哨兵往復(fù)設(shè)備在線診斷系統(tǒng)
——世界上的于往復(fù)設(shè)備故障監(jiān)測診斷的在線系統(tǒng)
集40年經(jīng)驗(yàn)于一身，哨兵往復(fù)設(shè)備在線診斷系統(tǒng)可以根據(jù)往復(fù)設(shè)備的不同類型，利用自身的各種監(jiān)測模塊實(shí)時(shí)采集壓力、振動(dòng)、溫度等數(shù)據(jù)并進(jìn)行報(bào)警跟蹤，數(shù)據(jù)能夠通過模塊接入到DCS\\PLC系統(tǒng)，或使用系統(tǒng)軟件直接進(jìn)行顯示。通過對數(shù)據(jù)的綜合分析，可以更為地解決往復(fù)設(shè)備的各種故障，同時(shí)利用引擎的動(dòng)力缸自動(dòng)平衡工具，可以降低排放、降耗。
硬件系統(tǒng)：
u C-Guard：監(jiān)測壓縮機(jī)整體運(yùn)行性能與機(jī)械狀態(tài)；
u HP-Guard：監(jiān)測壓縮機(jī)的負(fù)載變化；
u E-Guard：監(jiān)測動(dòng)力缸燃燒特性變化；
u V-Guard：純振動(dòng)監(jiān)測模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測峰值振動(dòng)與沖擊事修的；
u P-Guard：監(jiān)測油溫、水溫、等工藝參數(shù)及缸內(nèi)泄漏；
u AutoBalanceTM：自動(dòng)調(diào)整引擎各動(dòng)力缸的燃油供給，保持各缸平衡運(yùn)行，無需人員參與（適用于低速工業(yè)引擎）。
軟件系統(tǒng)：On-Guard/DA，具備3個(gè)功能：
u 本地或遠(yuǎn)程配置監(jiān)測系統(tǒng)并執(zhí)行參數(shù)的編程設(shè)置。編程后，設(shè)備結(jié)構(gòu)、氣體屬性、報(bào)警值以及壓力傳感器校準(zhǔn)值等參數(shù)將儲存的硬件模塊內(nèi)，此時(shí)無需軟件，硬件模塊就能通過MODBUS進(jìn)行通訊。
u 瀏覽實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)。
u 連續(xù)掃描硬件模塊，采集數(shù)據(jù)并儲存到PC硬盤。采集儲存完數(shù)據(jù)后，可以通WAN利用診斷監(jiān)測軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)與計(jì)算數(shù)據(jù)的訪問。
監(jiān)測模塊性能指標(biāo)
監(jiān)測模塊 | 供電 | 輸入 | 輸出 | 爆等級 |
C-Guard | 24-30VDC,Max,200mA | 7個(gè)多參數(shù)輸入通道 | RS485 RTU、 繼電器輸入（可選） | Cl 1, Div 2, Groups A,B,C,D |
V-GuardⅡ | 18-28 VDC,250mA | 8加速度ICP傳感器 | RS485 RTU、3種常閉繼電器示警輸出 | Cl 1, Div 2, Groups A,B,C,D |
HP-Guard | 20-30 VDC,250mA | 12個(gè)壓力輸入+鍵相輸入 | RS485、4-20mA、繼電器報(bào)警輸出（常開或常閉可選） | Cl 1, Div 2, Groups A,B,C,D |
E-Guard | 20-30 VDC,250mA | 10個(gè)動(dòng)態(tài)壓力輸入+鍵相輸入 | RS485、繼電器報(bào)警輸出（常開或常閉可選） | Cl 1, Div 2, Groups A,B,C,D |
P-Guard | 20-30 VD,250mA | 12個(gè)4-20mA或1-2VDC輸入 | RS485、4-20mA、繼電器報(bào)警輸出（常開或常閉可選） | Cl 1, Div 2, Groups A,B,C,D |
AutoBalanceTM | 20-30 VDC,1.5A | 通過E-Guard接口輸入 | 常規(guī)10通道控制輸出、可擴(kuò)展到20通道 | Cl 1, Div 2, Groups D（申請中） |
軟件通過網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行于遠(yuǎn)程PC，可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測和報(bào)警、智能自動(dòng)診斷、趨勢圖瀏覽、相位為參考的動(dòng)態(tài)壓力曲線圖瀏覽、設(shè)備運(yùn)行的性能與經(jīng)濟(jì)性瀏覽。
【訂貨號】M06BMSTGH
根據(jù)監(jiān)測對象選擇監(jiān)測模塊和相關(guān)配件
