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水(燃油)溫度傳感器以Pt100電阻元件為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)電阻值變化的測(cè)量將汽車(chē)的水溫度和燃油溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣模擬信號(hào),然后將電氣模擬信號(hào)送給控制板,由控制板做出相對(duì)用的措施,以免汽車(chē)發(fā)生事故。 |
溫度是反映汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷狀態(tài)的重要參數(shù)之一。為了保證控制系統(tǒng)能夠,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù),必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度和排氣溫度,以便修正控制參數(shù),計(jì)算吸入氣缸的空氣質(zhì)量流量,以便進(jìn)行排氣凈化處理等。 |
Boer公司的溫度傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)定汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其附屬系統(tǒng)的實(shí)時(shí)工作溫度,使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崟r(shí)控制燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉(zhuǎn)速和汽車(chē)尾氣排放等,能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)有效地檢測(cè)冷卻液的溫度、進(jìn)氣溫度與排氣溫度等,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能與可靠性。 |
規(guī)格/性能: |
電氣設(shè)計(jì) |
電阻式溫度傳感器 |
額定工作電壓 |
只能用ECU電子控制來(lái)控制電壓,額定工作電壓5±0.15VDC |
額定阻抗 |
在25℃零功率電阻值=2.06KΩ 1% |
耗散系數(shù) |
在靜止的空氣中≥2mW/℃ |
時(shí)間常數(shù) |
在靜止的空氣中≤7sec |
絕緣電阻 |
在100V/DC 1min測(cè)試條件下≥100MΩ |
工作溫度范圍 |
-40~+125℃ |
溫度快速變化 |
在-55℃ 30min→25℃ 5min→125℃ 30min→25℃ 5min,反復(fù)5次,恢復(fù)4小時(shí)后,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
高溫 |
在溫度125℃,時(shí)間:16小時(shí)的測(cè)試條件下,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
寒冷 |
在溫度-55℃,時(shí)間:2小時(shí)的測(cè)試條件下,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
低氣壓 |
在氣壓40±0.1Kpa,時(shí)間:4小時(shí)的測(cè)試條件下,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
穩(wěn)態(tài)溫?zé)?/span> |
在溫度40℃,濕度:93%,時(shí)間:500±12小時(shí)的測(cè)試條件下,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2%,耐電壓≥700VAC 1min,絕緣電阻≥100MΩ |
交變濕熱 |
在溫度25~40℃,濕度:90%,時(shí)間:24小時(shí)的測(cè)試條件下,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2%,耐電壓≥700VAC 1min,絕緣電阻≥100MΩ |
電氣設(shè)計(jì) |
電阻式溫度傳感器 |
上限溫度下零功能耗的耐久性 |
在溫度125±2℃,時(shí)間:1000±24小時(shí)的測(cè)試條件下,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
耐震動(dòng) |
頻率范圍:10~500Hz 振幅0.75mm或98 m/ s2 ,時(shí)間2小時(shí),產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
抗碰撞 |
加速度:250 m/ s2 ,脈沖持續(xù)時(shí)間:60mS,碰撞次數(shù):4000次,產(chǎn)品電阻值變化率≤±2% |
儲(chǔ)存濕度 |
≤75%RH 避免存放在具有腐蝕性氣體及光照的環(huán)境下。 |
儲(chǔ)存溫度 |
-10~+40℃ 包裝打開(kāi)后需重新密封保存。 |
凈重(不包括包裝蓋) |
約50g |
使用期限 |
使用8年后請(qǐng)定時(shí)復(fù)查產(chǎn)品性能,12年后產(chǎn)品報(bào)廢。 |