淄博格潤電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售純電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高科技企業(yè)，現(xiàn)已成功研發(fā)出新一代純電動(dòng)教練車，純電動(dòng)教練車是在原有普通教練車的基礎(chǔ)上，把燒油（或氣）的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成為電驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)以及附屬配件系統(tǒng)三大部分組成。改裝后的教練車除了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生改變以外，其他傳動(dòng)和控制均不發(fā)生改變，在駕駛操作方面與傳統(tǒng)燃料教練車相同，對(duì)駕駛和新學(xué)員的學(xué)習(xí)基本沒有影響，而駕校支出的日常費(fèi)用卻大大降低，很好的降耗，利潤和競爭力的目的。
一、經(jīng)過改裝的純電動(dòng)教練車特點(diǎn)
（1）保留燃油車駕駛性能特征不變；離合、擋位、剎車系統(tǒng)不變，燈光、喇叭、音響、儀表等原車電器線路不改變。
（2）無油耗，每小時(shí)消耗一度電，燃料費(fèi)用大大降低。
（3）電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有欠壓、過壓、過電流、過載保護(hù)等功能，，故障率低，基本免去定期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用。
（4）夜間充電，可滿足白天十小時(shí)連續(xù)行駛，無充電限制。
(5)道路行駛時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)，可滿足場地內(nèi)、倒車移庫、道路行駛科目。
(6)可根據(jù)要求加裝冷暖空調(diào)待設(shè)備。
二、電動(dòng)教練車改裝八大優(yōu)勢(shì)
1、?！凹冸妱?dòng)教練車”采取了以鉛酸動(dòng)力電池做為能源提供，無自炸隱患，。高科技控制系統(tǒng)，具有保護(hù)功能，不會(huì)出現(xiàn)因?qū)W員掛錯(cuò)檔位教練車橫沖直撞的現(xiàn)象，練車過程中事故的發(fā)生。
2、節(jié)約成本?！凹冸妱?dòng)教練車”每小時(shí)只用1度電，按每天工作8小時(shí)算，要約5-8元錢的費(fèi)用；而普通教練車每天要消耗15升左右的汽油或柴油。一臺(tái)“電動(dòng)教練車”每天能為駕校節(jié)省七八十元錢的開支。每年可節(jié)約燃料費(fèi)20000元以上，
3、故障率低。由于電器部分無磨損、部件少，電動(dòng)機(jī)全密封，運(yùn)行穩(wěn)定，受控制器保護(hù)，故障率低，約是發(fā)動(dòng)機(jī)的1／10；
4、維修、保養(yǎng)費(fèi)用低。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，需要定期更換保養(yǎng)件如火花塞、機(jī)油、化油器、分電器、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等，一臺(tái)傳統(tǒng)教練車一年的維修保養(yǎng)費(fèi)用大約在6000元左右。而電動(dòng)教練車每年維修、保養(yǎng)費(fèi)用1000元。
5、效率。由于電動(dòng)汽車費(fèi)用底，上課時(shí)可以優(yōu)先使用，更多的普通教練車可以空出來，駕校可以選擇擴(kuò)大招生數(shù)量，或增加其他服務(wù)項(xiàng)目等，對(duì)學(xué)員來說，可以得到更多的上車機(jī)會(huì)，了市場競爭力。
6、保護(hù)環(huán)境。在大氣污染物中，39%的一氧化碳、74.8%的碳?xì)浠衔铩?6.2%的氮氧化物來自機(jī)動(dòng)車的尾氣。保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今社會(huì)主要的話題，降低尾氣排放，節(jié)約石油能源消耗，合降耗的偉大號(hào)召。
7、駕校的競爭優(yōu)勢(shì)。駕校成本降低了，有利于大幅度招生規(guī)模；學(xué)員上車機(jī)會(huì)多了，基本功扎實(shí)了，形成對(duì)駕校的口碑宣傳，也有利于駕校的招生。
