億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器將PXI 總線和千兆以太網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合，集成了多種數(shù)據(jù)采集卡、信號(hào)輸出卡，并配有強(qiáng)大的嵌入式實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)況需要可配置輸入、輸出硬件模塊和分析軟件模塊，構(gòu)建出一個(gè)性能卓越的輸入1024通道的測(cè)試分析平臺(tái)。
億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器將PXI總線和千兆網(wǎng)相結(jié)合的數(shù)輸與管理功能了1024通道數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)耐叫裕瑢?shí)現(xiàn)多輸入單輸出（MISO）振動(dòng)控制、多點(diǎn)多軸（MIMO）振動(dòng)控制，使系統(tǒng)具有優(yōu)良的擴(kuò)展性和性。
億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器利用QNX 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和機(jī)載板卡DSP，構(gòu)成了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析處理和多種分析功能。億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器為航空、航天工程、汽車(chē)工程、土木工程以及工業(yè)測(cè)試等領(lǐng)域提供了測(cè)試計(jì)量、分析處理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及性振動(dòng)試驗(yàn)等手段。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
■高適應(yīng)性
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)不同種類(lèi)數(shù)據(jù)采集卡、輸出卡的靈活搭配和選擇合適的軟件模塊，構(gòu)建所需的測(cè)試分析系統(tǒng)與振動(dòng)控制系統(tǒng)，以滿足不同的需求。
■實(shí)時(shí)性
基于分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用嵌入式PXI控制實(shí)時(shí)計(jì)算系統(tǒng)以及QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，通過(guò)多DSP并行處理和傳輸進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和實(shí)時(shí)信號(hào)分析。
■易擴(kuò)展
通過(guò)千兆以太網(wǎng)，可從標(biāo)配16通道擴(kuò)展到成百上千個(gè)并行通道，性能穩(wěn)定。
■多功能
數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析、多輸入、單輸出（MISO）振動(dòng)控制、多軸多點(diǎn)（MIMO）振動(dòng)控制、單輸入多輸出和多輸入多輸出模態(tài)分析、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。
■高
110dB動(dòng)態(tài)范圍，24位ADC/DAC，32位浮點(diǎn)DSP，以及低噪音的設(shè)計(jì)工藝。
■高性
采用的PXI 總線結(jié)構(gòu)，性高，更適用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，廣泛應(yīng)用在航空、航天等領(lǐng)域。
多點(diǎn)/多軸（MIMO）振動(dòng)控制：
多點(diǎn)同步、多軸振動(dòng)試驗(yàn)主要應(yīng)用于航空航天、軍事、汽車(chē)、土木等領(lǐng)域，該項(xiàng)技術(shù)為歐、美、日少數(shù)與地區(qū)擁有，并對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖。億恒科技與浙江大學(xué)合作，解決了多點(diǎn)同步和多軸振動(dòng)控制理論與技術(shù)，成功研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多軸、多點(diǎn)同步振動(dòng)控制算法，開(kāi)發(fā)了多軸多點(diǎn)振動(dòng)控制器，了歐美發(fā)達(dá)對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖。振動(dòng)控制器多點(diǎn)/多軸振動(dòng)控制器可達(dá)16個(gè)驅(qū)動(dòng)，單臺(tái)多達(dá)24個(gè)測(cè)試通道，具有完善的控制功能和輔助功能，能幫助您順利完成多軸多點(diǎn)振動(dòng)試驗(yàn)。
多點(diǎn)、多軸正弦控制：
振動(dòng)控制器正弦控制可完成正弦掃頻、諧振搜索與駐留試驗(yàn)，可以在共振頻率下以的幅值激勵(lì)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別并跟蹤共振頻率。單臺(tái)系統(tǒng)多達(dá)24個(gè)輸入通道，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)在指定激勵(lì)頻率下的振動(dòng)頻響特性。
振動(dòng)控制器正弦掃頻試驗(yàn)采用自適應(yīng)矩陣解耦補(bǔ)償算法，結(jié)合相對(duì)相位修正技術(shù)，對(duì)系統(tǒng)的非線性、共振頻率以及載荷變化做出快速反應(yīng)，對(duì)于特性復(fù)雜的系統(tǒng)執(zhí)行實(shí)時(shí)的閉環(huán)控制。正弦控制相位為2°，幅值0.5dB.
多點(diǎn)、多軸隨機(jī)控制：
振動(dòng)控制器是隨機(jī)振動(dòng)控制完整的試驗(yàn)解決方案，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地對(duì)16個(gè)單軸振動(dòng)臺(tái)實(shí)施同步/異步振動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)多自由度的隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境模擬試驗(yàn)，可、快速以及地再現(xiàn)各類(lèi)參考目標(biāo)譜。隨機(jī)控制采用對(duì)角優(yōu)先的矩陣補(bǔ)償算法和阻矩陣更新算法相結(jié)合的控制策略，對(duì)系統(tǒng)的非線性、共振頻率以及載荷變化做出反應(yīng)。采用偏相干技術(shù)，準(zhǔn)確快速識(shí)別多輸入多輸出系統(tǒng)共振點(diǎn)與振點(diǎn)，系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性和性。隨機(jī)控制相位為2°，幅值1.0dB.
