申克煤粉計(jì)量維修及總成備件制作的主要業(yè)績(jī)
一、 K40/K50/K80/K120/K180修理業(yè)績(jī)
1、亞泰集團(tuán)哈爾濱水泥有限公司1臺(tái)
2008年5月對(duì)其K40秤的“測(cè)量輪軸系”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2008年5月。
2、亞泰集團(tuán)吉林明城水泥有限公司3臺(tái)
①2010年5月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2010年5月。
②2011年8月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年8月。
③2012年2月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年2月。
3、唐山冀東水泥股份有限公司3臺(tái)
①2011年1月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年1月。
②2012年8月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2012年8月。
4、天瑞集團(tuán)鄭州水泥有限公司3臺(tái)
① 2011年2月對(duì)其K120/K180秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年2月。
② 2011年4月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年4月。
③2012年10月對(duì)其K120/K180秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年10月。
5、冀東水泥灤縣有限責(zé)任公司2臺(tái)
①2011年10月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年10月。
② 2013年4月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年4月。
6、鞍山冀東水泥有限責(zé)任公司4臺(tái)
①2011年9月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年9月。
②2011年12月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2011年12月。
③2012年3月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2012年3月。
7、冀東海德堡（涇陽(yáng)）水泥有限公司3臺(tái)
①2011年10月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2010年10月。
②2012年4月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年4月。
③ 2012年10月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年10月。
8、臺(tái)泥（英德）水泥有限公司6臺(tái)
①2012年3月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2012年3月。
② 2012年9月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2012年9月。
③ 2012年12月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年12月。
④ 2013年3月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年3月。
9、中聯(lián)青州水泥有限公司1臺(tái)
① 2012年4月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2012年4月。
10、 廣州申朗機(jī)電設(shè)備有限公司1臺(tái)
① 2012年4月對(duì)其K40秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年4月。
11、沂洲集團(tuán)水泥有限公司2臺(tái)
① 2012年5月對(duì)其K40秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年5月。
② 2012年12月對(duì)其K40秤的“測(cè)量輪軸系及齒箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年12月。
12、冀東海天水泥聞喜有限責(zé)任公司1臺(tái)
① 2012年6月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2012年6月。
13、臺(tái)泥（貴港）水泥有限公司1臺(tái)
① 2012年7月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年7月。
14、臨灃冀東水泥有限公司1臺(tái)
① 2012年9月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年9月。
15、 云南昆鋼嘉華水泥有限公司2臺(tái)
① 2012年11月對(duì)其K40秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年11月。
② 2013年1月對(duì)其K40秤的“測(cè)量輪軸系及齒箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年1月。
16、華潤(rùn)(貴港)水泥有限公司2臺(tái)
① 2012年11月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2012年11月。
② 2013年1月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年1月。
17、江西會(huì)昌紅獅水泥有限公司1臺(tái)
① 2013年3月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年3月。
18、重慶南桐特種水泥有限責(zé)任公司2臺(tái)
① 2013年3月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修二臺(tái)，完成時(shí)間2013年3月。
19、江西玉山青水泥1臺(tái)
① 2013年3月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年4月。
20、江西瑞金青水泥有限公司1臺(tái)
