?紅油壓差計是一種有較好量程、廉價、結(jié)構(gòu)牢固的現(xiàn)場指示儀表。C1紅油壓差計是立航的主流產(chǎn)品，紅油壓差計是利用無摩擦的magnehelic運(yùn)動原理，紅油壓差計消除了磨損和間隙。C1紅油壓差計里無留液，不會汽化和凍結(jié)，紅油壓差計可以迅速指示低壓、非腐蝕氣體的壓力。紅油壓差表加注紅油的步驟：
步，將紅油壓差表ZERO?SET這個大旋鈕逆時針方向旋轉(zhuǎn)1圈半左右
第二步，將紅油壓差表FILL這個小旋鈕擰開
第三步，將紅油從FILL這個小旋鈕處的管口加入
第四步，紅油加入到"0"這個位置即可。
紅油壓差計安裝的注意事項：
1，紅油壓差計配有兩根管，一根是白色，一根是紅色的，紅色的接“HIGH”，白色的接“LOW”。
2，紅油壓差計安裝時的位置一定要在水平與垂直的方向上。紅油壓差計有0～3英寸水柱，0～80毫米水柱，-10～0～700PA三種量程，小量程-10PA.紅油壓差計的設(shè)計具有防震動、搖動和高抗過壓能力。針對紅油壓差計，立航自動化為您提供詳細(xì)的紅油壓差計行情、原理，參數(shù)、介紹、應(yīng)用、維護(hù)和保養(yǎng)等紅油壓差表的服務(wù)。C1系列注模壓力/壓差計采用垂直+傾斜型的結(jié)構(gòu)和低揮發(fā)紅油。測量范圍很廣，在小讀數(shù)時讀數(shù)也很方便，可以測量正壓，負(fù)壓和差壓。
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紅油壓差計結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
1.指示高達(dá)±3%?F.S
2.壓力計可以便攜和固定安裝，經(jīng)濟(jì)，簡潔，應(yīng)用價值高
3.它的結(jié)構(gòu)簡單，外殼是白色ABS塑料和調(diào)零柱塞，防震玻璃氣泡水平儀和防漏的“O”形密封不易破壞，指示液顯示，注模ABS旋鈕
4.溢流管可以緩解中等過壓
?紅油壓差計技術(shù)指標(biāo)
?介質(zhì)：???空氣和非易燃，兼容的氣體。（可???選擇天然氣）
外殼：???白色ABS塑料
：????滿刻度的±3%
內(nèi)部工作壓力：?70?KPa
過壓保護(hù)：溢流管可以緩解中等過壓
工作溫度：60°C
步，將紅油壓差表ZERO?SET這個大旋鈕逆時針方向旋轉(zhuǎn)1圈半左右
第二步，將紅油壓差表FILL這個小旋鈕擰開
第三步，將紅油從FILL這個小旋鈕處的管口加入
第四步，紅油加入到"0"這個位置即可。
紅油壓差計安裝的注意事項：
1，紅油壓差計配有兩根管，一根是白色，一根是紅色的，紅色的接“HIGH”，白色的接“LOW”。
2，紅油壓差計安裝時的位置一定要在水平與垂直的方向上。紅油壓差計有0～3英寸水柱，0～80毫米水柱，-10～0～700PA三種量程，小量程-10PA.紅油壓差計的設(shè)計具有防震動、搖動和高抗過壓能力。針對紅油壓差計，立航自動化為您提供詳細(xì)的紅油壓差計行情、原理，參數(shù)、介紹、應(yīng)用、維護(hù)和保養(yǎng)等紅油壓差表的服務(wù)。C1系列注模壓力/壓差計采用垂直+傾斜型的結(jié)構(gòu)和低揮發(fā)紅油。測量范圍很廣，在小讀數(shù)時讀數(shù)也很方便，可以測量正壓，負(fù)壓和差壓。
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紅油壓差計結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
1.指示高達(dá)±3%?F.S
2.壓力計可以便攜和固定安裝，經(jīng)濟(jì)，簡潔，應(yīng)用價值高
3.它的結(jié)構(gòu)簡單，外殼是白色ABS塑料和調(diào)零柱塞，防震玻璃氣泡水平儀和防漏的“O”形密封不易破壞，指示液顯示，注模ABS旋鈕
4.溢流管可以緩解中等過壓
?紅油壓差計技術(shù)指標(biāo)
?介質(zhì)：???空氣和非易燃，兼容的氣體。（可???選擇天然氣）
外殼：???白色ABS塑料
：????滿刻度的±3%
內(nèi)部工作壓力：?70?KPa
過壓保護(hù)：溢流管可以緩解中等過壓
工作溫度：