地震波模擬控制：
地震波的振動(dòng)模擬試驗(yàn)是建筑工程震能力的重要手段，近十年來(lái)得到了迅猛發(fā)展。由于地震模擬振動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境模擬系統(tǒng)，其系統(tǒng)特性隨試件結(jié)構(gòu)狀態(tài)和模擬環(huán)境的不同而變化，并呈現(xiàn)出的非線性和強(qiáng)耦合特性。因此，為使振動(dòng)臺(tái)真實(shí)地反映地震環(huán)境，須有一個(gè)的振動(dòng)控制器。振動(dòng)器通過(guò)預(yù)試驗(yàn)辨識(shí)系統(tǒng)參數(shù)，采用的系統(tǒng)解耦算法和基于傳遞函數(shù)和誤差修正相結(jié)合的自適應(yīng)控制算法，即使對(duì)于有著非線性、強(qiáng)耦合的系統(tǒng)也能獲得良好的控制效果，真實(shí)再現(xiàn)地震振動(dòng)環(huán)境。
道路譜模擬控制：
振動(dòng)控制器道路譜模擬控制功能允許您根據(jù)實(shí)際情況自定義試驗(yàn)規(guī)范，也可以從測(cè)試產(chǎn)品的實(shí)際使用和運(yùn)輸過(guò)程所經(jīng)歷的真實(shí)振動(dòng)環(huán)境中提取長(zhǎng)時(shí)間歷程信號(hào)作為振動(dòng)測(cè)試圖譜，在試驗(yàn)室內(nèi)的振動(dòng)臺(tái)上真實(shí)地再現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中所受到的振動(dòng)激勵(lì)。
振動(dòng)控制器采用的自適應(yīng)控制算法和系統(tǒng)辨識(shí)技術(shù)，16個(gè)驅(qū)動(dòng)輸出，可同時(shí)控制16個(gè)振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)，使真實(shí)地模擬復(fù)雜的汽車(chē)振動(dòng)環(huán)境成為現(xiàn)實(shí)，為您提供道路譜模擬試驗(yàn)的優(yōu)良解決方案。
億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器將PXI總線和千兆網(wǎng)相結(jié)合的數(shù)輸與管理功能了1024通道數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)耐叫裕瑢?shí)現(xiàn)多輸入單輸出（MISO）振動(dòng)控制、多點(diǎn)多軸（MIMO）振動(dòng)控制，使系統(tǒng)具有優(yōu)良的擴(kuò)展性和性。
億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器利用QNX 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和機(jī)載板卡DSP，構(gòu)成了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析處理和多種分析功能。億恒科技-MIMO振動(dòng)控制器為航空、航天工程、汽車(chē)工程、土木工程以及工業(yè)測(cè)試等領(lǐng)域提供了測(cè)試計(jì)量、分析處理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及性振動(dòng)試驗(yàn)等手段。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
■高適應(yīng)性
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)不同種類(lèi)數(shù)據(jù)采集卡、輸出卡的靈活搭配和選擇合適的軟件模塊，構(gòu)建所需的測(cè)試分析系統(tǒng)與振動(dòng)控制系統(tǒng)，以滿足不同的需求。
■實(shí)時(shí)性
基于分布式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用嵌入式PXI控制實(shí)時(shí)計(jì)算系統(tǒng)以及QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，通過(guò)多DSP并行處理和傳輸進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和實(shí)時(shí)信號(hào)分析。
■易擴(kuò)展
通過(guò)千兆以太網(wǎng)，可從標(biāo)配16通道擴(kuò)展到成百上千個(gè)并行通道，性能穩(wěn)定。
■多功能
數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析、多輸入、單輸出（MISO）振動(dòng)控制、多軸多點(diǎn)（MIMO）振動(dòng)控制、單輸入多輸出和多輸入多輸出模態(tài)分析、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。
■高
110dB動(dòng)態(tài)范圍，24位ADC/DAC，32位浮點(diǎn)DSP，以及低噪音的設(shè)計(jì)工藝。
■高性
采用的PXI 總線結(jié)構(gòu)，性高，更適用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，廣泛應(yīng)用在航空、航天等領(lǐng)域。
