M-810機(jī)動(dòng)車綜合測(cè)試儀（汽車拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀），是淄博賽格電子有限公司自主開發(fā)研制的，以16位單片微型計(jì)算機(jī)為的智能化測(cè)試儀器，用以測(cè)試汽車動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能，以及拖拉機(jī)牽引性能等的測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測(cè)、科研部門以及農(nóng)機(jī)檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)儀器。
　　系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來。并配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)，也可由系統(tǒng)機(jī)進(jìn)行控制，完成整個(gè)測(cè)試項(xiàng)目。用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理或存儲(chǔ)。（數(shù)據(jù)格式詳見附錄）
　　本機(jī)提供一個(gè)2.048KHz的TTL電平自檢信號(hào)（對(duì)應(yīng)車速為29.5公里/小時(shí)），方便儀器的校對(duì)和維護(hù)。
　　本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器，能夠方便地對(duì)回油量較大的車輛，準(zhǔn)確地測(cè)試其實(shí)際耗油量。
　　
　　二、主要測(cè)試項(xiàng)目
　　 滑行試驗(yàn)：滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
　　 制動(dòng)試驗(yàn)：制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、減速度、平均減速度、MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）
　　 車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速（穩(wěn)定車速、穩(wěn)定車速）
　　 加速試驗(yàn)：加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
　　 油耗試驗(yàn)：
　　等速油耗：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時(shí)耗油量
　　加速油耗：加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
　　工況油耗：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量小時(shí)耗油量
　　 牽引試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時(shí)耗油量、比油耗
　　 綜合試驗(yàn)：兩種開始條件，四種結(jié)束條件，靈活組合成八種試驗(yàn)方法，可完成多種道路試驗(yàn)。
　　 此產(chǎn)品可升級(jí)增加踏板力測(cè)試
　　
　　三、技術(shù)性能指標(biāo)
　　 系統(tǒng)功耗：小于10W（靜態(tài)功耗5W）
　　 內(nèi)置電源：DC9.6V
　　 外接電源：DC12V
　　 外形尺寸：370 X 260 X 90 mm
　　 重量：4.5 kg（包括內(nèi)置電池）
　　 使用溫度：-10℃-40℃
　　 環(huán)境濕度：30%-80%
　　 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗(yàn)。