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海綿泡沫疲勞壓陷試驗機的詳細介紹
CPL-941海綿泡沫疲勞壓陷試驗機
產(chǎn)品名稱：海綿泡沫疲勞壓陷試驗機
產(chǎn)品型號：CPL-941
主要用途及功能：
海綿泡沫疲勞壓陷試驗機按照國標ISO 3385.1989標準要求設計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機主要用于泡沫聚合材料的往復壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性?？梢詽M足我國汽車工業(yè)標準QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。海綿泡沫疲勞壓陷試驗機可滿足日本汽車工業(yè)標準JASOB408-84等國外標準的要求。
海綿泡沫疲勞壓陷試驗機為單片機控制，液晶顯示屏，中文操作界面，操作便捷簡單，高穩(wěn)定性優(yōu)等特點。
主要技術(shù)參數(shù)：
1.加載能力： 2000N.
2.往復壓縮次數(shù):20-120次/分.
3.往復壓縮行程:100mm.
4.壓盤直徑：φ250 mm.
5.壓頭:一只
組成部件：
1. 平臺，能完全支撐試驗，并具有直徑約6mm、間距約為20mm的適于通氣的孔，以便使空氣從試樣下逸出。
2. 壓頭，具有250mm±1mm的直徑，在其下邊緣具有半徑25mm±1mm的圓角，安裝在一個負荷周期中能施加力為750N±20N的設備上，壓頭應牢固地安裝在其導桿上，其表面應是光滑的但不應拋光。通過曲輥或其他合適的機械裝置，試驗機應能使承載試樣的臺板1或壓頭支架往復運動，一個向另一個從垂直方向以每分鐘為（70±5）次的速率進行沖擊，沖擊幅度應是可以調(diào)節(jié)的。
3. 壓頭支架，支架和平臺靠近在一起時，除了沖擊點之外能通過它傳送這周凹入力，此時，全部的凹入力有試樣承受，壓頭應可以自由地被支架桿托起以防止試片超負荷。通過壓頭對試樣施加整個力的期間，在任一沖擊點應采取措施利用它對沖擊時間加以控制，這個時間不大于每一個沖擊周期的持續(xù)時間的25%。
4. 測力裝置，利用它能測量通過壓頭對試樣施加的負荷，一個適當?shù)姆椒ㄊ前哑脚_固定在負荷傳感器上。
注：在手動校正的場合，通過承載試樣的平臺之上的垂直導桿的軸，壓頭固定在其下端與平臺相對的壓頭的垂直位置的調(diào)節(jié)可以控制由試樣承受壓頭期間的時間長短可直接通過閥門開啟時間來
控制。
試驗步驟
按照GB/T12825 的規(guī)定測量任一試樣的厚度d 1及其硬度指數(shù)。
把試樣放在壓頭下的中心部位，調(diào)節(jié)沖擊位置至與試樣的厚度相當，并調(diào)節(jié)壓頭與平臺的相對位置直到可施加75N±20N的規(guī)定負荷，壓頭的質(zhì)量必需進行校準。
注：圖1所示的手動校準裝置中，當壓頭在受沖擊時剛好托起，則實現(xiàn)了正確調(diào)節(jié)。圖2所示的裝置中，這些調(diào)節(jié)是自動的，雖然壓頭在其沖擊時的輕微移動可能不能清楚地覺察到，但是合乎要求試驗條件是在每次沖擊時能夠控制閥門。
試驗期間試樣變軟時，如果不能自動地調(diào)節(jié)，必須經(jīng)常適當?shù)貙侯^的位置進行手動調(diào)節(jié)，以保持750N±20N以上的試驗負荷。
開動試驗機持續(xù)80000個負荷周期，然后從試驗機上取出試樣，使它在無應力的狀態(tài)下調(diào)節(jié)10.0min±0.5min。
按照GB/T12825的規(guī)定重新測量試樣的厚度d 2，然后按照GB/T12825中7.2（方法A）的規(guī)定在40%±1%的凹入度應用初始厚度測量值d 1來計算。
對兩個余下的試樣，從在本節(jié)開始的初始厚度到硬度指數(shù)的測量起，重復上述的整個步驟。
結(jié)果表示
1. 厚度減少值的百分率△d由（1）給出：△d=100*—d1-d2 d1—……（1）
式中：d 1---初始厚度，單位為mm；
d 2---終厚度，單位為mm。
其結(jié)果用三個試樣測得的數(shù)值的中位值來表示。
2. 硬度減少值
硬度減少值△H由式（2）求出：
△H=H 1-H 2 ………………………………（2）
式中：H 1----初始硬度；
H 2----終硬度。
其結(jié)果用三個試樣測得的數(shù)值的中位值來表示。
注：選擇按值來表示硬度值減少的這一方法而不用硬度值減少的百分率來表示，因為實驗數(shù)據(jù)的分析表明了用本方法表示的結(jié)果其可變性將會減少。通常使用的減少值百分率與減少值有關(guān)，通過下式計算：
硬度減少值百分率=100*——H1-H2 H1——
試驗
試驗應包括下列資料：
a） 引用的國家標準；
b） 試驗材料的種類；
c） 所用的調(diào)節(jié)方式；
d） 如果與標準試樣不同，試驗構(gòu)件的形狀和尺寸；
e） 如果有的話，多孔結(jié)構(gòu)的主要方向；
f） 沖擊后厚度減少百分率的中位數(shù)；
g） 沖擊后硬度減少值的中位數(shù)。
CPL-941海綿泡沫疲勞壓陷試驗機
產(chǎn)品名稱：海綿泡沫疲勞壓陷試驗機
產(chǎn)品型號：CPL-941
主要用途及功能：
海綿泡沫疲勞壓陷試驗機按照國標ISO 3385.1989標準要求設計制造。泡沫壓縮疲勞試驗機主要用于泡沫聚合材料的往復壓縮試驗，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性?？梢詽M足我國汽車工業(yè)標準QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗方法》。海綿泡沫疲勞壓陷試驗機可滿足日本汽車工業(yè)標準JASOB408-84等國外標準的要求。
海綿泡沫疲勞壓陷試驗機為單片機控制，液晶顯示屏，中文操作界面，操作便捷簡單，高穩(wěn)定性優(yōu)等特點。
主要技術(shù)參數(shù)：
1.加載能力： 2000N.
