扭矩傳感器

檢測范圍：0-100N/M

重復(fù)性：≤±0.1%F·S。

過載能力：150%F·S

線性：≤±0.1%F·S

測量：≤±0.1%F·S

轉(zhuǎn)速傳感器測量范圍

測量范圍：100-10000r/min

測量：≤±0.5%F·S

分辨率：1r/min

主動輪輸出轉(zhuǎn)速

主動輪輸出轉(zhuǎn)速：1800-6200r/min

穩(wěn)速：系統(tǒng)驅(qū)動在不同負(fù)載時連續(xù)3次指示轉(zhuǎn)速誤差≤±1%

控制：≤±1%F·S

主動輪電機(jī)：

電機(jī)種類：變頻電機(jī)。

電機(jī)功率：15KW

電機(jī)驅(qū)動器：15KW變頻器

負(fù)載輪

負(fù)載功率4-15KW（區(qū)間無可調(diào)）

控制：≤±1%F·S

滑動率

滑動率測量：0-20%，可任意設(shè)定滑動率作為停車或報警判斷值。

測量：≤加減1%F·S

試樣

試樣長度范圍300-1600mm

主、從動輪間距

主、從動輪輪間中心距：200-800mm（區(qū)間無可調(diào)）

測量：±0.1mm

環(huán)境加溫箱

加溫范圍：室內(nèi)-100℃

控制：±1℃

溫度測量范圍：0-160℃

測量：0.1℃

疲勞試驗噴水量：15-20cm3/min

張緊力：1000N（MAX）

測量：≤±0.5%F·S

冷卻系統(tǒng)流量：10L/min

適用帶型

汽車多契帶類：K、4PK、5PK（用戶可選，帶輪費用單算）

汽車同步帶類：ZA、ZB、ZH、YH、ZR、YR、ZS、YS只配備汽車同步帶相應(yīng)帶輪

使用試驗方法

汽車多用楔帶疲勞試驗：三輪法、二輪法、

窄V帶疲勞試驗：二輪法、三輪法

汽車同步帶疲勞試驗：二輪法

電源

額定電壓：AC380V±10%三相五線制

額定功率：50HZ

消耗功率：36.5KW

使用環(huán)境

環(huán)境溫度：實驗室室溫

環(huán)境濕度：≤90%不結(jié)露

海拔高度：1500m