- 企業(yè)類型:制造商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:湖北武漢
武漢賽諾歐憑借德國SEW在傳動設(shè)備領(lǐng)域的高品質(zhì)的產(chǎn)品和強大品牌優(yōu)勢以及德國SEW子公司——SEW-傳動設(shè)備(武漢)有限公司的優(yōu)越地理位置和價格支持,現(xiàn)已建起了完善的銷售體系和售后服務體系。將SEW系列產(chǎn)品銷往武漢、深圳、珠海、汕頭、廈門、沈陽、西安、成都、海南、南通、北京、上海、寧波、溫州、福州、廣州、蘭州、湛江、北海、南京、杭州、、宜昌、重慶、攀枝花、六盤水、西昌、濟南、哈爾濱、長春、南寧、濟南、蕪湖、貴陽、南寧、合肥、太原、長沙、石家莊、呼和浩特、煙臺、銀川、西寧、???、洛陽、常州、徐州、濰坊、淄博、紹興、溫州、臺州、大慶、鞍山、中山、吉林、柳州、襄樊、南陽、安陽、焦作、十堰、新鄉(xiāng)、佛山、什邡、日照、聊城、棗莊、蚌埠等全國60多個工業(yè)發(fā)達的地市區(qū)域。涉及鋼鐵、冶金、水泥、礦山、基 建、建材、環(huán)保、造紙、港口、機場、石化、輕工、食品飲料及倉儲物流等大部分行業(yè)。在過去的一年里武漢賽諾歐在激烈的市場經(jīng)濟中,勇立潮頭、勵精圖治,憑借公司員工和廣大新老客戶的支持健步發(fā)展。武漢賽諾歐人攻克了一個又一個難關(guān),取得了一個又一個成績。與全國的sew傳動設(shè)備用戶和sew傳動設(shè)備采購商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。【武漢賽諾歐銷售產(chǎn)品展示——德國SEW原廠原裝系列產(chǎn)品】:
注:以下部分產(chǎn)品型號由于產(chǎn)品的更新升級,表示產(chǎn)品型號有所不同,以產(chǎn)品序列號為準。具體型號與相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)以SEW生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)參數(shù)為準。
R系列斜齒輪減速機:R/RF:
R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167
R17 RF17 R27 RF27 R37 RF37 R47 RF47 R57 RF57 R67 RF67 R77 RF77 R87 RF87 R97 RF97 R107 RF107 R137 RF137 R147 RF147 R167 RF167 RX57 RXF57 RX67 RXF67 RX77 RXF77 RX87 RXF87 RX97 RXF97 RX107 RXF107
R系列型號表示法
R F 107 - R 77 DV - M - 4 / BMG /HF / TF
減速機類型 結(jié)構(gòu)形式 規(guī)格號 規(guī)格號 電動機型號 級數(shù) 制動器 制動器手動釋放裝置
R系列增大速比減速機 定子鐵心長度代號 電機熱保護裝置
1、減速機類型: 斜齒輪硬齒面減速機
2、結(jié)構(gòu)形式: F 法蘭安裝
A 單鍵空心軸聯(lián)接
V 漸開線花鍵空心軸聯(lián)接
H 鎖緊盤 空心軸聯(lián)接
無符號表示實心軸
X R系列減速機單級傳動
3、減速機規(guī)格號:
17、27、37、47、57、67、77、87、97、107、137、147、167、187
4、電動機型號: 機座號100及以上為DV,
機座號100以下為DT
5、定子鐵心長度代號:
D、K、N、S、M、ML、L
6、電動機級數(shù):
2、4、6、8
12/2、8/2、6/2、4/2、8/4、6/4
7、制動器手動釋放裝置:
HF 帶自鎖
HR 不帶自鎖
S系列型號表示法
S F 107 - R 77 DV - M - 4 / BMG /HF / TF
減速機類型 結(jié)構(gòu)形式 規(guī)格號 規(guī)格號 電動機型號 級數(shù) 制動器 制動器手動釋放裝置
R系列增大速比減速機 定子鐵心長度代號 電機熱保護裝置
1、減速機類型: 斜齒輪-蝸桿減速機
2、結(jié)構(gòu)形式: F 法蘭安裝
A 單鍵空心軸聯(lián)接
V 漸開線花鍵空心軸聯(lián)接
H 鎖緊盤 空心軸聯(lián)接
無符號表示實心軸
X R系列減速機單級傳動
3、減速機規(guī)格號:
37、47、57、67、77、87、97
4、電動機型號: 機座號100及以上為DV,
機座號100以下為DT
5、定子鐵心長度代號:
D、K、N、S、M、ML、L
6、電動機級數(shù):
2、4、6、8
12/2、8/2、6/2、4/2、8/4、6/4
7、制動器手動釋放裝置:
HF 帶自鎖
HR 不帶自鎖
K系列螺旋傘齒輪減速機:
K/KA/KAF/KF:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
K37 KF37 KA37 KAF37 K47 KA47 KAF47 K57 KA57 KAF57 K67 KA67 KAF67 K77 KA77 KAF77 K87 KA87 KAF87 K97 KA97 KAF97 K107 KA107 KAF107 K127 KA127 KAF127 K157 KA157 KAF157
K系列型號表示法
K F 107 - R 77 DV - M - 4 / BMG /HF / TF
減速機類型 結(jié)構(gòu)形式 規(guī)格號 規(guī)格號 電動機型號 級數(shù) 制動器 制動器手動釋放裝置
R系列增大速比減速機 定子鐵心長度代號 電機熱保護裝置
1、減速機類型: 斜齒輪-錐齒輪減速機
2、結(jié)構(gòu)形式: F 法蘭安裝
A 單鍵空心軸聯(lián)接
V 漸開線花鍵空心軸聯(lián)接
H 鎖緊盤 空心軸聯(lián)接
