成都市RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀的詳細(xì)信息

• 輸出形式模擬量：(PWm)
• 尺寸：**(cm)
• 被控基材：
• 擺動(dòng)中心至擺重心距離：(mm)
• 工作電壓：(V/Hz)
• 糾偏時(shí)間：(s/mm)
• 糾偏速度：(mm/s)
• 橡膠片對(duì)路面正向靜壓力：(N)
• 電機(jī)功率：(KW)
• 電源：(V)
• 糾偏：——(mm)
• 油泵流量：——(L/min)
• 測(cè)量范圍：——(Kn)
• 電機(jī)轉(zhuǎn)速：——(r/min)
• 噪聲：(db)

RD-1(工務(wù)專用)RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀是一種新型數(shù)字化鋼軌探傷儀器，完全實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)模擬探傷儀器的全部功能，滿足鋼軌探傷工藝要求，同時(shí)在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識(shí)別等方面有一個(gè)根本的提高。... 功能特點(diǎn) ? 除了發(fā)射和接收部分外，儀器全部實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。儀器的可靠信提高，體積和重量大幅度降低 ? 8.4英寸液晶顯示界面，170*128mm,顯示更多的信息，觀測(cè)更加方便 ? 信息化管理,可以對(duì)檢測(cè)參數(shù)、探傷結(jié)果進(jìn)行各種信息化管理 ? 探傷數(shù)據(jù)的記錄, 采用U盤作為存儲(chǔ)載體,可以進(jìn)行“二次探傷”，便于探傷作業(yè)信息的管理、分析 ? 多種探頭配置方式,滿足當(dāng)前六型儀器的多種探頭配置方式要求，并且可以根據(jù)要要由用戶自行定制 ? 三種回波顯示界面可供選擇,提供多種顯示方式，各通道回波情況一目了然，B-掃描，B顯示 ? 實(shí)時(shí)顯示缺陷參數(shù)和作業(yè)參數(shù), 定量、定位快捷,顯示S，X，Y，增益，抑制 ? GPS，手機(jī)模塊,探傷小車的定位，探傷數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳送,該功能為選項(xiàng)功能，根據(jù)用戶定制 ? 指標(biāo)參數(shù) 1．探測(cè)通道 儀器共提供六個(gè)檢測(cè)通道，滿足多種探頭布置方式[參見JGT-6B/A型鋼軌探傷儀器]。 2．工作頻率 2MHz 3．重復(fù)發(fā)射頻率 400Hz 4．發(fā)射功率 大于400Vp-p 5．探測(cè)范圍 通道 軌型 P43 軌型 P50 軌型 P60 軌型 P75 CH1、CH2 （兩個(gè)70°通道） 200 200 250 250 CH5、CH6 （兩個(gè)0°通道） 200 200 250 250 CH3 250 200 200 250 200 200 250 250 250 250 250 250 CH4 250 200 300 250 200 300 250 250 300 250 250 300 探頭角度（°） 18 37 45 18 37 35 18 37 45 18 37 45 6．增益控制范圍 0至70dB 7．增益誤差 每20dB小于1dB 8．動(dòng)態(tài)范圍 不低于16dB(通常狀態(tài))， 2至6dB(抑制狀態(tài)) 9．探測(cè)靈敏度余量 ? ⑴ 70°通道，靈敏度余量大于40dB； ? ⑵ 37°通道，靈敏度余量大于40dB； ? ⑶ 0°通道， 靈敏度余量大于36dB（參見TB/T 2340-2000標(biāo)準(zhǔn)）； 10．報(bào)警閘門及判傷標(biāo)準(zhǔn) ? ⑴ 脈沖反射法探傷時(shí)，回波幅度大于2格報(bào)警； ? ⑵ 脈沖穿透法探傷時(shí)，回波幅度小于1格報(bào)警； 11．報(bào)警頻率 報(bào)警的方式分為兩種，一種為頻率方式，一種為語(yǔ)音方式。 12．水平線形誤差 ≤1% 13．垂直線形誤差 ≤10% 14．速度控制 過鋼軌接頭時(shí)，速度≥1.5km/h時(shí)，儀器有報(bào)警和記錄；無(wú)縫線路區(qū)段，速度≥4.0km/h時(shí)，儀器有報(bào)警和記錄； 15．工作電壓 12V DC 16．功耗 連續(xù)工作時(shí)間大于10小時(shí) 17．工作環(huán)境溫度 -30～50°C 18．耦合水容量 20升 點(diǎn)擊這里