概述

平衡流量計(jì)對傳統(tǒng)節(jié)流裝置進(jìn)行了重大的改進(jìn)，自身具有平衡整流的特征。除保持了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置簡單、可靠、安全、適用面廣等優(yōu)點(diǎn)之外，突出有直管段要求低、量程比寬、壓損小等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)還克服了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的雜物滯留、堵塞和邊緣銳角易磨損、維護(hù)和檢定成本高等缺點(diǎn)，適用于氣體、液體、蒸汽、氣固、液固混合介質(zhì)的測量。

 技術(shù)參數(shù)

1  公稱通徑  DN15 - 3000

2  精    度  ±0.3% ±0.5%  1.0%

3  重 復(fù) 性  ±0.2%

4  量 程 比  10:1 以上

5  β值范圍  0.25 - 0.85

6  雷 諾 數(shù)  200 - 10⁷

7  溫度范圍  - 200℃ — 600℃

8  壓力范圍  ≤ 42Mpa

9  連接方式  夾持連接、法蘭連接

 主要特點(diǎn) 

 1 測量高

平衡流量計(jì)對稱多孔設(shè)計(jì)，使流場分布達(dá)到均衡調(diào)整，能基本消除僅單孔節(jié)流帶來的死區(qū)效應(yīng)，取壓區(qū)域渦流大大降低，取壓口獲取的差壓信號信噪比高；重復(fù)性好，測量可達(dá)0.5%。

    經(jīng)過實(shí)流標(biāo)定，傳感器度可達(dá)±0.3％、±0.5％，適用于貿(mào)易計(jì)量場合。

    幾何尺寸檢驗(yàn)，傳感器度可達(dá)±0.5％、±1.0％，適用于過程控制場合。

 2 直管段要求短

    平衡流量計(jì)對稱多孔設(shè)計(jì)，能將流場快速整流成近似理想狀態(tài)。同其它類型的差壓流量計(jì)相比，對直管段的要求小，安裝時(shí)前直管段要求為3D，后直管段要求為1D。即使直管段小至0.5D - 2D也能得到較滿意的測量結(jié)果。

 3 壓損小

  平衡流量計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大幅度減小了死區(qū)效應(yīng)，在相同的差壓值情況下，能將標(biāo)準(zhǔn)孔板因死區(qū)渦流帶來的壓力損失降低2-3倍，接近了文丘里管的水平。

 4 測量范圍寬

平衡流量計(jì)突破標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的測量局限，可以根據(jù)流體特性進(jìn)行靈活多變的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。量程比達(dá)到10：1，選擇合適的參數(shù)可以達(dá)30：1以上。

雷諾數(shù)范圍為200～10⁷，且越是高流速段節(jié)流特性越佳。

 5 穩(wěn)定性好

    平衡流量計(jì)在下游形成的渦流小，重復(fù)性大大提高,可達(dá)±0.1％。從而信號穩(wěn)定性好。。

 6 有效壽命周期長

    平衡流量計(jì)多個(gè)流通孔分散受力，無銳角磨損，流量系數(shù)長期保持不變，穩(wěn)定性好；有效壽命周期長于標(biāo)準(zhǔn)孔板5－10倍。

 7 可測量臟污介質(zhì)

    平衡流量計(jì)的多孔平衡設(shè)計(jì)，大大降低了節(jié)流件前端的阻擋區(qū)和后端的滯留區(qū)，保證臟污介質(zhì)順利通過。

 8 適用各種介質(zhì)

① 即可測量常態(tài)的氣體、液體、蒸汽；

② 又適合極低溫流體LNG，液氮，液氧，液氬，液化乙烯，液氫，液氯等，能有效防止氣化，測量效果。

③ 平衡流量計(jì)可以測量漿料、氣液、氣固、液固含少量固體顆粒介質(zhì)的測量。

④ 還可以測量雙向流。

威力巴流量計(jì)

威力巴流量計(jì)

威力巴流量計(jì)（也稱威力巴測速管；簡稱測速管）是基于皮托管原理的截面為子彈頭形狀的多孔測速管。與差壓變送器、流量積算儀配套使用，可實(shí)現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體、蒸汽進(jìn)行流量測量。由于其壓力損失小、安裝維修簡便、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，特別適用大口徑管道。

      特點(diǎn)：

      1  威力巴流量計(jì)是由不銹鋼制成子彈頭截面的整體雙腔室結(jié)構(gòu)的測速管。與其他測速管相比從根本上杜絕了正負(fù)壓腔室泄漏問題，保證了長期穩(wěn)定性。

      2  子彈頭截面的測速管受到的牽引力小，流體與測速管的分離點(diǎn)固定不變，流量系數(shù)穩(wěn)定不隨流體流速變化，測量高。

      3  測速管的負(fù)壓取自子彈頭截面后端兩側(cè)流體分離點(diǎn)之前，較之其他背部取負(fù)壓的測速管，取壓口處沒有渦流存在，避免了被雜質(zhì)堵塞。

      4  子彈頭截面測速管前部的迎流面進(jìn)行了粗糙處理，保證了低流速時(shí)的差壓信號的穩(wěn)定；加之如上所述的負(fù)壓孔位置根除了渦街現(xiàn)象的影響，減小了信號噪聲，擴(kuò)展了量程比。

      5  測速管為插入式結(jié)構(gòu)，重量輕，安裝拆卸方便，沒有易磨損的可動(dòng)部件，安裝維護(hù)簡便。

      6  上下游直管段的長度要求低，安裝在距彎頭后僅2倍直徑的地方，仍能輸出穩(wěn)定的差壓。

      7  測速管的不可恢復(fù)壓力損失僅占差壓的10%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于孔板，隨著管徑增大其壓力損失可忽略不計(jì)，能源損耗少。

      三 主要技術(shù)參數(shù)：

      1  等級   0.5級  1.5級

      2  工作壓力  ≤ 25 MPa

      3  測量管徑  Ф40～Ф10000mm（特殊訂貨可協(xié)商）

      4  工作溫度  ≤ 500℃

      5  范圍 度  1 ：10 –1:40  ( 配置兩臺差壓變送器 )