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apex減速機(jī)上海代理商|數(shù)控機(jī)床常見減速機(jī)
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產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號(hào):
AF
供應(yīng)商等級(jí):
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營(yíng)模式:
其他
企業(yè)名稱:
上海零背隙傳動(dòng)科技有限公司
所屬地區(qū):
上海市
發(fā)布時(shí)間:
2014/12/5 17:10:35

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上海零背隙傳動(dòng)科技有限公司

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  •  臺(tái)灣精銳集團(tuán)投資30億新臺(tái)幣在臺(tái)灣臺(tái)中科技園新建的工廠已落成並投入使用,後繼將利用自身的先進(jìn)技術(shù)和産能等優(yōu)勢(shì),不斷完善自己的産品系列;我們公司又陸續(xù)出來(lái)好幾款新産品,如:AT系列減速機(jī),剛上市就取得了很好的銷量。2010年8月份新上市的微型行星減速機(jī)現(xiàn)已上市,主要用在微型産業(yè)上,特別是機(jī)械人方面;以及在規(guī)劃中關(guān)聯(lián)産品(如動(dòng)力刀塔和聯(lián)軸器産品等)也將陸續(xù)上市。 

        臺(tái)灣精銳集團(tuán)正朝著世界級(jí)規(guī)模行星減速機(jī)製造廠之一悼標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)

    臺(tái)灣APEX減速機(jī)AB/ABR42、AB/ABR60、AB/ABR90AB/ABR115、AB/ABR142AB/ABR180、AB/ABR220高的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙(小于等於3弧分);具有很高的剛性免保養(yǎng);無(wú)須更換潤(rùn)滑油,運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng);率;低噪音。背隙:P0精密背隙點(diǎn)1arcminP1精密背隙點(diǎn)3arcminP2標(biāo)準(zhǔn)背隙點(diǎn)5arcmin APEX伺服用行星減速機(jī)因其定位高,性能穩(wěn)定,免保養(yǎng),壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),已廣泛得到印刷行業(yè)客戶的一致認(rèn)同,市場(chǎng)佔(zhàn)有率位。
    供應(yīng)臺(tái)灣精銳APEX廣用減速機(jī)廣州銷售熱線,臺(tái)灣精銳廣用動(dòng)力科技有限公司在臺(tái)灣本土原裝生産,統(tǒng)一檢測(cè)包裝。臺(tái)灣精銳廣用APEX減速機(jī),精銳APEX減速機(jī),又稱APEX精密減速器或APEX伺服用行星減速機(jī)。是臺(tái)灣精銳廣用動(dòng)力科技有限公司推出的專門配套伺服電機(jī)使用的高行星齒輪式減速器。斜齒輪減速機(jī),硬齒面,同軸式佈局,臥式或立式安裝,用於自動(dòng)化設(shè)備,産品主要型虨锳B/ABR、ADADR、AEAER、ALALR、AFAFR、ANANR、經(jīng)濟(jì)型P系列。臺(tái)灣精銳廣用APEX減速機(jī),大陸分銷機(jī)構(gòu),無(wú)錫APEX減速機(jī),廣州APEX減速機(jī),蘇州APEX減速機(jī),北京APEX減速機(jī)。杭州APEX減速機(jī),南通APEX減速機(jī),濰坊APEX減速機(jī),上海APEX減速機(jī),福州APEX減速機(jī),南京APEX減速機(jī),深圳APEX減速機(jī)。

    精銳廣用減速機(jī),為臺(tái)灣原裝進(jìn)口,精銳廣用APEX減速機(jī)在上海,廣州分銷機(jī)構(gòu)。本公司為臺(tái)灣APEX集團(tuán)授權(quán)在大陸一級(jí)代理商。專業(yè)負(fù)責(zé)APEX行星減速機(jī)的銷售,推廣,服務(wù)。APEX斜齒輪行星減速機(jī),硬齒面,同軸式佈局,臥式或立式安裝,用於減速機(jī),産品主要型虨锳B/ABR系列減速機(jī),ADADR系列減速機(jī),AEAER系列減速機(jī),ALALR系列減速機(jī),AFAFR系列減速機(jī),ANANR系列減速機(jī),經(jīng)濟(jì)型P系列減速機(jī)

    ABR系列
    — 額定輸出扭矩14NM-2000NM
    — 減速比

    單節(jié):3、4、5、6、7、8、9、10
    雙節(jié):15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、
    200
    背隙

    單節(jié):點(diǎn)6arcmin,點(diǎn)4arcmin,點(diǎn)2arcmin
    雙節(jié):點(diǎn)9arcmin,點(diǎn)6arcmin,點(diǎn)
    4arcmin 

    1.採(cǎi)用蝸線傘齒輪設(shè)計(jì),容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上

    2.高容許輸入轉(zhuǎn)速,比直齒傘齒輪高8
    3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印,經(jīng)化設(shè)計(jì),接觸齒面負(fù)載均一,運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)
    4.蝸線傘齒輪嚙合,經(jīng)化運(yùn)動(dòng)誤差分析與嚴(yán)格的製程控管,以確保高的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙(<=2arcmin)
    5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結(jié)構(gòu),採(cǎi)用高強(qiáng)度輕量化的鋁合金設(shè)計(jì),具有的剛性

    6.免保養(yǎng),毋須更換潤(rùn)滑油,運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)
    7.率(95%以上)
    8.低噪音(61dB以下
    )
    9.減速比齊全,共有23種減速比,
    i = 3,... 200
    産品特點(diǎn)(螺旋齒輪傳動(dòng)):

    1、螺旋齒輪(P系列為正齒輪)設(shè)計(jì) :
    螺旋行星齒輪嚙合傳動(dòng)比同樣大小的正齒輪行星齒輪嚙合傳動(dòng)具更高的嚙合率,而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,準(zhǔn)確度更高,壽命更長(zhǎng)。
    螺旋行星齒輪嚙合傳動(dòng)以傳動(dòng)準(zhǔn)確,噪音低和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而聞名;與普通正齒輪行星傳動(dòng)相比,其輸出扭矩可33%以上,而且齒面接觸負(fù)載穩(wěn)定。
    一對(duì)典型正齒輪嚙合傳動(dòng)大約有1.5 個(gè)齒暫態(tài)互相嚙合在一起。

    一對(duì)螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)大約有3.3 個(gè)齒暫態(tài)互相嚙合在一起. 在更多的齒表面接觸過(guò)程中,齒輪可承載的負(fù)荷就更大。
    螺旋齒輪齒面嚙合誤差也減到小。
    2、動(dòng)平衡設(shè)計(jì)的筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu) :
    輸入端與馬達(dá)的連結(jié)採(cǎi)用筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)並經(jīng)動(dòng)平衡分析,具有更高的同心度和更的動(dòng)力傳遞輸入平穩(wěn)性。
    筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)採(cǎi)用單槽和單一螺絲鎖緊,可消除傳動(dòng)滑動(dòng)和結(jié)合背隙嗩}。
    3、軸承支撐的設(shè)計(jì) :
    獨(dú)特馬達(dá)連接板和軸承支撐系統(tǒng),使得與伺服和步進(jìn)馬達(dá)安裝容易,無(wú)須另外定制馬達(dá)連接板。
    用APEX減速機(jī)可幾分鐘之內(nèi)完成安裝


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