8、學(xué)員考試通過率。由于駕校的競爭日益加劇，現(xiàn)在很多駕校都推出了干拿駕照服務(wù)；純電動(dòng)教練車受制于燃料成本，只要學(xué)員愿意，在不影響其他學(xué)員學(xué)習(xí)的情況下，可以一直練到熟練為止。技術(shù)熟練了，學(xué)員考試的通過率了，相應(yīng)的也減少了駕校對(duì)考試不通過學(xué)員的應(yīng)支出的各種費(fèi)用。
一、經(jīng)過改裝的純電動(dòng)教練車特點(diǎn)
（1）保留燃油車駕駛性能特征不變；離合、擋位、剎車系統(tǒng)不變，燈光、喇叭、音響、儀表等原車電器線路不改變。
（2）無油耗，每小時(shí)消耗一度電，燃料費(fèi)用大大降低。
（3）電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有欠壓、過壓、過電流、過載保護(hù)等功能，，故障率低，基本免去定期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用。
（4）夜間充電，可滿足白天十小時(shí)連續(xù)行駛，無充電限制。
(5)道路行駛時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)，可滿足場地內(nèi)、倒車移庫、道路行駛科目。
(6)可根據(jù)要求加裝冷暖空調(diào)待設(shè)備。
二、電動(dòng)教練車改裝八大優(yōu)勢(shì)
1、?！凹冸妱?dòng)教練車”采取了以鉛酸動(dòng)力電池做為能源提供，無自炸隱患，。高科技控制系統(tǒng)，具有保護(hù)功能，不會(huì)出現(xiàn)因?qū)W員掛錯(cuò)檔位教練車橫沖直撞的現(xiàn)象，練車過程中事故的發(fā)生。
2、節(jié)約成本?！凹冸妱?dòng)教練車”每小時(shí)只用1度電，按每天工作8小時(shí)算，要約5-8元錢的費(fèi)用；而普通教練車每天要消耗15升左右的汽油或柴油。一臺(tái)“電動(dòng)教練車”每天能為駕校節(jié)省七八十元錢的開支。每年可節(jié)約燃料費(fèi)20000元以上，
3、故障率低。由于電器部分無磨損、部件少，電動(dòng)機(jī)全密封，運(yùn)行穩(wěn)定，受控制器保護(hù)，故障率低，約是發(fā)動(dòng)機(jī)的1／10；
4、維修、保養(yǎng)費(fèi)用低。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，需要定期更換保養(yǎng)件如火花塞、機(jī)油、化油器、分電器、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等，一臺(tái)傳統(tǒng)教練車一年的維修保養(yǎng)費(fèi)用大約在6000元左右。而電動(dòng)教練車每年維修、保養(yǎng)費(fèi)用1000元。
5、效率。由于電動(dòng)汽車費(fèi)用底，上課時(shí)可以優(yōu)先使用，更多的普通教練車可以空出來，駕校可以選擇擴(kuò)大招生數(shù)量，或增加其他服務(wù)項(xiàng)目等，對(duì)學(xué)員來說，可以得到更多的上車機(jī)會(huì)，了市場競爭力。
6、保護(hù)環(huán)境。在大氣污染物中，39%的一氧化碳、74.8%的碳?xì)浠衔铩?6.2%的氮氧化物來自機(jī)動(dòng)車的尾氣。保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今社會(huì)主要的話題，降低尾氣排放，節(jié)約石油能源消耗，合降耗的偉大號(hào)召。
7、駕校的競爭優(yōu)勢(shì)。駕校成本降低了，有利于大幅度招生規(guī)模；學(xué)員上車機(jī)會(huì)多了，基本功扎實(shí)了，形成對(duì)駕校的口碑宣傳，也有利于駕校的招生。
8、學(xué)員考試通過率。由于駕校的競爭日益加劇，現(xiàn)在很多駕校都推出了干拿駕照服務(wù)；純電動(dòng)教練車受制于燃料成本，只要學(xué)員愿意，在不影響其他學(xué)員學(xué)習(xí)的情況下，可以一直練到熟練為止。技術(shù)熟練了，學(xué)員考試的通過率了，相應(yīng)的也減少了駕校對(duì)考試不通過學(xué)員的應(yīng)支出的各種費(fèi)用。
