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VRLA蓄電池放電容量與溫度的關(guān)系密切。溫度的影響不僅僅在于促使鉛負(fù)極的鈍化。首先，按照電池端電壓溫度系數(shù)可知，在低溫下電池的開路電壓下降。更重要的是電解液的電阻明顯增加，電解液的黏度增加，導(dǎo)致硫酸的擴(kuò)散速度或電解液在活性物質(zhì)孔隙中流動(dòng)能力下降，這時(shí)的液相傳質(zhì)過程成為電極反應(yīng)的主要限制因素。這一原則也適合于正極。我們可以用電池容量溫度系數(shù)的概念來表征溫度的影響。容量的溫度系數(shù)即溫度每下降1℃時(shí)，容量相對(duì)于25℃時(shí)下降的百分?jǐn)?shù)。溫度的影響在高速率放電制下尤為明顯。

　　圖7是某種電池放電輸出容量與電池溫度的關(guān)系。在20℃以上能輸出100%的容量，而在低溫下輸出容量明顯下降。
 

閥控蓄電池由極板、隔板、防爆帽、外殼等部分組成，采用全密封、貧液式結(jié)構(gòu)和陰極吸附式原理，在電池內(nèi)部通過實(shí)現(xiàn)氧氣與氫氣的再化合，達(dá)到全密封的效果。閥控蓄電池按固定硫酸電解液的方式不同而分為兩類，即采用超細(xì)玻璃纖維隔板(AGM)來吸附電解液的吸液式電池和采用硅凝膠電解質(zhì)(GEL)的膠體電池。這兩類閥控蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。所謂陰極吸收是讓電池的負(fù)極比正極有多余的容量。當(dāng)蓄電池充電時(shí)，正極會(huì)析出氧氣，負(fù)極會(huì)析出氫氣，正極析氧是在正極充電量達(dá)到70％時(shí)就開始了，負(fù)極析氫則要在充電到90%時(shí)方開始，析出的氧到達(dá)負(fù)極，跟負(fù)極起下述反應(yīng)：2Pb+O2=2PbO；2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通過這兩個(gè)反應(yīng)，達(dá)到陰極吸收的目的。再加上氧在負(fù)極上的還原作用及負(fù)極本身氫過電位的提高，從而避免了大量析氫反應(yīng)。AGM密封鉛蓄電池使用純的硫酸水溶液作電解液，隔膜保持有10％的孔隙不被電解液占有，正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達(dá)負(fù)極而被負(fù)極吸收的。