無符號表示實心軸
X R系列減速機單級傳動
3、減速機規(guī)格號:
37、47、57、67、77、87、97、107、127
4、電動機型號: 機座號100及以上為DV,
機座號100以下為DT
5、定子鐵心長度代號:
D、K、N、S、M、ML、L
6、電動機級數(shù):
2、4、6、8
12/2、8/2、6/2、4/2、8/4、6/4
7、制動器手動釋放裝置:
HF 帶自鎖
HR 不帶自鎖
F系列斜齒圓柱齒輪減速機:F/FA/FAF/FF:
F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157
F37 FF37 FAF37 F47 FF47 FAF47 F57 FF57 FAF57 F67 FF67 FAF67 F77 FF77 FAF77 F87 FF87 FAF87 F97 FF97 FAF97 F107 FF107 FAF107 F127 FF127 FAF127 F157 FF157 FAF157
F系列型號表示法
F F 107 - R 77 DV - M - 4 / BMG /HF / TF
減速機類型 結(jié)構(gòu)形式 規(guī)格號 規(guī)格號 電動機型號 級數(shù) 制動器 制動器手動釋放裝置
R系列增大速比減速機 定子鐵心長度代號 電機熱保護裝置
1、減速機類型: 平行軸斜齒輪減速機
2、結(jié)構(gòu)形式: F 法蘭安裝
A 單鍵空心軸聯(lián)接
V 漸開線花鍵空心軸聯(lián)接
H 鎖緊盤 空心軸聯(lián)接
無符號表示實心軸
X R系列減速機單級傳動
3、減速機規(guī)格號:
37、47、57、67、77、87、97、107、127、157
4、電動機型號: 機座號100及以上為DV,
機座號100以下為DT
5、定子鐵心長度代號:
D、K、N、S、M、ML、L
6、電動機級數(shù):
2、4、6、8
12/2、8/2、6/2、4/2、8/4、6/4
7、制動器手動釋放裝置:
HF 帶自鎖
HR 不帶自鎖
W系列斜齒輪減速機:W20 WF2O WA20 WAF20 T A+B W30 WF30 A+B WA30 WAF30
SEW減速機選型與使用
一、 選型指南
二、 為了選到合適的減速電機,有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性,就必須確定一個使用系數(shù)fB。??使用系數(shù)fB。 減速電機的選用首先應確定以下技術(shù)參數(shù):
每天工作小時數(shù);每小時起停次數(shù);每小時運轉(zhuǎn)周期;可靠度要求;工作機轉(zhuǎn)矩T;工作機輸出轉(zhuǎn)速n出;載荷類型;環(huán)境溫度;現(xiàn)場散熱條件;減速機通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩、起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計的。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定: T=T出 X fB 使用系數(shù)??T出——減速電機輸出轉(zhuǎn)矩 fB——減速電機使用系數(shù) 傳動比i i=n入 / n出
電機功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η
輸出轉(zhuǎn)矩 T出(N.m) T出=9550* P*η/n出 式中:n入——輸入轉(zhuǎn)速 η——減速機的傳動效率在選用減速電機時,根據(jù)不同的工況,必須同時滿足以下條件: 1、T出≥T工作機 2、T=fB總 *T工作機 式中:fB總——總的使用系數(shù),fB總=fB*fB1*KR*KW fB——載荷特性系數(shù),KR——可靠度系數(shù)???? fB1——環(huán)境溫度系數(shù); 二、減速機安裝注意事項1、安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。3、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。三、軸裝式減速機的安裝 1、 減速機與工作機的聯(lián)接減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉(zhuǎn)時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接。 2、 反力矩支架的安裝反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。 3、減速機與工作機的安裝關(guān)系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。 四、減速機的檢查與維護???????新投入運行的減速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應進行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 一般情況下,對于長起連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電!工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。 五、潤滑油的選用減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油,須使齒輪間摩擦減小,遇高負荷及沖擊負荷時,減速機才能充分發(fā)揮其機能。??首先使用200小時左右,必須將潤滑油放掉,沖洗干凈,然后重新加入新的潤滑油至油標中心,油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常。