飛機機艙密封性檢測儀

    飛機機艙密封性檢測儀采用聲波音響密封測試原理，主要用于汽車、火車、飛機、艦船密封檢測。聲波音響（Ultratone）密封測試是一種非破壞性離線測試法，不需要做加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法，更快速簡單并且更。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下，將聲波信號發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端，則聲波信號會充滿待測設(shè)備內(nèi)部各個角落，并穿透任何泄露位置。因此使用ULTRAPROBE檢測儀在外部掃描逸出的聲波信號，即可查找出泄露的具體位置。通過比較顯示數(shù)值大小和聲音信號強弱即可判斷密封狀況。主要由以下兩個部分組成。

    接收器：通過接收置于室內(nèi)的發(fā)射器發(fā)射的聲波的信號級別來評估泄漏級別；泄漏級別用dB為單位表示表示泄漏相對于開口的分貝值。

    發(fā)射器：使用時將發(fā)射器置于艙體內(nèi),發(fā)射器上由微處理器控制的聲信號向艙體的各方向發(fā)射信號，工作時發(fā)射器上的指示燈將閃爍，這樣可以替代以往的淋雨或充入氣壓等繁瑣流程，節(jié)省檢測人員的工作時間。

為什么使用飛機機艙密封性檢測儀？？？？？？？？？？

    因為使用飛機機艙密封性檢測儀可以地檢測到泄漏的具體位置，在航空設(shè)備有許多系統(tǒng)可以使用飛機機艙密封性檢測儀進行檢查。一些常見的測試應(yīng)用包含：測試燃油單元，氧系統(tǒng)，熱空氣管道，機艙壓力，輪胎泄漏，氣浮裝置，液壓閥和驅(qū)動裝置的泄漏。它同樣可用于發(fā)現(xiàn)座艙或門窗泄漏，也可辯認來自軸承、泵浦、馬達和齒輪的潛在問題。飛機機艙密封性檢測儀是專門為汽車、火車、飛機、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點檢測（Wind Noise，Water Leak）研發(fā)的一種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗方法，需三個步驟就可以輕松定位飛機座艙密封的泄：1.將聲波信號發(fā)生器放入機艙內(nèi)并打開電源。2.關(guān)上飛機艙門或座艙蓋。3.沿著需要檢測的部位用手持式接收器主機進行掃描，通過配套的耳機可以進行收聽。同時也可以觀察儀表讀數(shù)的變化，判斷泄漏的大小，并對泄漏點進行定位。如果對大型商用飛機的人員無法接近點或遠距離檢查，配合UWC集波器使用，定位距離可達50米。

探測方法：

對于一般泄漏檢測，在掃描模式下，沿被測試區(qū)輕微波動式移動，細聽聲的“嘶嘶”聲并跟蹤這個聲音到響點，需要時調(diào)整靈敏度撥號盤進行靈敏度調(diào)整。在同樣方式下使用的360°聲波信號發(fā)生器測試座艙密封和駕駛艙/窗的泄漏，對于閥門和執(zhí)行器，接觸上游并降低靈敏度到中線讀值，對比下游的讀值。隨著時間推移對比讀值和音例作為趨向，它就是這么簡單。

其它運用（以下以UP9000聲波泄漏檢測儀為例）：
這種原理的聲檢漏儀器應(yīng)用十分廣泛，其它主要應(yīng)用包括：石化工業(yè)、電力工業(yè)、航空造船業(yè)、造紙業(yè)、紡織業(yè)、冶金工業(yè)等。
壓力／真空泄漏
當(dāng)任何氣體(空氣、氧氣、氮氣……等)通過一泄漏孔隙，均會產(chǎn)生具有可探測高頻成份的擾流，以泄漏檢測儀來掃描附近區(qū)域，經(jīng)由耳機可聽到泄漏的急流聲或是指示。泄漏檢測儀愈靠近泄漏點，則急流聲會愈大，指示讀值會更高。當(dāng)然，環(huán)境噪音是個問題，但使用橡皮聚音探頭可縮小探測儀的接收區(qū)域。以阻隔其它聲音信號的干擾，泄漏檢測儀的頻率調(diào)整功能可降低背景噪音干擾，讓沒經(jīng)驗的使用者也可容易地操作來檢測泄漏。
應(yīng)用:瓦斯、天然氣管路／筒槽、實驗室／醫(yī)院室、空調(diào)、氣壓管路、供氣／氮氣系統(tǒng)、油罐車及其它任何氣體管路／艙室／筒槽之泄漏點的找出
熱交換器、鍋爐及冷凝器泄漏
真空或壓力泄漏可用泄漏檢測檢測出，配件、閥、聯(lián)結(jié)軸都可作泄漏掃描。聲波的高頻短波特性，讓使用者在高噪音環(huán)境下，也能定位出泄漏位置。冷凝管及熱交換管可通過下列三種方法：真空、壓力、聲波音響作泄漏測試。
應(yīng)用：石化工廠、重工業(yè)、電廠、實驗室、一般工廠的熱交換器、鍋爐及冷凝器的泄漏點尋找。
閥類泄漏
在線閥發(fā)生諸如泄漏或阻塞問題時可準確地作檢測，有泄漏的閥，介質(zhì)從高壓側(cè)經(jīng)泄漏點至低壓側(cè)流動時，會產(chǎn)生擾流，而良好的閥則相對較安靜，由于泄漏檢測儀具有高靈敏度及寬聲波頻率選擇范圍，即使在噪音環(huán)境下，各種型式的閥準確地測試出泄漏問題。
軸承監(jiān)測
泄漏檢測儀可檢測軸承故障的初階段，NASA研究中心已經(jīng)證實聲波軸承監(jiān)測比使用傳統(tǒng)溫度及振動測試法，能更早定位出潛在軸承故障問題。以UP9000泄漏檢測儀為例，使用者可聽到聲音品質(zhì)及觀察儀表讀值大小。因此提供趨勢監(jiān)測、維護及確認潛在軸承問題，而頻寬調(diào)整功能使得更容易將某一軸承作隔離分析。

電氣設(shè)備檢測
弧光或部分放電(電暈)會從緣劣化位置產(chǎn)生聲波信號，此種放電訊號用泄漏檢測儀作區(qū)域掃描能快速定位出故障點。此種信號用耳機聽起來就象一油炸聲或嗡嗡聲。將檢測器愈靠近放電處，就會得到愈強的信號。適用于電力開關(guān)、變壓器、繼電器、斷路器、匯流排板、緣裝置等的保養(yǎng)維修使用。應(yīng)用：電廠、工廠變電所、高壓配電箱的電弧、部分放電或漏電痕跡、檢測與定位、高壓鐵塔、變壓器、高壓緣物檢測。
聲波密封測試
聲波音響密封測試是一種非破壞性離線測試法，不須作加壓，因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡 沫的方法，更快速簡單并且更。此種測試法是在測密封室/簡槽不須加壓情況下，將聲波信號發(fā)生器置于內(nèi)部或一端，則聲波信號會發(fā)射至待測物內(nèi)部各角落，并穿透任何泄露位置。因此泄漏檢測儀于外部掃描穿透的聲波信號，即可指出泄露位置。
應(yīng)用：飛機門窗、油箱、座艙泄漏、船艙/潛艇艙房泄露，汽車門窗泄漏。