進(jìn)口導(dǎo)軌MLG25,MLG25型號(hào) 

東莞市安昂五金機(jī)電有限公司是一家主要銷售傳動(dòng)系列產(chǎn)品的公司，主營(yíng)來(lái)自臺(tái)灣、日本、德國(guó)、意大利、美國(guó)、瑞典等各國(guó)進(jìn)口傳動(dòng)產(chǎn)品。

直線系列：臺(tái)灣上銀（HIWIN)直線導(dǎo)軌、工業(yè)機(jī)器人(KK模組）、滾珠絲杠。臺(tái)灣TBI直線導(dǎo)軌，滾珠絲杠。臺(tái)灣CPC、PMI、ABBA直線導(dǎo)軌。日本THK直線導(dǎo)軌、日本IKO直線導(dǎo)軌。

滾動(dòng)系列：日本NSK、NTN、KOYO、NACHI、EZO軸承，德國(guó)FAG/INA軸承、國(guó)產(chǎn)HCH軸承、東莞TR軸承。

進(jìn)口導(dǎo)軌MLG25,MLG25型號(hào) 

動(dòng)力系列：日本松下、三菱、安川，臺(tái)灣臺(tái)達(dá)、上銀等伺服電機(jī)，我們并為您提供伺服控制系統(tǒng)等周邊服務(wù)，并承諾每一臺(tái)電機(jī)我們將上門安裝，調(diào)試。讓您的選擇具有的升值空間！

我們的產(chǎn)品主要用于：機(jī)床、電機(jī)、電動(dòng)工具、運(yùn)輸機(jī)械、紡織機(jī)械、重型機(jī)械、冶金機(jī)械、機(jī)床、醫(yī)療器械、汽車、水泵、印刷、雕刻。等機(jī)械。東莞市安昂五金機(jī)電有限公司經(jīng)過(guò)多年的努力與發(fā)展，擁有一批的技術(shù)人員，產(chǎn)品銷往全國(guó)各行各業(yè)，已成為國(guó)內(nèi)機(jī)電經(jīng)銷行業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭的企業(yè)。“東莞市安昂五金機(jī)電有限公司”不斷學(xué)習(xí)，努力開拓，以質(zhì)量、信譽(yù)為本，以不斷發(fā)展為動(dòng)力，以為社會(huì)服務(wù)為目標(biāo),為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

公司宗旨：

我們提供的不只是傳動(dòng)和控制產(chǎn)品

我們還為您提供更高附加值的關(guān)聯(lián)技術(shù)整合

我們的不斷努力

都是為了您的工作優(yōu)化創(chuàng)新，發(fā)展進(jìn)步

東莞市安昂五金機(jī)電有限公司公開承諾：我司所售進(jìn)口產(chǎn)品，均原裝進(jìn)口，假一賠十！

MEC15 MEC15SL ME15 ME15SL MEG15 MEG15SL MEC20 MEC20SL ME20 ME20SL MEG20 MEG20SL MEC25 MEC25SL ME25 ME25SL MEG25 MEG25SL MEC30 MEC30SL ME30 ME30SL MEG30 MEG30SL MEC35 ME35 ME45

法蘭型上側(cè)安裝：

METC15 METC15SL MET15 MET15SL METG15 METG15SL METC20 METC20SL MET20 MET20SL METG20 METG20SL METC25 METC25SL MET25 MET25SL METG25 METG25SL METC30 METC30SL MET30 MET30SL METG30 METG30SL METC35 MET35  MET45

進(jìn)口導(dǎo)軌MLG25,MLG25型號(hào) 

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無(wú)關(guān)！

 總之，高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求堅(jiān)持軸承的和工作性能，這是有難度的為了保證軸承裝置后的滾道變形小，過(guò)盈配合的過(guò)盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力?；蚴鞘古浜厦嫠沙冢虼诉^(guò)盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計(jì)算，常溫常速下有效的過(guò)盈量對(duì)于高速軸承可能是無(wú)效的如果計(jì)算結(jié)果這個(gè)矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況)只有采取環(huán)下潤(rùn)滑法與靜壓潤(rùn)滑法并用的雙重潤(rùn)滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬(wàn)的大關(guān)。考慮高速軸承游隙時(shí)不但要考慮上述各項(xiàng)因素，而且要考慮軸的熱伸長(zhǎng)對(duì)游隙的影響，要求軸承在工作狀態(tài)下，即在工作溫度下有的游隙，而這種游隙是內(nèi)、外圈球溝中心對(duì)位的狀態(tài)下形成的由于高速軸承力求降低相對(duì)滑動(dòng)和內(nèi)部摩擦，不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對(duì)錯(cuò)位的方法來(lái)調(diào)整球軸承的游隙。考慮軸承的配合過(guò)盈量和游隙時(shí)，要注意到資料在高溫下變得松軟而容易變形的特點(diǎn)，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定變形的可能性。2.對(duì)主機(jī)相關(guān)零件的要求　高速軸承要求軸承所在回轉(zhuǎn)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精密的動(dòng)平衡，軸與座孔安裝軸承的部位應(yīng)具有高于一般要求的尺寸和形位，特別是同軸度和擋肩對(duì)座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問(wèn)題的時(shí)候，同樣必需注意到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高速因素和高溫因素。軸支承系統(tǒng)既要求剛性高，又要求質(zhì)量盡可能地輕，為克服這個(gè)矛盾，可以采取諸如降低外表粗糙度和提高外表強(qiáng)化等措施以提高支承剛度，利用空心軸以減少系統(tǒng)質(zhì)量等。談到網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，許多企業(yè)老板就頭痛，其中關(guān)鍵的原因就是不知從何處著手。