廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及儀器
便攜式制動(dòng)性能測試儀，踏板力操縱力計(jì)，轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，非接觸速度測試儀，前輪定位測量儀，單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺，透光率計(jì)，微電腦油耗測試儀，機(jī)動(dòng)車綜合測試儀
1、便攜式制動(dòng)性能測試儀
概述
WYD-A型便攜式制動(dòng)性能測試儀，是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主研發(fā)的一款手持式路試測試儀。采用的微控制器和嵌入式操作系統(tǒng)；智能化設(shè)計(jì)，使其操作方便；儀器采用液晶顯示，可顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡單易用，并且可對測試結(jié)果進(jìn)行存儲（可存儲80組），供以后對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和2、踏板力操縱力計(jì)
概述
WTC-B型踏板力操縱力計(jì)，是用于測定各種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)踏板力值和駐車制動(dòng)手剎力值的測試儀器；是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主開發(fā)研制的以單片微型計(jì)算機(jī)為的智能化測試儀器；該儀器采用轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車綜合性能檢測、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的3、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀
概述
WZX-I型轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主開發(fā)研制的以微處理器為的路試檢測儀器，適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械及其他輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能測試試驗(yàn)。本儀器可以測量方向盤的自由轉(zhuǎn)角、原地轉(zhuǎn)向力、方向盤轉(zhuǎn)矩/操縱力、轉(zhuǎn)角和其他靜態(tài)、動(dòng)態(tài)參數(shù)，并具有RS232接口，可與計(jì)算機(jī)和其他檢測設(shè)備一起構(gòu)成靈活的智能化檢測系統(tǒng)。
儀器整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用微處理器作為測試數(shù)據(jù)處理單元，高亮度數(shù)碼管作為測試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測4、非接觸速度測試儀
概述
M-8A系列非接觸速度測試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主研發(fā)的以微處理器為的路試檢測儀器，用以測試汽車動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能等的測試；系統(tǒng)采用液晶顯示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數(shù)、測試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲，掉電不丟失。整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
5、前輪定位測量儀
前輪定位測量儀簡介：
目前國內(nèi)外廣泛使用的水準(zhǔn)式前輪定位測量儀是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測量儀和其他附件配套使用，用來靜態(tài)測量前輪轉(zhuǎn)向角和前輪定位角。其方便的使用過程被廣泛承認(rèn)。
WQD-1A型前輪定位測量儀是在日本彌榮工業(yè)株式會社CCG-3型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，制造的新產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)都已和過國內(nèi)外同類產(chǎn)品，該產(chǎn)品能牢靠的吸附在汽車的前輪輪轂端面上，操作方便，能方便，準(zhǔn)確地測量出前輪定位的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
水準(zhǔn)式前輪定位測量儀的結(jié)構(gòu)如圖所示：
其前端部有一性磁鐵（1），用來吸附在輪轂的端面上。
定位針對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)的中心孔（2），用來使儀器中心定位。
6、單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺
儀器簡介：
DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺，是汽車前輪定位的動(dòng)態(tài)檢測設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測。當(dāng)汽車低俗駛過試驗(yàn)臺時(shí)，通過測定車輪作用在側(cè)滑試驗(yàn)臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來表示。
該設(shè)備是為汽車維護(hù)、修理部門專門設(shè)計(jì)的，能滿足他們對汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動(dòng)檢測部5、顯示方式：指針顯示
便攜式制動(dòng)性能測試儀，踏板力操縱力計(jì)，轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀，非接觸速度測試儀，前輪定位測量儀，單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺，透光率計(jì)，微電腦油耗測試儀，機(jī)動(dòng)車綜合測試儀
1、便攜式制動(dòng)性能測試儀
概述
WYD-A型便攜式制動(dòng)性能測試儀，是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主研發(fā)的一款手持式路試測試儀。采用的微控制器和嵌入式操作系統(tǒng)；智能化設(shè)計(jì)，使其操作方便；儀器采用液晶顯示，可顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡單易用，并且可對測試結(jié)果進(jìn)行存儲（可存儲80組），供以后對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和2、踏板力操縱力計(jì)
概述
WTC-B型踏板力操縱力計(jì)，是用于測定各種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)踏板力值和駐車制動(dòng)手剎力值的測試儀器；是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主開發(fā)研制的以單片微型計(jì)算機(jī)為的智能化測試儀器；該儀器采用轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實(shí)時(shí)顯示測試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用；整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車綜合性能檢測、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的3、轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀
概述
WZX-I型轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主開發(fā)研制的以微處理器為的路試檢測儀器，適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械及其他輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能測試試驗(yàn)。本儀器可以測量方向盤的自由轉(zhuǎn)角、原地轉(zhuǎn)向力、方向盤轉(zhuǎn)矩/操縱力、轉(zhuǎn)角和其他靜態(tài)、動(dòng)態(tài)參數(shù)，并具有RS232接口，可與計(jì)算機(jī)和其他檢測設(shè)備一起構(gòu)成靈活的智能化檢測系統(tǒng)。
儀器整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用微處理器作為測試數(shù)據(jù)處理單元，高亮度數(shù)碼管作為測試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測4、非接觸速度測試儀
概述
M-8A系列非接觸速度測試儀是山東淄博仕達(dá)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備有限公司自主研發(fā)的以微處理器為的路試檢測儀器，用以測試汽車動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能等的測試；系統(tǒng)采用液晶顯示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀；測試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數(shù)、測試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲，掉電不丟失。整機(jī)設(shè)計(jì)合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路門以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)設(shè)備。
5、前輪定位測量儀
前輪定位測量儀簡介：
目前國內(nèi)外廣泛使用的水準(zhǔn)式前輪定位測量儀是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測量儀和其他附件配套使用，用來靜態(tài)測量前輪轉(zhuǎn)向角和前輪定位角。其方便的使用過程被廣泛承認(rèn)。
WQD-1A型前輪定位測量儀是在日本彌榮工業(yè)株式會社CCG-3型的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，制造的新產(chǎn)品，其各項(xiàng)性能指標(biāo)都已和過國內(nèi)外同類產(chǎn)品，該產(chǎn)品能牢靠的吸附在汽車的前輪輪轂端面上，操作方便，能方便，準(zhǔn)確地測量出前輪定位的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
水準(zhǔn)式前輪定位測量儀的結(jié)構(gòu)如圖所示：
其前端部有一性磁鐵（1），用來吸附在輪轂的端面上。
定位針對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向節(jié)的中心孔（2），用來使儀器中心定位。
6、單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺
儀器簡介：
DHB-II型單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺，是汽車前輪定位的動(dòng)態(tài)檢測設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測。當(dāng)汽車低俗駛過試驗(yàn)臺時(shí)，通過測定車輪作用在側(cè)滑試驗(yàn)臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來表示。
該設(shè)備是為汽車維護(hù)、修理部門專門設(shè)計(jì)的，能滿足他們對汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動(dòng)檢測部5、顯示方式：指針顯示
