- 產(chǎn)品品牌：
- LLJ-4A
- 產(chǎn)品型號(hào)：
- 鐵路車(chē)輛車(chē)輪檢查器LLJ-4A
北京鐵道科學(xué)儀器設(shè)備有限公司 企業(yè)介紹 北京鐵道科學(xué)儀器設(shè)備有限公司（原鐵道部科學(xué)研究院附屬工廠），成立于1971年的國(guó)有制企業(yè)，主要加工生產(chǎn)的產(chǎn)品有鐵路車(chē)輛輪重測(cè)定儀，華寶潤(rùn)滑控制器，超聲波探傷換能器系列各種規(guī)格超聲波探頭，磁粉探傷儀，磁粉探傷車(chē)及探頭系列，鐵道車(chē)輛、機(jī)車(chē)車(chē)輪檢查器，輪徑尺，內(nèi)距尺等，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)鐵路各個(gè)地區(qū)及工業(yè)、民用等設(shè)施，我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品被鐵道部部門(mén)評(píng)審驗(yàn)收定為指定生產(chǎn)廠家。 本公司有車(chē)，磨，銑，刨等加工產(chǎn)品設(shè)備，配備剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)等，具備承接各種機(jī)加工產(chǎn)品及板金加工能力；電子儀器車(chē)間，配備良好的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備、儀器、具備大批量生產(chǎn)加工電子產(chǎn)品規(guī)模。 本公司堅(jiān)持“質(zhì)量，服務(wù)用戶(hù)”的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持顧客至上的方針，連續(xù)十二年被北京市工商局評(píng)為“重合同守信譽(yù)”單位。 多年來(lái)本公司推行全面質(zhì)量管理，建立了質(zhì)量保證體系，為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理同國(guó)際接軌，使產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平進(jìn)一步提高而積極努力，并通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系 本公司堅(jiān)持“以技術(shù)求發(fā)展，以管理創(chuàng)效益，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系，提高產(chǎn)品質(zhì)量，顧客至上，遵信守約。”我們將以更好的質(zhì)量，良好的服務(wù)，靈活的經(jīng)營(yíng)方法，竭誠(chéng)達(dá)到您的滿(mǎn)意 歡迎您來(lái)我公司指導(dǎo)，洽談，合作。 北京鐵道科學(xué)儀器設(shè)備有限公司 地址：北京市海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào) 郵編：100081 電話(huà)： 路電：021-49258 手機(jī)：邢經(jīng)理：
LLJ-4A型鐵道車(chē)輛車(chē)輪第四種檢查器是國(guó)內(nèi)測(cè)量車(chē)輪輪輞、踏面及相關(guān)缺陷尺寸的一種新型測(cè)量工具，它具有11個(gè)測(cè)量功能。主要特點(diǎn)是根本改變了原我國(guó)鐵路以車(chē)輪輪緣頂點(diǎn)為基點(diǎn)測(cè)量輪緣厚度的方法，本檢查器以車(chē)輪踏面滾動(dòng)圓（即距車(chē)輪內(nèi)側(cè)面70mm處的基線(xiàn)）為基點(diǎn)測(cè)量輪緣厚度，測(cè)點(diǎn)始終距車(chē)輪滾動(dòng)圓保持恒定距離（踏面滾動(dòng)圓向上12mm），不會(huì)因踏面磨耗而改變。 