2.往復壓縮次數(shù):20-120次/分.
3.往復壓縮行程:100mm.
4.壓盤直徑：φ250 mm.
5.壓頭:一只
組成部件：
1. 平臺，能完全支撐試驗，并具有直徑約6mm、間距約為20mm的適于通氣的孔，以便使空氣從試樣下逸出。
2. 壓頭，具有250mm±1mm的直徑，在其下邊緣具有半徑25mm±1mm的圓角，安裝在一個負荷周期中能施加力為750N±20N的設備上，壓頭應牢固地安裝在其導桿上，其表面應是光滑的但不應拋光。通過曲輥或其他合適的機械裝置，試驗機應能使承載試樣的臺板1或壓頭支架往復運動，一個向另一個從垂直方向以每分鐘為（70±5）次的速率進行沖擊，沖擊幅度應是可以調(diào)節(jié)的。
3. 壓頭支架，支架和平臺靠近在一起時，除了沖擊點之外能通過它傳送這周凹入力，此時，全部的凹入力有試樣承受，壓頭應可以自由地被支架桿托起以防止試片超負荷。通過壓頭對試樣施加整個力的期間，在任一沖擊點應采取措施利用它對沖擊時間加以控制，這個時間不大于每一個沖擊周期的持續(xù)時間的25%。
4. 測力裝置，利用它能測量通過壓頭對試樣施加的負荷，一個適當?shù)姆椒ㄊ前哑脚_固定在負荷傳感器上。
注：在手動校正的場合，通過承載試樣的平臺之上的垂直導桿的軸，壓頭固定在其下端與平臺相對的壓頭的垂直位置的調(diào)節(jié)可以控制由試樣承受壓頭期間的時間長短可直接通過閥門開啟時間來
控制。
試驗步驟
按照GB/T12825 的規(guī)定測量任一試樣的厚度d 1及其硬度指數(shù)。
把試樣放在壓頭下的中心部位，調(diào)節(jié)沖擊位置至與試樣的厚度相當，并調(diào)節(jié)壓頭與平臺的相對位置直到可施加75N±20N的規(guī)定負荷，壓頭的質(zhì)量必需進行校準。
注：圖1所示的手動校準裝置中，當壓頭在受沖擊時剛好托起，則實現(xiàn)了正確調(diào)節(jié)。圖2所示的裝置中，這些調(diào)節(jié)是自動的，雖然壓頭在其沖擊時的輕微移動可能不能清楚地覺察到，但是合乎要求試驗條件是在每次沖擊時能夠控制閥門。
試驗期間試樣變軟時，如果不能自動地調(diào)節(jié)，必須經(jīng)常適當?shù)貙侯^的位置進行手動調(diào)節(jié)，以保持750N±20N以上的試驗負荷。
開動試驗機持續(xù)80000個負荷周期，然后從試驗機上取出試樣，使它在無應力的狀態(tài)下調(diào)節(jié)10.0min±0.5min。
按照GB/T12825的規(guī)定重新測量試樣的厚度d 2，然后按照GB/T12825中7.2（方法A）的規(guī)定在40%±1%的凹入度應用初始厚度測量值d 1來計算。
對兩個余下的試樣，從在本節(jié)開始的初始厚度到硬度指數(shù)的測量起，重復上述的整個步驟。
結(jié)果表示
1. 厚度減少值的百分率△d由（1）給出：△d=100*—d1-d2 d1—……（1）
式中：d 1---初始厚度，單位為mm；
d 2---終厚度，單位為mm。
其結(jié)果用三個試樣測得的數(shù)值的中位值來表示。
2. 硬度減少值
硬度減少值△H由式（2）求出：
△H=H 1-H 2 ………………………………（2）
式中：H 1----初始硬度；
H 2----終硬度。
其結(jié)果用三個試樣測得的數(shù)值的中位值來表示。
注：選擇按值來表示硬度值減少的這一方法而不用硬度值減少的百分率來表示，因為實驗數(shù)據(jù)的分析表明了用本方法表示的結(jié)果其可變性將會減少。通常使用的減少值百分率與減少值有關(guān)，通過下式計算：
硬度減少值百分率=100*——H1-H2 H1——
試驗
試驗應包括下列資料：
a） 引用的國家標準；
b） 試驗材料的種類；
c） 所用的調(diào)節(jié)方式；
d） 如果與標準試樣不同，試驗構(gòu)件的形狀和尺寸；
e） 如果有的話，多孔結(jié)構(gòu)的主要方向；
f） 沖擊后厚度減少百分率的中位數(shù)；
g） 沖擊后硬度減少值的中位數(shù)。
