【技術參數(shù)】

傳感器橫截面尺寸	44×52mm2	輸出溫度影響	＜1%F.S/50℃
長度規(guī)格	1m、1.5m、1.75m、2m	工作溫度	-45℃～80℃
量    程	車輪載荷  35T	電氣連接	高頻靜噪同軸電纜
過載能力	150%FS	承 載 面	承載面可研磨
載荷靈敏度	0.2~1.0pC/N	線    性	±2%
適應車速	5 km/h～200km/h	一 致 性	±3%
輸出阻	＞1010Ω	重 復 性	±2%
護等級	IP69	綜合	±5%

 【使用壓電石英晶體的優(yōu)勢】 1、便捷的安裝和短的施工周期石英晶體傳感器的安裝為快捷，道路開槽工程量小，對路面原有結構破壞程度，采用膠性澆注，2~3小時硬化，施工周期很短。適用于在已通車的公路上實施計重收費改造。 2、車道的強適用性石英晶體傳感器適用于大角度的縱坡、橫坡、急彎、無法排水的車道以及橋梁路面，以上車道安裝時無須道路改造。如果采用其它方式的設備，就需要對車道進行改造，耗資大，工期長。      3、動態(tài)檢測速度范圍更廣石英晶體傳感器具有大的剛性，在載荷下無變形，因此頻響高, 可地測量快速變化的動態(tài)載荷（幾個us）。石英晶體傳感器實測車輛通過速度范圍5~200km/h，即使在車輛變速的情況下，仍能相同稱重。 4、溫度適應范圍更廣石英晶體傳感器溫度漂移系數(shù)為0.02%。溫度變化對于稱量幾乎沒有任何影響，因此季節(jié)、溫度變化無須重新標定，在各種惡劣環(huán)境下仍能測量，節(jié)省費用和減少工作量。 5、精準、穩(wěn)定的動態(tài)稱重性能石英晶體傳感器線性度好，重復性好，了精準的稱重穩(wěn)定性。同時石英晶體的切割工藝和傳感器的結構型式決定了其對來自橫向側力的不敏感。因此即使車輛通過傳感器時剎車、加速、變向等行為仍不會影響系統(tǒng)的。 6、更具有隱蔽性，司機作弊而石英晶體傳感器體積很小，安裝后與路面形成一個整體，駕駛員準確判定其具置，從而無法進行“S繞行”、“跳秤”等作弊行為。7、無須排水、免維護石英晶體傳感器采用膠性澆注，安裝后嵌入路基，與路面形成一個整體，無需排水，免去應用中的日常維護。 8、耐久的使用壽命石英晶體傳感器對時間穩(wěn)定性好，無“老化現(xiàn)象”, 不需要或很少需要重復校準，并具有不低于10年的使用壽命。 9、石英晶體傳感器耐久性測試試驗期間內經受5,400,000次的50kN載荷變化；石英傳晶體感器沒有任何受損跡象。