本車(chē)輪檢查器測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對(duì)保證行車(chē)安全，檢查脫軌的安全性，延長(zhǎng)車(chē)輪使用壽命以及減少人、財(cái)、物的浪費(fèi)起到重要作用。 一、測(cè)量功能 本檢查器具有測(cè)量車(chē)輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、輪輞寬度、車(chē)輪外側(cè)輾寬、輪輞厚度、踏面擦傷深度和長(zhǎng)度、踏面剝離深度和長(zhǎng)度、輪緣垂直磨耗等功能。 二、結(jié)構(gòu)（圖一） 主尺1為直角形，其垂直尺身（又稱(chēng)輪輞厚度測(cè)尺8）正面刻有長(zhǎng)度雙刻度線(xiàn)，水平尺身的背面刻有車(chē)輪滾動(dòng)圓中心定位刻線(xiàn)12。踏面圓周磨耗測(cè)尺3和輪緣厚度測(cè)尺9，通過(guò)踏面圓周磨耗測(cè)尺框2和輪緣厚度測(cè)尺框10組合在一起，從而形成整體的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。 為保證車(chē)輪檢查器測(cè)量操作的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，在輪輞厚度測(cè)尺8的背面裝有定位角鐵。 三、產(chǎn)品型號(hào)及規(guī)格 項(xiàng)目 型號(hào) A LM 被測(cè)車(chē)輪的踏面型式 A型輪TB449 -76錐形踏面 LM型輪TB1967 -87磨耗型踏面 輪緣測(cè)厚點(diǎn)距輪輞踏面滾動(dòng)圓中心點(diǎn)垂直距離 11（mm） 12（mm） 輪輞厚度測(cè)尺寬度 25（mm） 25（mm） 滾動(dòng)圓中心定位線(xiàn) 70 70 二、結(jié)構(gòu)（圖一） 主尺1為直角形，其垂直尺身（又稱(chēng)輪輞厚度測(cè)尺8）正面刻有長(zhǎng)度雙刻度線(xiàn)，水平尺身的背面刻有車(chē)輪滾動(dòng)圓中心定位刻線(xiàn)12。踏面圓周磨耗測(cè)尺3和輪緣厚度測(cè)尺9，通過(guò)踏面圓周磨耗測(cè)尺框2和輪緣厚度測(cè)尺框10組合在一起，從而形成整體的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)形式。 為保證車(chē)輪檢查器測(cè)量操作的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，在輪輞厚度測(cè)尺8的背面裝有定位角鐵。 三、產(chǎn)品型號(hào)及規(guī)格 項(xiàng)目 A LM 被測(cè)車(chē)輪的踏面型式 A型輪TB449-76錐形踏面 LM型輪TB1967-87磨耗型踏面 輪緣測(cè)厚點(diǎn)距輪輞踏面 滾動(dòng)圓中心點(diǎn)垂直距離 11（mm） 12（mm） 輪輞厚度測(cè)尺寬度 25（mm） 25（mm） 滾動(dòng)圓中心定位線(xiàn) 70 70 四、使用方法 測(cè)量車(chē)輪踏面圓周磨耗、輪輞厚度、輪緣高度時(shí)，首先將踏面圓周磨耗測(cè)尺框車(chē)輪滾動(dòng)圓刻線(xiàn)14與主尺背面上的車(chē)輪滾動(dòng)中心定位刻線(xiàn)12對(duì)齊（或用定位擋塊17定位，方法是先把尺框2推向左側(cè)，再把踏面磨耗測(cè)尺3推向上方后，將尺框2向右拉，拉不動(dòng)為止。）擰緊踏面圓周磨耗尺框緊固螺釘5，將踏面圓周磨耗測(cè)尺3推向上方，再將輪緣厚度測(cè)尺9推向右側(cè)。