汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>

　　承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

　　高稱重傳感器——是汽車衡的部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質(zhì)。

　　稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

　　打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單

　　大屏幕：用于遠距離讀數(shù)

　　電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/span>

　　不同公司的汽車衡，強調(diào)的參數(shù)和側重點不一樣，不過大致一樣下面以科達衡器廠的為例

　　數(shù)字式電子汽車衡的特點

　　■ 數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊

　　①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題

　　②采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

　　③，總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

　　■ 數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術

　　①利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；

　　②數(shù)字式電子汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整。

　　③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。

　　④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變

　　■ 數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術

　　①使衡器偏載（四角）校準自動完成；

　　②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點參數(shù)一致。

　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加

　　模擬式電子汽車衡由鋼結構模塊式秤臺，高橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型水接線盒等組成

　　模擬式電子汽車衡主要特征

　　·橋式電阻應變模擬傳感器，優(yōu)良的潮密封，適應任何惡劣的工作環(huán)境。

　　·智能化儀表，多種顯示功能，大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。

　　智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計，貨號分類統(tǒng)計，日報表，月報表統(tǒng)計。可10倍顯示當前稱重。10個單價設置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結算。智能化判別電池電量，自動關機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接

　　·模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統(tǒng)

　　秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)[自動稱重系統(tǒng)]

　　水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感體一致，工作原理，雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

　　優(yōu)點：解決了全鋼結構汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用降低、使用壽命縮短等問題

　　腐能力、結構穩(wěn)定、自重大、定位準、不變形、免維護

　　適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對腐功能要求較高的行業(yè)。

　　汽車衡介紹

　　電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)汽車衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為爆電子汽車衡和非爆電子汽車衡；按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，隨著企業(yè)管理水平的不斷，無人值守的自動電子汽車衡正成為未來汽車衡的發(fā)展方向。

　　數(shù)字式汽車衡的顯著特點：

　　解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準確。

　　具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。

　　干擾能力強：數(shù)字傳感部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，的A/D轉換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。

　　作弊現(xiàn)象：傳輸過程中數(shù)字信號采用保護，避免了汽車衡遭不法分子遙控，了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部PCB雷擊設計，了系統(tǒng)的雷擊能力。