NV-C400—功能特點(diǎn)分解

（1）功能特點(diǎn)

　　A、夜視500米，250米可識(shí)別人臉

　　夜視250米                                           夜視500米

　　B、22倍高清同步變焦

　　白天500米，1-22倍高清變焦

　　夜間500米，激光拍攝1-22倍高清變焦

　　1X-10X-22X高清變焦（白天500米）

　　C、紅外激光強(qiáng)勻化

　　全黑夜間，激光未勻化效果                                  全黑夜間，激光勻化效果

　　D、多功能高清攝錄

　　*白天彩色攝錄模式

　　*白天彩色車(chē)載攝錄模式

　　*夜間黑白攝錄模式

　　*夜間黑白車(chē)載攝錄模式

　　*夜間黑白激光車(chē)載攝錄模式

　　*移動(dòng)偵測(cè)攝錄功能

　　*預(yù)約自動(dòng)攝錄功能

　　*手動(dòng)攝錄功能

　　*開(kāi)機(jī)自動(dòng)攝錄功能

　　E、強(qiáng)光抑制

　　*通過(guò)抑制對(duì)面強(qiáng)光，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路口、分道旁邊的行人。

　　F、SD卡（32G）26小時(shí)強(qiáng)連續(xù)攝錄

　　*野外作戰(zhàn)、行政執(zhí)法、夜間媒體采訪與攝錄取證、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)等要求的就是持續(xù)的作戰(zhàn)能力，保千里便攜式夜視儀配置有（32G）SD卡，可連續(xù)攝錄26小時(shí)。

　　G、五重激光護(hù)技術(shù)

　　*聲波定位系統(tǒng)，當(dāng)激光開(kāi)啟時(shí)，探測(cè)到激光光源前方（80º視角）0.8-2.6米內(nèi)有物體本機(jī)將在2秒鐘內(nèi)，自動(dòng)關(guān)閉激光。

　　*的激光鏡頭罩，當(dāng)開(kāi)啟激光時(shí)，蓋上鏡頭蓋激光將自動(dòng)關(guān)閉，反之蓋上鏡頭蓋時(shí)激光將不能開(kāi)啟。

　　*雙重輸入護(hù)。

　　*手動(dòng)關(guān)閉及打開(kāi)按鈕護(hù)。

　　*本機(jī)放在配置的箱時(shí)，系統(tǒng)電源將自動(dòng)關(guān)閉。

（2）工作原理

　　A、汽車(chē)夜視系統(tǒng)的工作原理

　　B、汽車(chē)夜視系統(tǒng)現(xiàn)狀

　　主動(dòng)夜視系統(tǒng)（FIR）典型代表：

　　奔馳已配置在其高端的S級(jí)與E級(jí)的車(chē)型中，作為其科學(xué)技術(shù)。

　　被動(dòng)夜視系統(tǒng)（NIR）典型代表：

　　1.寶馬已配置在其高端的535LI行政版、寶馬740型。奧迪已配置在A6L型標(biāo)配、A8L型標(biāo)配，其它全系均可選配（國(guó)內(nèi)）

　　2.豐田雷克薩斯GS350/450系（國(guó)外）

　　3.本田新里程（國(guó)外）

（3）寶馬夜視系統(tǒng)

　　寶馬740中控顯示系統(tǒng)

（4）奧迪夜視系統(tǒng)

　　1.奧迪A6L、A8L夜視輔助系統(tǒng)的是位于汽車(chē)前面的遠(yuǎn)紅外攝像頭，它覆蓋24度視角，配備了玻璃保護(hù)罩以抵御石子擊打，在寒冷天氣下，玻璃罩可加熱，臟時(shí)可清洗。作為遠(yuǎn)紅外系統(tǒng)（FIR），攝像頭可以捕捉到場(chǎng)景中物體的熱輻射，電腦負(fù)責(zé)將攝像頭采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成黑白圖像，并顯示在車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)的顯示屏上。

