渦輪增壓器研制、測試中轉速測量裝置，大眾，寶馬，奔馳，東風康明斯，廣汽，上汽等眾多品牌已經采用德國ACAM的PICOTURN新一代PT2G產品PICOTURN基于電渦流原理，通過傳感器采集信號數據，基于時間測量的技術能夠測量出傳感器線圈阻的變化，測量數據經過DSP計算后得到單位時間內通過傳感器的葉片個數，從而換算出葉輪的轉速。圖例見上圖二：與光學檢測方法相比，PICOTURN的電感式檢測方法不受灰塵、油漬等雜質的影響，與全模擬的感應葉片計數系統(tǒng)相比，全數字化的PICOTURN產品更具有魯棒性，而且更加易用，經濟成本更低。智能傳感器的型號包括PT2G-SM5.3/SM5F.3/SM5.2/SM5F.2/SM5.5/SM5.7。PICOTURN能夠測量390rpm-400000rpm的渦輪增壓器轉速，系統(tǒng)通過數字脈沖，模擬電壓和PS232等方式向數據記錄儀提供轉速輸出，同時也可本地實時顯示轉速信息。PT2G儀器有PT2G-BD和BX兩個型號都向外界提供數字和模擬兩種輸出接口。數字輸出接口提供脈沖電平信號，渦輪增壓器每轉一圈輸出一個脈沖。模擬輸出接口提供0.5-4.5V之間的模擬電壓信號來表示0到滿負荷的轉速，步長8000rpm/v，此外PT2G-BD提供面板LED直接顯示實時轉速,PT2G-BX提供232接口將轉速數據輸出給其他設備；PICOTURN傳感器的安裝PICOTURN安裝在壓氣機殼體上與葉輪垂直，如圖1.傳感器與葉輪的距離與葉輪的形狀和厚度有關，一般0.6mm厚的葉片距離約為1mm。為了傳感器安裝時的方便，PT2G儀器提供了一個LED用于判斷安裝時傳感器與葉輪之間的距離，通過簡單的觀察LED顯示的顏色便可判斷其與葉輪之間的距離是否在一個合適的范圍內。PICOTURN在測量時還可通過該LED的指示得到系統(tǒng)運營時的狀態(tài)信息。ACAM中國區(qū)代理或者原廠FAE將為該產品提供技術支持。
肯麥國際（香港）有限公司
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