HSP206D超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀簡(jiǎn)介

儀器名稱：HSP206D超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀

儀器用途：主要應(yīng)用于鉆爆法施工的隧道開挖掌子面超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，通過該系統(tǒng)能迅速判斷掌子面前方可能存在的巖性分界、斷層、巖體破碎帶、軟弱夾層、以及巖溶等不良地質(zhì)體的規(guī)模、性質(zhì)及延伸情況。

研發(fā)歷程及獲獎(jiǎng)：80年代初我所借助參與“大瑤山隧道工程地質(zhì)及巖體力學(xué)研究”中從事地應(yīng)力測(cè)研究、F9斷層攻關(guān)、施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)等研究工作的開展，研究成果“大瑤山隧道地應(yīng)力測(cè)試及施工地質(zhì)預(yù)報(bào)”獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。90年代初，我所參與并開展了鐵道部科技攻關(guān)項(xiàng)目“隧道開挖工作面前方不良地質(zhì)預(yù)報(bào)”（項(xiàng)目編號(hào)90G13）研究中的子項(xiàng)課題“孔間聲波反射法”研究，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HSP-1型預(yù)報(bào)儀，此成果通過鐵道部組織的鑒定，并獲得鐵道部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。本世紀(jì)相繼研發(fā)出ZGS1610、ZGS10、ZGS1610-1、ZGS1610-2型系列智能工程聲波探測(cè)儀用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，并于2010年成功研制出用于鉆爆法施工的HSP206D型地質(zhì)預(yù)報(bào)儀。
   儀器特點(diǎn)：
1、功能高度集成的一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能一體化。觸屏式采集操作平臺(tái)、自備供電電源。
 2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試手段多樣。掌子面加深炮孔及超前鉆孔中孔間高探測(cè)、掌子面一發(fā)一收與一發(fā)三收探測(cè)、掌子面采用大功率電火花作為觸發(fā)源共炮點(diǎn)探測(cè)、掌子面后方以放炮模式的遠(yuǎn)距離采集探測(cè)。

工程應(yīng)用：HSP系列地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)已先后在國(guó)內(nèi)百余座鐵路、公路和水電庫(kù)區(qū)隧道中實(shí)施應(yīng)用，取得良好效果。主要應(yīng)用于渝懷鐵路武隆隧道、圓梁山隧道，貴州省崇遵高速公路涼風(fēng)埡隧道，遂渝鐵路荊竹嶺、西山坪、龍鳳、桐梓林隧道，廣西岑溪～梧州高速公路牛嶺界隧道，四川省都汶高速公路紫坪鋪、龍溪和龍洞子隧道，武廣客運(yùn)專線新南嶺、天鵝嶺和吊鉤嶺隧道，廈蓉高速公路（貴州境）求引、喬果山、排降等12座隧道。目前正在新建貴廣鐵路、云貴鐵路、成蘭鐵路、新建蘭新第二雙線、四川省納黔、廣甘、巴達(dá)、達(dá)萬和映汶等高速公路、貴州省水盤高速、貴陽市北京東路和陜西省寶雞太白縣引紅濟(jì)石水工隧洞等工程中實(shí)施應(yīng)用。