　　2.遠(yuǎn)紅外技術(shù)的探測(cè)范圍可達(dá)200米，不會(huì)因?yàn)榇鬅艋蝾?lèi)似光源影響而失效。重要的是，遠(yuǎn)紅外可以聚焦在為重要的物體上——人。不管行人在環(huán)境中是明是暗，由于人體會(huì)散發(fā)熱量，他們?cè)谶h(yuǎn)紅外圖像中總是明亮顯眼的，而較冷的周?chē)h(huán)境則顯得暗一些。

　　3.圖像處理軟件可以偵測(cè)到約100米范圍之內(nèi)的行人。前方區(qū)域15至90米范圍，一旦發(fā)現(xiàn)行人，立即定位行人并用黃光高亮顯示。如果系統(tǒng)判定存在行人與車(chē)相撞風(fēng)險(xiǎn)，那么顯示的行人顏色將變成紅色，并發(fā)出聲音警報(bào)。

（5）奔馳夜視系統(tǒng)

　　奔馳的夜視系統(tǒng)采用的則是主動(dòng)紅外照射，也就是近紅外（NIR）。這套系統(tǒng)并不依賴(lài)熱源，而是通過(guò)使用多套照射系統(tǒng)和攝像機(jī)來(lái)識(shí)別紅外反射波，并將識(shí)別后的數(shù)據(jù)以圖像的形式傳遞給駕駛者。

（6）保千里汽車(chē)夜視系統(tǒng)

　　“夜視500米、22倍同步變焦、高清多功能攝錄、抑制強(qiáng)光、行人提示、破霧功能、航線偏離、視野廣闊、3G網(wǎng)絡(luò)，WiFi無(wú)線接入、安卓智能操作系統(tǒng)、(采用時(shí)尚的SamsungGalaxy)、激光護(hù)”等功能。

　　保千里汽車(chē)夜視系統(tǒng)效果圖片

　　微光彩色夜視模式

　　微光黑白夜視模式

　　全黑微光黑白夜視模式

　　全黑激光夜視模式

保千里夜視儀的市場(chǎng)對(duì)比分析

　?。?）保千里工程師的，駕駛員遇到障礙的反應(yīng)是3秒，而做剎車(chē)動(dòng)作又得3秒，待剎車(chē)起到作用大概是7秒，總共需要1分鐘。假設(shè)汽車(chē)在公路上保持100km/h的速度，那么1秒鐘汽車(chē)行駛就有28m，在駕駛員反應(yīng)前方有危險(xiǎn)到做剎車(chē)動(dòng)作時(shí)，汽車(chē)已行駛了168m，而普通剎車(chē)距離為40-50m，也就是說(shuō)以100km/h的速度行駛，當(dāng)駕駛員意識(shí)到應(yīng)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)應(yīng)在距離危險(xiǎn)物至少200m外停下。

　　（2）現(xiàn)在市面上的汽車(chē)夜視系統(tǒng)，包括寶馬、奔馳、奧迪等品牌汽車(chē)標(biāo)配的價(jià)值人民幣十萬(wàn)元的汽車(chē)夜視儀，夜間遠(yuǎn)觀看距離也只了150m-200m，如遇到緊急情況，即使是的駕駛員使用這類(lèi)汽車(chē)夜視儀，對(duì)駕駛技術(shù)仍是一個(gè)考驗(yàn)，而對(duì)普通的駕駛員則更是幫助甚微；保千里推出的夜視儀，夜間觀看距離400米，400米內(nèi)觀看效果如同白晝，這意味著采用保千里夜視輔助系統(tǒng)，可以讓駕駛員增加8秒應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間，將夜間行車(chē)性260%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧迪、寶馬、奔馳的125%。是真正幫助駕駛員行駛的工具。

　　保千里第二代汽車(chē)夜視系統(tǒng)