- 品牌/商標(biāo):華盛
- 企業(yè)類型:制造商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:蘇州
優(yōu)勢與特點玻璃鋼高壓離心風(fēng)機
離心通風(fēng)機主要由葉輪、機殼、進風(fēng)口等部分配
我公司的這些產(chǎn)品針對性強、實用性優(yōu)良、專為電鍍、電站、化工、實驗、洗滌、紡織、橡膠、電子等行業(yè)起到環(huán)境保護與清潔生產(chǎn)的雙重功能。
通風(fēng)機的耐磨性能和耐磨處理:由于大量風(fēng)機應(yīng)用于工廠、礦井、隧道等的通風(fēng)和排塵等,所以風(fēng)機的葉輪和機殼都有不同程度的磨損,在一些地方直接影響到生產(chǎn)的順利進行,因此對風(fēng)機的耐磨性能有著很高的要求。
常用的耐磨處理有堆焊,噴涂,噴焊、涂覆高分子耐磨材料等,可以相對延長風(fēng)機的使用壽命。近幾年我國從國外引進一種有效的耐磨處理方法,就是在葉輪或蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷,由于耐磨陶瓷有良好的耐磨性能,可以大大提高分機的耐磨性能。并且粘貼了耐磨陶瓷片的風(fēng)機維護方便,所以在我國相關(guān)行業(yè)得到了廣泛的推廣應(yīng)用。
通風(fēng)機磨損類故障則多使用高分子耐磨材料,多是指高分子復(fù)合材料而言,主要用于風(fēng)機傳動部位磨損的修復(fù),因材料具有更強的粘著力和抗壓強度,可以做到設(shè)備免拆卸,免機加工修復(fù),較傳統(tǒng)方法更具優(yōu)勢,避免了堆焊的熱應(yīng)力影響及噴涂技術(shù)要求高的弊端。同時由于高分子復(fù)合材料具備金屬欠缺的退讓性,可以很好的吸收風(fēng)機的沖擊振動,避免了二次磨損,在解決風(fēng)機傳動部位磨損故障的應(yīng)用中日趨成熟。
直聯(lián)電機而組成。
1)葉輪由10個后傾的圓弧薄板型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。均用鋼板制造,并經(jīng)動、靜平衡校正,空氣性能良好,效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2)機殼做成二種不同型式。一種機殼作為整體,不能拆開。一種的機殼制三開成式,除沿中分水平面分為二半外,上半部再沿中心線垂直分為兩半,用螺栓連接。
3)進風(fēng)口制成整體,裝于風(fēng)機的側(cè)面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進入葉輪,且損失較小。
4)傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪組成。
離心通風(fēng)機葉片之間的氣體在葉輪旋轉(zhuǎn)時,受到離心力作用獲得動能(動壓頭)從葉輪周邊排出,經(jīng)過蝸殼狀機殼的導(dǎo)向,使之向通風(fēng)機出口流動,從而在葉輪中心部位形成負壓,使外部氣流源源不斷流入補充,從而使風(fēng)機能排出氣體。
電動機通過軸把動力傳遞給風(fēng)機葉輪,葉輪旋轉(zhuǎn)把能量傳遞給空氣,在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣產(chǎn)生離心力,空氣延風(fēng)機葉輪的葉片向周圍擴散,此時,風(fēng)機葉輪越大,空氣所接受的能量越大,也就是風(fēng)機的壓頭(風(fēng)壓)越大。如果將大的葉輪割小,不會影響風(fēng)量,只會減小風(fēng)壓。
離心通風(fēng)機主要由葉輪和機殼組成,小型通風(fēng)機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風(fēng)機通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機聯(lián)接。離心通風(fēng)機一般為單側(cè)進氣,用單級葉輪;流量大的可雙側(cè)進氣,用兩個背靠背的葉輪,又稱為雙吸式離心通風(fēng)機。
葉輪是通風(fēng)機的主要部件,它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造對性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動平衡校正才能保證通風(fēng)機平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。按葉片出口方向的不同,葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的,又分直葉片式和曲線型葉片;后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。
前向葉輪產(chǎn)生的壓力,在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時,所需葉輪直徑小,但效率一般較低;后向葉輪相反,所產(chǎn)生的壓力小,所需葉輪直徑,而效率一般較高;徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片簡單,機翼型葉片復(fù)雜。
為了使葉片表面有合適的速度分布,一般采用曲線型葉片,如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有蓋盤,以增加葉輪的強度和減少葉片與機殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤的聯(lián)接采用焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕,流道光滑。低、中壓小型離心通風(fēng)機的葉輪也有采用鋁合金鑄造的。