然后將車(chē)輪檢查器立放在車(chē)輪踏面上，主尺的輪輞厚度測(cè)尺8貼靠在輪輞內(nèi)側(cè)面上，其尾端指向車(chē)軸中心線(xiàn)，使車(chē)輪檢查器的踏面磨耗測(cè)量定位面4與車(chē)輪輪緣頂部接觸，按下述步驟測(cè)量各部位尺寸。 四、使用方法 測(cè)量車(chē)輪踏面圓周磨耗、輪輞厚度、輪緣高度時(shí)，首先將踏面圓周磨耗測(cè)尺框車(chē)輪滾動(dòng)圓刻線(xiàn)14與主尺背面上的車(chē)輪滾動(dòng)中心定位刻線(xiàn)12對(duì)齊（或用定位擋塊17定位，方法是先把尺框2推向左側(cè)，再把踏面磨耗測(cè)尺3推向上方后，將尺框2向右拉，拉不動(dòng)為止。）擰緊踏面圓周磨耗尺框緊固螺釘5，將踏面圓周磨耗測(cè)尺3推向上方，再將輪緣厚度測(cè)尺9推向右側(cè)。然后將車(chē)輪檢查器立放在車(chē)輪踏面上，主尺的輪輞厚度測(cè)尺8貼靠在輪輞內(nèi)側(cè)面上，其尾端指向車(chē)軸中心線(xiàn)，使車(chē)輪檢查器的踏面磨耗測(cè)量定位面4與車(chē)輪輪緣頂部接觸，按下述步驟測(cè)量各部位尺寸。 1、踏面圓周磨耗（圖二） 推動(dòng)踏面圓周磨耗測(cè)尺3，使其測(cè)頭接觸車(chē)輪踏面，讀取測(cè)尺3上面的刻線(xiàn)與踏面圓周磨耗尺框2刻線(xiàn)相重合的數(shù)值，即為踏面圓周磨耗數(shù)值。 2、輪緣厚度（圖二） 推動(dòng)輪緣厚度測(cè)尺9，使其測(cè)頭15接觸輪緣，讀取測(cè)尺9上面刻線(xiàn)與輪緣厚度尺框10刻線(xiàn)相重合的數(shù)值，即為輪緣厚度數(shù)值。 3、輪緣高度（圖二） 各種踏面形式標(biāo)準(zhǔn)輪緣高度： A型輪TB449-76 26.1mm LM型輪TB1967-87 27.0mm 用上面的標(biāo)準(zhǔn)輪緣高度數(shù)值加上踏面圓周磨耗正、負(fù)數(shù)值，即為實(shí)際輪緣高度數(shù)值。 4、輪輞厚度（圖二） 讀取輪輞內(nèi)側(cè)邊緣與輪輞厚度測(cè)尺8內(nèi)側(cè)刻度線(xiàn)對(duì)應(yīng)數(shù)值，再減去踏面圓周磨耗數(shù)值，即為輪輞厚度。 5、輪輞寬度（圖三） 將踏面圓周磨耗尺框2推向右側(cè)，使踏面圓周磨耗測(cè)尺3的測(cè)頭貼靠（或指向）車(chē)輪外側(cè)面，讀取尺框2左側(cè)面對(duì)應(yīng)輪輞寬度測(cè)尺6的數(shù)值，即為輪輞寬度。如果踏面有輾寬，應(yīng)減去踏面輾寬數(shù)值，即為輪輞實(shí)際寬度。 6、車(chē)輪外側(cè)輾寬（圖四） 將踏面圓周磨耗尺框2推向右側(cè)，使測(cè)尺3的測(cè)頭貼靠（或指向）車(chē)輪外側(cè)邊緣，用鋼板尺接觸輪輞外側(cè)面，踏面圓周磨耗測(cè)尺3測(cè)頭對(duì)應(yīng)的刻線(xiàn)，即為車(chē)輪輾寬數(shù)值。 7、踏面擦傷深度 移動(dòng)踏面圓周磨耗測(cè)尺框2和測(cè)尺3，使測(cè)尺的測(cè)頭對(duì)準(zhǔn)踏面擦傷部位深處，并緊固踏面圓周磨耗尺框緊固螺釘5，讀取踏面圓周磨耗測(cè)尺3上面刻線(xiàn)與踏面圓周磨耗尺框2刻線(xiàn)相重合的數(shù)值，做好記錄，然后沿車(chē)輪圓周方向移動(dòng)主尺1，測(cè)量同一圓周未擦傷部位的踏面圓周磨耗深度，兩個(gè)量值的差值，即為踏面擦傷深度。 8、踏面擦傷長(zhǎng)度 用車(chē)輪檢查器的輪輞厚度測(cè)尺8的外刻線(xiàn)，沿車(chē)輪圓周方向測(cè)量擦傷的長(zhǎng)度，即為踏面擦傷長(zhǎng)度。 9、踏面剝離深度 測(cè)量方法與測(cè)量踏面擦傷深度的方法相同。 10、踏面剝離長(zhǎng)度 測(cè)量方法與測(cè)量踏面擦傷長(zhǎng)度的方法相同。 11、垂直磨耗（圖二） 測(cè)量輪緣厚度的同時(shí)，如果垂直磨耗測(cè)頭16接觸輪緣，說(shuō)明車(chē)輪輪緣垂直磨耗到限。
