機(jī)械(含部件)工業(yè)一直是機(jī)械的用戶行業(yè)。“十一五”期間機(jī)械產(chǎn)銷(xiāo)年均增速過(guò)20%。2010年生產(chǎn)與銷(xiāo)售機(jī)械紅星1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛,分別比上年32.44%和32.37%?!笆濉逼陂g,由于受到能源、環(huán)境和交通等因素的制約和高基數(shù)減速效應(yīng)的影響,機(jī)械產(chǎn)銷(xiāo)增速會(huì)比“十一五”期間有所放緩。然而,從我國(guó)人均機(jī)械保有量(2010年我國(guó)千人機(jī)械保有量為48輛,世界平均水平為140輛)和人均粉煤灰磨GDP的增河南顎破長(zhǎng)情況來(lái)看,我國(guó)機(jī)械市場(chǎng)是二、三線市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間。
據(jù)悉,機(jī)械工業(yè)“十二五”中,規(guī)劃2015年機(jī)械選礦設(shè)備廠家年產(chǎn)量為2500萬(wàn)輛,機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人董揚(yáng)預(yù)測(cè)為3000萬(wàn)輛,各主流機(jī)械企業(yè)2015年產(chǎn)能規(guī)劃之和更過(guò)3000萬(wàn)輛,這無(wú)疑為機(jī)械提供了一個(gè)很大的市場(chǎng)。因此,2011年是刺激機(jī)械消費(fèi)政策退市初期(小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠已于年初取消),加上某些大城市限制小客車(chē)數(shù)量,勢(shì)對(duì)百姓的購(gòu)車(chē)心理產(chǎn)生影響。預(yù)估今年的機(jī)械市場(chǎng)將會(huì)有所降溫,但產(chǎn)銷(xiāo)保持不低于10%的增速還是有可能的。紅星魯麗