立車鑄件主要為樹脂自硬砂。華民鑄造主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。這樣可以既保證鑄造成本低廉，又能達到鑄造要求。鑄件材質(zhì)：①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②立車橫梁鑄造白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。立車橫梁鑄造工藝，砂型鑄造主要為粘土砂型、有機粘結(jié)劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。




機床鑄件為灰鐵鑄件,其石墨形態(tài)呈片狀.https://www.3566t.com/sell/czjxzg/.html https://www.35667.com/
由于片狀石墨的存在,割裂了金屬基體組織,減少了承載的有效面積,因此其綜合力學性能較低,
但其減振性、耐磨性、鑄造性及切削加工性較好,
主要用于制造承受壓力的床身、箱體、機座、導軌等零件.
灰口鑄鐵牌號的表示方法為“HT”加數(shù)字,其中“HT”是灰鐵兩字漢語拼音的個字母,數(shù)字表示抗拉強度。




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