① 2013年4月對(duì)其K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”大修一臺(tái)，完成時(shí)間2013年34。
二、K40/K50/K80/K120/K180測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成加工制作運(yùn)行業(yè)績(jī)
1、亞泰集團(tuán)哈爾濱水泥有限公司
加工制作K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2011年6月28日，從2011年7月運(yùn)行至今良好。
2、亞泰集團(tuán)吉林明城水泥有限公司
加工制作K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2011年1月18日，從2011年2月運(yùn)行至今良好。
3、天瑞集團(tuán)鄭州水泥有限公司
加工制作K120/K180秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2011年10月10日，從2011年10月運(yùn)行至今良好。
4、冀東水泥股份有限公司
加工制作K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2011年10月1日，從2011年10月運(yùn)行至今良好。
5、中聯(lián)徐州水泥有限公司
①、加工制作K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2012年8月。
②、 加工制作K120/K180秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2011年8月。
6、大連天瑞水泥有限公司
加工制作K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2013年1月，從2013年3月運(yùn)行至今良好。
7、江西會(huì)昌紅獅水泥有限公司
加工制作K50/K80秤的“測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成”一套，完成交貨時(shí)間2012年12月，從2012年12月運(yùn)行至今良好。
三、廣告宣傳：我公司于2012年6月15日開始在«水泥工程»雜志、«水泥商情»雜志，投放K40/K50/K80/K120/K180測(cè)量輪軸系及齒輪箱總成配件制作及修理廣告二年。
目前，我公司在申克煤粉計(jì)量秤“測(cè)量輪、齒輪箱總成”的加工制作及修理業(yè)務(wù)已為亞泰集團(tuán)，天瑞集團(tuán)，金隅集團(tuán)，冀東水泥，南方水泥、華潤(rùn)水泥、紅獅水泥、中聯(lián)水泥、青水泥、臺(tái)泥等水泥行業(yè)大集團(tuán)提供服務(wù)。以上軸承、密封件采用原裝德國(guó)。我公司為客戶庫(kù)存常用備件，提供故障診斷與解決方案。
歡迎來(lái)人來(lái)電咨詢、聯(lián)系！
我公司開展對(duì)煤粉計(jì)量秤“氣密封測(cè)量輪軸系總成”以及“測(cè)量齒輪箱總成”的修理、配件加工、及總成加工制作業(yè)務(wù)。
是對(duì)德國(guó)申克煤粉計(jì)量秤的“氣密封測(cè)量輪軸系總成”以及“測(cè)量齒輪箱總成”加工制作的配件及總成產(chǎn)品，以穩(wěn)定的性能、質(zhì)量（長(zhǎng)期計(jì)量小于0.5%）和快速、完善的售后服務(wù)，以及便宜的價(jià)格得到了廣大水泥行業(yè)用戶的歡迎。
K40 , K50 , K80，K120，K180等型號(hào)煤粉計(jì)量秤主要業(yè)務(wù)范圍：
1、K40升級(jí)K50/K80.
2、測(cè)量齒輪箱總成制作、修理、更新，備件制作。
3、其它部件的修理、更新，備件制作。
所用軸承、油封采用原裝軸承。
德國(guó)申克煤粉計(jì)量秤常見故障分析及修理辦法
德國(guó)申克煤粉計(jì)量秤也稱科里奧利秤，其型號(hào)有：MUTICORK-40（簡(jiǎn)稱K40），MUTICORK-50（簡(jiǎn)稱K50），MUTICORK-80（簡(jiǎn)稱K80）。
一、主要技術(shù)特點(diǎn)
K40秤為德國(guó)申克早期開發(fā)的煤粉計(jì)量產(chǎn)品，主要技術(shù)特點(diǎn)是：其測(cè)量輪軸系采用的是氣浮轉(zhuǎn)軸（也叫空氣軸承轉(zhuǎn)軸），由于測(cè)量轉(zhuǎn)軸是空氣懸浮無(wú)磨擦，因此物料秤重信號(hào)（即力矩信號(hào)）變送，并克服了點(diǎn)漂移的問(wèn)題，從而大大了整秤的計(jì)量。
K50\\K80秤是德國(guó)申克目前主打的煤粉計(jì)量產(chǎn)品，主要技術(shù)特點(diǎn)是：其測(cè)量輪軸系是雙軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，并采用了精密齒輪、精密滾珠（針）軸承、以及氣密封塵軸系。與K40相比較具有秤重范圍大、穩(wěn)定性好、維護(hù)簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐用、適合粉塵較大的場(chǎng)合使用。
二、常見故障分析
無(wú)論K40、K50、K80的關(guān)鍵部份都是測(cè)量輪軸系和齒輪箱。測(cè)量輪軸系功能是來(lái)傳遞物料秤重信號(hào)（即力矩信號(hào)），而齒輪箱是對(duì)秤重力矩信號(hào)與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速信號(hào)的變送。因此，是整個(gè)設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)的，以及計(jì)量的關(guān)鍵，同時(shí)也是故障的易發(fā)點(diǎn)。
1、 K40常發(fā)生的故障主要是：氣路堵塞或氣路進(jìn)入粉塵導(dǎo)致氣浮軸承表面磨損嚴(yán)重，以及齒輪箱內(nèi)齒輪、軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致對(duì)秤重力矩與轉(zhuǎn)速信號(hào)的變送異常，而使整秤出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的故障。
2、 K50/K80, K120/K180常發(fā)生的故障主要是：測(cè)量輪軸系嚴(yán)重磨損，以及齒輪箱內(nèi)齒輪、軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致對(duì)秤重力矩與轉(zhuǎn)速信號(hào)的變送異常，而整秤出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的故障。
三、 故障修理辦法
1、 故障檢測(cè)診斷，確定磨損差部件。
2、 更換磨損部件。
3、 裝配系統(tǒng)調(diào)試。
總之，申克煤粉計(jì)量秤以其穩(wěn)定的、的計(jì)量性能，了越來(lái)越多用戶的肯定。