多點(diǎn)/多軸（MIMO）振動(dòng)控制：
多點(diǎn)同步、多軸振動(dòng)試驗(yàn)主要應(yīng)用于航空航天、軍事、汽車(chē)、土木等領(lǐng)域，該項(xiàng)技術(shù)為歐、美、日少數(shù)與地區(qū)擁有，并對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖。億恒科技與浙江大學(xué)合作，解決了多點(diǎn)同步和多軸振動(dòng)控制理論與技術(shù)，成功研發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多軸、多點(diǎn)同步振動(dòng)控制算法，開(kāi)發(fā)了多軸多點(diǎn)振動(dòng)控制器，了歐美發(fā)達(dá)對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖。振動(dòng)控制器多點(diǎn)/多軸振動(dòng)控制器可達(dá)16個(gè)驅(qū)動(dòng)，單臺(tái)多達(dá)24個(gè)測(cè)試通道，具有完善的控制功能和輔助功能，能幫助您順利完成多軸多點(diǎn)振動(dòng)試驗(yàn)。
多點(diǎn)、多軸正弦控制：
振動(dòng)控制器正弦控制可完成正弦掃頻、諧振搜索與駐留試驗(yàn)，可以在共振頻率下以的幅值激勵(lì)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別并跟蹤共振頻率。單臺(tái)系統(tǒng)多達(dá)24個(gè)輸入通道，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)在指定激勵(lì)頻率下的振動(dòng)頻響特性。
振動(dòng)控制器正弦掃頻試驗(yàn)采用自適應(yīng)矩陣解耦補(bǔ)償算法，結(jié)合相對(duì)相位修正技術(shù)，對(duì)系統(tǒng)的非線性、共振頻率以及載荷變化做出快速反應(yīng)，對(duì)于特性復(fù)雜的系統(tǒng)執(zhí)行實(shí)時(shí)的閉環(huán)控制。正弦控制相位為2°，幅值0.5dB.
多點(diǎn)、多軸隨機(jī)控制：
振動(dòng)控制器是隨機(jī)振動(dòng)控制完整的試驗(yàn)解決方案，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地對(duì)16個(gè)單軸振動(dòng)臺(tái)實(shí)施同步/異步振動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)多自由度的隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境模擬試驗(yàn)，可、快速以及地再現(xiàn)各類(lèi)參考目標(biāo)譜。隨機(jī)控制采用對(duì)角優(yōu)先的矩陣補(bǔ)償算法和阻矩陣更新算法相結(jié)合的控制策略，對(duì)系統(tǒng)的非線性、共振頻率以及載荷變化做出反應(yīng)。采用偏相干技術(shù)，準(zhǔn)確快速識(shí)別多輸入多輸出系統(tǒng)共振點(diǎn)與振點(diǎn)，系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性和性。隨機(jī)控制相位為2°，幅值1.0dB.
地震波模擬控制：
地震波的振動(dòng)模擬試驗(yàn)是建筑工程震能力的重要手段，近十年來(lái)得到了迅猛發(fā)展。由于地震模擬振動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境模擬系統(tǒng)，其系統(tǒng)特性隨試件結(jié)構(gòu)狀態(tài)和模擬環(huán)境的不同而變化，并呈現(xiàn)出的非線性和強(qiáng)耦合特性。因此，為使振動(dòng)臺(tái)真實(shí)地反映地震環(huán)境，須有一個(gè)的振動(dòng)控制器。振動(dòng)器通過(guò)預(yù)試驗(yàn)辨識(shí)系統(tǒng)參數(shù)，采用的系統(tǒng)解耦算法和基于傳遞函數(shù)和誤差修正相結(jié)合的自適應(yīng)控制算法，即使對(duì)于有著非線性、強(qiáng)耦合的系統(tǒng)也能獲得良好的控制效果，真實(shí)再現(xiàn)地震振動(dòng)環(huán)境。
道路譜模擬控制：
振動(dòng)控制器道路譜模擬控制功能允許您根據(jù)實(shí)際情況自定義試驗(yàn)規(guī)范，也可以從測(cè)試產(chǎn)品的實(shí)際使用和運(yùn)輸過(guò)程所經(jīng)歷的真實(shí)振動(dòng)環(huán)境中提取長(zhǎng)時(shí)間歷程信號(hào)作為振動(dòng)測(cè)試圖譜，在試驗(yàn)室內(nèi)的振動(dòng)臺(tái)上真實(shí)地再現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中所受到的振動(dòng)激勵(lì)。
振動(dòng)控制器采用的自適應(yīng)控制算法和系統(tǒng)辨識(shí)技術(shù)，16個(gè)驅(qū)動(dòng)輸出，可同時(shí)控制16個(gè)振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)，使真實(shí)地模擬復(fù)雜的汽車(chē)振動(dòng)環(huán)境成為現(xiàn)實(shí)，為您提供道路譜模擬試驗(yàn)的優(yōu)良解決方案。
