一種精密的遠傳燃氣表
　　
　　目前遠傳燃氣表、IC卡燃氣表中的傳感裝置，多采用干簧管等單點感應(yīng)的傳感方式，這種方式存在三大缺點：1、由于干簧管是單點感應(yīng)部件，傳感與感應(yīng)部件在臨界點上的微小顫動，就可能造成重復(fù)感應(yīng)誤發(fā)信號。2、人為拿一強磁鋼放在氣表相應(yīng)位置，信號就無法發(fā)出，因而可以盜氣。3、單純一個干簧管做成的傳感頭，很難經(jīng)受沖擊、振動、干擾等外界影響，且在正常情況下也可能出現(xiàn)“感應(yīng)恍惚”的現(xiàn)象。由于以上三大缺點，造成了目前遠傳表、IC卡表的計量誤差，使電子顯示值和機械值不能同步。
　　
　　一項技術(shù)“一種磁控式遠傳燃氣表”（號：.7），以其的自保持開關(guān)技術(shù)優(yōu)勢，成功地克服了以上缺點。如圖，
　　
　　在某一字輪相對應(yīng)的位置設(shè)置感應(yīng)開關(guān)K（它是具有自保持功能的觸點開關(guān)），在字輪上面設(shè)置不同特性的兩個感應(yīng)部件A和B（即雙感應(yīng)部件）。用氣時，字輪轉(zhuǎn)動，當A轉(zhuǎn)至K的位置時，K被A感應(yīng)處于“開”的位置。A轉(zhuǎn)走后，K仍保持“開”的狀態(tài)，直到B轉(zhuǎn)到K時才被感應(yīng)“關(guān)”閉。B轉(zhuǎn)走后，K仍處于“關(guān)”的狀態(tài)，直到A再轉(zhuǎn)來。依次周而復(fù)始，形成開關(guān)（脈沖）信號。這樣，感應(yīng)開關(guān)K只有當字輪轉(zhuǎn)動大于半圈時，才能實現(xiàn)一通一斷（一開一關(guān)），地克服了原有氣表在臨界點上由于字輪顫動、微動等造成的重復(fù)感應(yīng)，使遠傳氣表無誤差。
　　
　　在人為磁干擾方面，A、B兩個感應(yīng)部件可以使已受干擾的開關(guān)恢復(fù)狀態(tài)，即具有磁干擾自解功能，地了磁干擾的目的。
　　
　　該傳感器研制成功后，對其進行了惡劣環(huán)境下的破壞性壽命試驗。輸出信號次以上（相當于壽命幾），運行平穩(wěn)、誤差。該遠傳裝置已裝配于丹東、重慶、香港、北京等廠家的燃氣表現(xiàn)場。應(yīng)用已達二十萬套以上，準確，經(jīng)久耐用。