并不消耗加載功率（回饋或輸入端）。所以測(cè)功機(jī)無需類似水力測(cè)功機(jī)那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類似電渦流測(cè)功機(jī)那樣需要用水進(jìn)行冷卻的裝置。
?。?）響應(yīng)快：適合例如路譜試驗(yàn)等動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)。
?。?）可以【恒扭矩（加載）／恒轉(zhuǎn)速（倒拖）】?jī)煞N工作方式以適應(yīng)不同測(cè)試需要。
?。?）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性、性好，使用方便。
（9）恒扭矩和恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度是其他測(cè)功機(jī)的，它可以在轉(zhuǎn)速（甚至在轉(zhuǎn)速下）和扭矩范圍內(nèi)都可以保持高的穩(wěn)定性。
（10）根據(jù)用戶要求，DJZ加載器可以根據(jù)要求提供計(jì)算機(jī)程序控制接口，接口方式可以模擬信號(hào)輸入，也可以RS232，485等接口輸入。
二、技術(shù)性能
1、環(huán)境條件：
（1）環(huán)境溫度：0～40℃
?。?）存儲(chǔ)溫度：－20℃～70℃
?。?）相對(duì)濕度：85％無凝霜
（4）海拔高度：1000 米
（5）強(qiáng)制冷卻：內(nèi)置風(fēng)機(jī)
2、電源：
（1）三相電壓：三相交流400V±15％
?。?）頻率：45－65HZ
?。?）基波含量：0.96（α＝20度）
3、加載及測(cè)量：
（1）加載測(cè)功范圍：0－2000KW（量程分檔）（更高功率也可以定制）
?。?）加載扭矩范圍：0-38000N.m（量程分檔）（更高扭矩也可以定制）
?。?）轉(zhuǎn)速范圍：0-4000r／min。（不同規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍不同）
?。?）扭矩測(cè)量：±0.2％F.S（帶扭矩傳感器的測(cè)功機(jī)，取決于扭矩傳感器）
?。?）轉(zhuǎn)速測(cè)量：0.1％±1r／min。（帶轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)功機(jī)，取決于扭矩傳感器）
（6）恒扭矩控制穩(wěn)定度：0.1％
?。?）恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度：0.1％
?。?）過載能力：額定扭矩的136％，持續(xù)60秒，周期300秒。
正確的選擇負(fù)載乃是試驗(yàn)是否能夠成功的關(guān)鍵。機(jī)械加載、水力加載、磁粉加載、電渦流加載等都只能勝任工況范圍內(nèi)的加載，它們不是加載不穩(wěn)定，就是性能不好，或者低速無法加載，而且浪費(fèi)能源等等，只有電力回饋加載才是加載穩(wěn)定的、高低速加載特性都很好的型加載器。
電力回饋加載器有交流變頻回饋加載器和直流電力回饋加載器兩種，交流變頻回饋加載器由一臺(tái)變頻電機(jī)和一臺(tái)RZG控制器組成。直流電力回饋加載器由一臺(tái)直流電機(jī)和一臺(tái)控制器組成。
RELZ直流電回饋加載器是利用直流發(fā)電機(jī)作為負(fù)載并將發(fā)出的電能通過其加載及回饋控制器回饋給輸入端的一種的加載設(shè)備，它和扭矩傳感器配接，即組成性能優(yōu)良的電力測(cè)功機(jī)。
我們知道，直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩T＝KTФIa，即轉(zhuǎn)矩與磁通和電樞電流成正比，對(duì)于它激直流電機(jī)來說，只要?jiǎng)?lì)磁電流不變，轉(zhuǎn)矩只與電樞電流成正比。DJZ就是利用這一原理來穩(wěn)定調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的。
它們和其它測(cè)功機(jī)比較，具有以下的優(yōu)點(diǎn)：
?。?）作為測(cè)功機(jī)，須完成加載和測(cè)功（扭矩和轉(zhuǎn)速）兩項(xiàng)功能。跟傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)構(gòu)思不一樣，我們沒有專門去制造外殼浮動(dòng)的的測(cè)功機(jī)本體，而是選用市場(chǎng)熟的批量生產(chǎn)的直流電機(jī)和扭矩傳感器去組合成一臺(tái)測(cè)功機(jī)，無可置疑，這樣的測(cè)功機(jī)成本低，性好。至于扭矩傳感器，我們可以根據(jù)用戶需要，選用我們的底座式扭矩傳感器，也可以選用我們的扭矩傳感器。
?。?）既可以作為發(fā)電機(jī)加載，又可以作為電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。這對(duì)于內(nèi)燃機(jī)／變速箱等需要倒拖的試驗(yàn)是理想的。
（3）：由于采用發(fā)電回饋加載，效果明顯。以一臺(tái)100KW的發(fā)電機(jī)試驗(yàn)為例，以80％計(jì)，一個(gè)小時(shí)就可以80KW，10個(gè)小時(shí)，一年300天計(jì)算，一年就可以24萬度電??！
?。?）加載特性好：在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩加載（直至0轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)），額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率加載。
