中頻點(diǎn)焊機(jī)特點(diǎn)


中頻逆變式點(diǎn)凸焊機(jī)是一套先進(jìn)的焊接設(shè)備。


操作軟件圖片集(4張)應(yīng)用廣泛，焊接變壓器體積小而輸出能量大。應(yīng)用于汽車工業(yè)中之一體式變壓器速焊鉗更見其優(yōu)越處。而其優(yōu)越性能乃因其焊接變壓器頻率由現(xiàn)時(shí)之市電50/60Hz提升至1000Hz，極大地減少了鐵芯材料的重量，再加上變壓器次級(jí)回路中的整流二極管把電能轉(zhuǎn)為直流電源供給焊接使用。這樣可以大大的改善次級(jí)回路感應(yīng)系數(shù)值,這是一個(gè)引致能量損失的重要因素,在直流焊接回路中幾乎是可以不予考慮的，從而將生產(chǎn)成本降至。 與普通交流電阻焊機(jī)比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)省能量：同使用低頻比較可減少電能的消耗，同等重量之變壓器可輸出更多能量，可方便地與大型自動(dòng)焊鉗配套使用。適用于焊接厚的工件和高傳導(dǎo)性的金屬。如鋁和所有鍍鋅鋼板等。一般說來，體積小、重量輕的系統(tǒng)可加速移動(dòng)，縮短工作周期，是焊接機(jī)器/自動(dòng)機(jī)械的配套方案。
在半自動(dòng)裝置中一個(gè)中頻焊接變壓器可以取代許多低頻變壓器，減少二次回路并聯(lián)的情況。
如果一體式手動(dòng)焊鉗因需要重量超過80至90公斤，也適合選配此種變壓器。例如：小批量的小轎車/客貨兩用車的生產(chǎn)及小規(guī)模試驗(yàn)性的機(jī)器設(shè)備的制造。
改善功率因數(shù)，降低生產(chǎn)成本。
在張開面積很大的二次回路中可減少干擾：焊接電流為直流，當(dāng)二次繞組中有感應(yīng)/具磁性的材料時(shí)，不會(huì)影響焊接。
使供電設(shè)備的負(fù)載平衡：中頻逆變式點(diǎn)凸焊機(jī)采用三相電源并可儲(chǔ)存能量。
對(duì)電網(wǎng)的波動(dòng)及壓降的適應(yīng)性更強(qiáng)：能量有一部分被逆變器儲(chǔ)存再供給負(fù)載，取代了直接從電網(wǎng)給負(fù)載供電的方式。
更為、快速的電流控制:與低頻系統(tǒng)相比能更多、更準(zhǔn)確的分析參數(shù)。
更快達(dá)至設(shè)定電流：中頻在調(diào)節(jié)焊接電流時(shí)可比傳統(tǒng)技術(shù)快20倍。
過程更為可靠：大部分應(yīng)用阻焊的金屬采用直流焊接效果會(huì)更好。
中頻系統(tǒng)通常較傳統(tǒng)技術(shù)更為可靠，可以避免導(dǎo)致基于可控硅系統(tǒng)損壞的一些損害。

減少操作成本，包括節(jié)省每點(diǎn)焊接能量及縮短焊接周期。

是目前國際先進(jìn)的電阻焊產(chǎn)品；
具有無可比擬的焊接穩(wěn)定性；
低運(yùn)行成本：
三相電源平衡輸入，功率因數(shù)高達(dá)95％；
次級(jí)回路幾乎沒有感應(yīng)能量損失；
較低的焊接電流和電極壓力；
節(jié)約能量達(dá)30％以上；
電極壽命提高1倍以上，減少電極修磨時(shí)間；
大幅度節(jié)約電力安裝和水、氣等輔助設(shè)施的安裝成本；
更準(zhǔn)確、更快速、更全面地控制和分析焊接參數(shù)；
更短的焊接時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
應(yīng)用于大部分金屬材料焊接效果會(huì)更好； 


應(yīng)用于大部分金屬材料焊接效果會(huì)更好； 


型 號(hào) 焊接 
電流 
kA 暫載率 
% 次級(jí)電壓 
V 額定 
功率 
kVA 電極壓力 
N 電極行程 
mm 冷卻水流量 
L/min 
SMD-06T 6 50 ≈4.5 ≦10 500/1800 25 - 
SMD-10T 10 50 ≈6.3 ≦0 
SMD-20 20 50 ≈9.8 ≦80 4700/ 
SMD-40 40 50 ≈11.6 ≦/ 
SMD-60 60 50 ≈13.6 ≦/ 
SMD-80 80 50 ≈13.6 ≦/ 


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