大力蓄電池總代理-大力MPS系列報(bào)價(jià)/參數(shù) 大力蓄電池總代理-大力MPS系列報(bào)價(jià)/參數(shù) 

大力蓄電池總代理-大力MPS系列報(bào)價(jià)/參數(shù) 大力蓄電池總代理-大力MPS系列報(bào)價(jià)/參數(shù)

大力蓄電池應(yīng)用范圍  

電信控制系統(tǒng)

 醫(yī)院及設(shè)備

不間斷電源（UPS）

 太陽能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng)

 軌道交通及其輔助系統(tǒng)

 鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后臺(tái)電源

 船用設(shè)備：船載及其陸上基地的供電系統(tǒng)

 火警探測(cè)及滅火系統(tǒng)

 發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、核電廠

 報(bào)警及系統(tǒng)

大力蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)  

10年設(shè)計(jì)壽命@25℃

 低的自放電率（在20℃下每月大約3%）

 3年質(zhì)保

 UL

 高的設(shè)計(jì)

 阻燃外殼，合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)

 電池標(biāo)稱容量為200-300安時(shí)

 深度放電性能好，合DIN43539　T5　標(biāo)準(zhǔn)

 合B6290-4和IEC896-2

 合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)

 正板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)

 可以以非危險(xiǎn)品（DOT－CFR49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸

 內(nèi)部氣體合率大于99%，使電解液具有免維護(hù)功能

 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG　修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

 的板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

 阻燃的單向排氣閥使電池且具有長(zhǎng)壽命

 耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率99%，使電解液具有免維護(hù)功能

 UL的

 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

 合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

 可以以材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

 槽蓋的熱封黏結(jié)可以滲漏

 的板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

 阻燃的單向排氣閥使電池且具有長(zhǎng)壽命

 耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率99%，使電解液具有免維護(hù)功能

  UL的

  多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

  可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

  合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

  可以以材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

  計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

  槽蓋的熱封黏結(jié)可以滲漏