1概述
BZ-C型便攜式制動(dòng)測(cè)試儀專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量車(chē)輛的制動(dòng)性能和加速性能。該儀器由加速度傳感器和信號(hào)處理系統(tǒng)（主機(jī)）組成。信號(hào)處理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)加速度信號(hào)積分等計(jì)算處理，得到速度和位移值。該儀器采用高傳感器，測(cè)量數(shù)據(jù)，其性能可與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，合標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件》、GA468-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能要求。該儀器已在近百家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)司法鑒定院所、特檢所、高等院所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、農(nóng)機(jī)鑒定、部隊(duì)等單位和部門(mén)廣泛使用，并予以一致好評(píng)。
?。?）制動(dòng)測(cè)試分為：測(cè)速測(cè)量和定速測(cè)量。
測(cè)速測(cè)量：儀器通過(guò)內(nèi)置的加速度傳感器來(lái)計(jì)算車(chē)輛速度從而完成制動(dòng)試驗(yàn)。
定速測(cè)量：根據(jù)車(chē)輛速度表的顯示來(lái)確定制動(dòng)開(kāi)始時(shí)間。
?。?）儀器特點(diǎn)：
輸入車(chē)牌號(hào)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)打印和數(shù)據(jù)發(fā)送以及制動(dòng)曲線打印、存儲(chǔ)和發(fā)送。
?。?）主要功能：
可檢測(cè)充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)過(guò)程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。
?。?）主要優(yōu)點(diǎn)：
A采用藍(lán)膜負(fù)顯320&tim;240點(diǎn)陣液晶作為顯示器件，視域?qū)掗?，界面美觀；
B中文菜單設(shè)計(jì)，測(cè)試項(xiàng)目采用圖標(biāo)和文字提示，測(cè)試一目了然；
C采用方便的七鍵設(shè)計(jì)，即四個(gè)方向鍵、一個(gè)OK鍵、一個(gè)C鍵和一個(gè)RET鍵，操作方法屏幕提示，操作靈活方便；
D可輸入車(chē)牌號(hào)，用于識(shí)別測(cè)試車(chē)輛的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；
E內(nèi)置實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片，可方便打印、顯示測(cè)試時(shí)間和日期；
F可顯示制動(dòng)過(guò)程中的減速度曲線；
G外置式傳感器，度吸附裝置，使傳感器更牢固的吸附于車(chē)輛上。
H傳感器不需要水平調(diào)整。
I儀器震動(dòng)干擾，更適用于農(nóng)業(yè)機(jī)械。
J打印機(jī)采用外置熱敏打印機(jī)，打印速度快，使用方便。
K帶存儲(chǔ)功能，按測(cè)試時(shí)間可存儲(chǔ)50組測(cè)試數(shù)據(jù)。
L通訊方式：RS232串口通訊，也可以采用基于藍(lán)牙技術(shù)的無(wú)線收發(fā)芯片（選配），數(shù)輸快速準(zhǔn)確，操作輕松自如，無(wú)線接收端有U接口，可方便地與計(jì)算機(jī)連接，沒(méi)有了雜亂的連線互相纏繞的煩惱。
2技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍：&plun;19.6m／s²
加速度分辨率：0.01m／s²誤差：&plun;1％
速度分辨率：0.01km／h誤差：&plun;1km／h
距離分辨率：0.01m誤差：&plun;3％
時(shí)間分辨率：0.01s誤差：&plun;1％
BZ-C型便攜式制動(dòng)測(cè)試儀專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量車(chē)輛的制動(dòng)性能和加速性能。該儀器由加速度傳感器和信號(hào)處理系統(tǒng)（主機(jī)）組成。信號(hào)處理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)加速度信號(hào)積分等計(jì)算處理，得到速度和位移值。該儀器采用高傳感器，測(cè)量數(shù)據(jù)，其性能可與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，合標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件》、GA468-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能要求。該儀器已在近百家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站、汽車(chē)司法鑒定院所、特檢所、高等院所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理、農(nóng)機(jī)鑒定、部隊(duì)等單位和部門(mén)廣泛使用，并予以一致好評(píng)。
?。?）制動(dòng)測(cè)試分為：測(cè)速測(cè)量和定速測(cè)量。
測(cè)速測(cè)量：儀器通過(guò)內(nèi)置的加速度傳感器來(lái)計(jì)算車(chē)輛速度從而完成制動(dòng)試驗(yàn)。
定速測(cè)量：根據(jù)車(chē)輛速度表的顯示來(lái)確定制動(dòng)開(kāi)始時(shí)間。
?。?）儀器特點(diǎn)：
輸入車(chē)牌號(hào)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)打印和數(shù)據(jù)發(fā)送以及制動(dòng)曲線打印、存儲(chǔ)和發(fā)送。
?。?）主要功能：
可檢測(cè)充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)過(guò)程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。
?。?）主要優(yōu)點(diǎn)：
A采用藍(lán)膜負(fù)顯320&tim;240點(diǎn)陣液晶作為顯示器件，視域?qū)掗?，界面美觀；
B中文菜單設(shè)計(jì)，測(cè)試項(xiàng)目采用圖標(biāo)和文字提示，測(cè)試一目了然；
C采用方便的七鍵設(shè)計(jì)，即四個(gè)方向鍵、一個(gè)OK鍵、一個(gè)C鍵和一個(gè)RET鍵，操作方法屏幕提示，操作靈活方便；
D可輸入車(chē)牌號(hào)，用于識(shí)別測(cè)試車(chē)輛的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；
E內(nèi)置實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片，可方便打印、顯示測(cè)試時(shí)間和日期；
F可顯示制動(dòng)過(guò)程中的減速度曲線；
G外置式傳感器，度吸附裝置，使傳感器更牢固的吸附于車(chē)輛上。
H傳感器不需要水平調(diào)整。
I儀器震動(dòng)干擾，更適用于農(nóng)業(yè)機(jī)械。
J打印機(jī)采用外置熱敏打印機(jī)，打印速度快，使用方便。
K帶存儲(chǔ)功能，按測(cè)試時(shí)間可存儲(chǔ)50組測(cè)試數(shù)據(jù)。
L通訊方式：RS232串口通訊，也可以采用基于藍(lán)牙技術(shù)的無(wú)線收發(fā)芯片（選配），數(shù)輸快速準(zhǔn)確，操作輕松自如，無(wú)線接收端有U接口，可方便地與計(jì)算機(jī)連接，沒(méi)有了雜亂的連線互相纏繞的煩惱。
2技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍：&plun;19.6m／s²
加速度分辨率：0.01m／s²誤差：&plun;1％
速度分辨率：0.01km／h誤差：&plun;1km／h
距離分辨率：0.01m誤差：&plun;3％
時(shí)間分辨率：0.01s誤差：&plun;1％
