1.平臺的組成:多通道高恒壓源、高恒流源、高高壓恒壓源、高溫度采集模塊、高恒溫箱、控制電腦、CAN通訊信號模擬、整車控制器模擬裝置、緣電阻模擬模塊、電池充放電設(shè)備等
2.通過CAN總線通訊功能、通訊信號,測試BMS的控制模式和會話內(nèi)容。
3.通過CAN總線實現(xiàn)和充電機及其他設(shè)備的信號控制對接。
4.設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)顯示,都在電腦上實現(xiàn)。由電腦管理各個模塊的工作。
5.可以對車載蓄電池管理系統(tǒng)BMS 進行的評測,可以模擬電壓、電流、溫度信號及異常的產(chǎn)生,可以捕捉BMS對異常型號的反應(yīng)。
6.用于評估BMS 在SOC或SOH狀態(tài)下的估算。
7.應(yīng)用于:BMS的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、性能檢測、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域
二、可編程單體電池模擬源可以實現(xiàn)以下測試
1、電池管理系統(tǒng)測量的檢測及校正,主要包括電壓測量、電流測量、溫度檢測、單體電壓測量。