?。?）由于測(cè)功機(jī)本身并不消耗加載功率（回饋或輸入端）。所以測(cè)功機(jī)無需類似水力測(cè)功機(jī)那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類似電渦流測(cè)功機(jī)那樣需要用水進(jìn)行冷卻的裝置。
?。?）響應(yīng)快：適合例如路譜試驗(yàn)等動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)。
?。?）可以【恒扭矩（加載）／恒轉(zhuǎn)速（倒拖）】?jī)煞N工作方式以適應(yīng)不同測(cè)試需要。
?。?）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性、性好，使用方便。
（9）恒扭矩和恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度是其他測(cè)功機(jī)的，它可以在轉(zhuǎn)速（甚至在轉(zhuǎn)速下）和扭矩范圍內(nèi)都可以保持高的穩(wěn)定性。
（10）根據(jù)用戶要求，DJZ加載器可以根據(jù)要求提供計(jì)算機(jī)程序控制接口，接口方式可以模擬信號(hào)輸入，也可以RS232，485等接口輸入。
二、技術(shù)性能
1、環(huán)境條件：
（1）環(huán)境溫度：0～40℃
?。?）存儲(chǔ)溫度：－20℃～70℃
?。?）相對(duì)濕度：85％無凝霜
（4）海拔高度：1000 米
（5）強(qiáng)制冷卻：內(nèi)置風(fēng)機(jī)
2、電源：
（1）三相電壓：三相交流400V±15％
?。?）頻率：45－65HZ
?。?）基波含量：0.96（α＝20度）
3、加載及測(cè)量：
（1）加載測(cè)功范圍：0－2000KW（量程分檔）（更高功率也可以定制）
?。?）加載扭矩范圍：0-38000N.m（量程分檔）（更高扭矩也可以定制）
?。?）轉(zhuǎn)速范圍：0-4000r／min。（不同規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍不同）
?。?）扭矩測(cè)量：±0.2％F.S（帶扭矩傳感器的測(cè)功機(jī)，取決于扭矩傳感器）
?。?）轉(zhuǎn)速測(cè)量：0.1％±1r／min。（帶轉(zhuǎn)速傳感器的測(cè)功機(jī)，取決于扭矩傳感器）
（6）恒扭矩控制穩(wěn)定度：0.1％
?。?）恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度：0.1％
?。?）過載能力：額定扭矩的136％，持續(xù)60秒，周期300秒。
其他說明
| 型號(hào) | 額定功率 kW | 額定扭矩 N.m | 額定轉(zhuǎn)速 r/min | 轉(zhuǎn)速 r/min | 適配扭矩傳感器量程 N.m | 推薦加載電機(jī)型號(hào) |
| RELZ 5.5 | 5.5 | 20 | 2630 | 4000 | 100 | z4-100-1 |
| RELZ 10 | 10 | 37 | 2600 | 3500 | 100 | z4-112/4-1 |
| RELZ 22 | 22 | 73 | 3090 | 3600 | 200 | z4-132-2 |
| RELZ 30 | 30 | 95 | 3000 | 3600 | 200 | z4-132-3 |
| RELZ 55 | 55 | 174 | 3010 | 3500 | 1000 | z4-160-32 |
| RELZ 75 | 75 | 238 | 3000 | 3400 | 1000 | z4-180-22 |
| RELZ 110 | 110 | 350 | 3000 | 3000 | 1000 | z4-200-12 |
| RELZ 132 | 132 | 420 | 3000 | 3200 | 1000 | z4-200-32 |
| RELZ 160 | 160 | 1018 | 1500 | 2100 | 2000 | z4-250-12 |
| RELZ 220 | 220 | 1400 | 1500 | 2400 | 2000 | z4-250-41 |
| RELZ 280 | 280 | 1780 | 1500 | 1800 | 5000 | z4-280-22 |
| RELZ 315 | 315 | 1555 | 1500 | 1800 | 5000 | z4-280-32 |
| RELZ 400 | 400 | 3820 | 1000 | 1400 | 5000 | z4-315-31 |
| RELZ 450 | 450 | 4290 | 1000 | 1500 | 10000 | z4-355-12 |
| RELZ 550 | 550 | 7000 | 750 | 1400 | 20000 | z4-400-32 |
| RELZ 800/480 | 800 | 16000 | 480 | 1100 | 50000 | z710-320 |
| RELZ-1000/745 | 1000 | 12820 | 745 | 1200 | 50000 | z710-320 |
| RELZ-1500/845 | 1500 | 16950 | 845 | 1200 | 50000 | z710-320 |
| RELZ-1500/430 | 1500 | 33310 | 430 | 800 | 50000 | z710-630 |
| RELZ-2000/ 500 | 2000 | 38200 | 500 | 1000 | 50000 | 特 制 |
