詢價(jià)
- 質(zhì)保：一年
- 特點(diǎn)：測(cè)量精準(zhǔn)
電動(dòng)扭力架介紹
一、電動(dòng)扭力架基本定義與用途
電動(dòng)扭力架是一種通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭矩施加、測(cè)量和控制的自動(dòng)化設(shè)備，主要用于緊固件（螺絲、螺母等）的扭矩檢測(cè)、裝配校準(zhǔn)或破壞測(cè)試。其核心功能是精準(zhǔn)控制扭矩輸出，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)扭矩值，廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電器、航空航天、機(jī)械加工等對(duì)扭矩精度要求高的行業(yè)。
二、電動(dòng)扭力架核心結(jié)構(gòu)與工作原理
1. 主要結(jié)構(gòu)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：
電機(jī)：通常為伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，提供穩(wěn)定的扭矩輸出（常見扭矩范圍：0.1N?m~5000N?m，覆蓋微小型到大型緊固件）。
減速箱：降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，放大扭矩，確保輸出精度。
扭矩測(cè)量單元：
高精度扭矩傳感器：實(shí)時(shí)采集扭矩?cái)?shù)據(jù)，精度可達(dá) ±1% FS（滿量程）或更高。
顯示與控制系統(tǒng)：觸控屏或 PC 端軟件，用于設(shè)置扭矩目標(biāo)值、顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、生成測(cè)試報(bào)告。
機(jī)械架構(gòu)：
固定支架：支撐被測(cè)工件（如電機(jī)、變速箱、零部件總成），通常帶有可調(diào)夾具或工裝。
旋轉(zhuǎn)軸 / 夾頭：連接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與緊固件，支持正反轉(zhuǎn)操作，部分設(shè)備配備多軸同步驅(qū)動(dòng)功能。
輔助功能模塊：
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：可保存測(cè)試數(shù)據(jù)（扭矩 - 時(shí)間曲線、峰值扭矩等），支持 USB 導(dǎo)出或聯(lián)網(wǎng)傳輸。
安全防護(hù)：急停按鈕、過載保護(hù)、防護(hù)罩，防止操作失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷害。
2. 工作原理
參數(shù)設(shè)置：通過控制系統(tǒng)輸入目標(biāo)扭矩值、轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向等參數(shù)。
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)：電機(jī)通過減速箱驅(qū)動(dòng)夾頭旋轉(zhuǎn)，對(duì)緊固件施加扭矩。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：扭矩傳感器同步采集扭矩?cái)?shù)據(jù)，反饋至控制系統(tǒng)，當(dāng)達(dá)到目標(biāo)扭矩時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
結(jié)果判定：系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（如扭矩是否在合格區(qū)間）判定測(cè)試是否通過，生成檢測(cè)報(bào)告。
三、電動(dòng)扭力架分類與典型應(yīng)用場(chǎng)景
1. 按扭矩范圍分類
| 類型 | 扭矩范圍 | 典型應(yīng)用 |
|---|---|---|
| 微小型 | 0.1~10N·m | 電子元件（如手機(jī)螺絲、精密儀器螺釘）裝配檢測(cè) |
| 中小型 | 10~500N·m | 家電（如洗衣機(jī)、空調(diào)）螺絲緊固扭矩測(cè)試 |
| 大型 | 500~5000N·m | 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓、重型機(jī)械齒輪箱扭矩校準(zhǔn) |
2. 按功能特性分類
單軸型：單次僅能檢測(cè)或裝配單個(gè)緊固件，適合小型工件或?qū)嶒?yàn)室場(chǎng)景。
多軸型：支持 2 軸、4 軸或多軸同步作業(yè)，用于批量檢測(cè)（如汽車座椅骨架多螺絲同步緊固）。
伺服型：采用伺服電機(jī) + 閉環(huán)控制，扭矩精度更高（±0.5% FS），適合高精度場(chǎng)景（如航空航天螺栓檢測(cè)）。
便攜式：體積小巧，手持操作（如充電式電動(dòng)扭力扳手），用于現(xiàn)場(chǎng)維修或移動(dòng)檢測(cè)。
3. 典型應(yīng)用場(chǎng)景
生產(chǎn)線上：作為自動(dòng)化裝配設(shè)備的一部分，確保每個(gè)緊固件扭矩一致（如汽車底盤螺栓自動(dòng)擰緊）。
質(zhì)量檢測(cè)：對(duì)已裝配的產(chǎn)品進(jìn)行扭矩抽檢，防止因扭矩不足導(dǎo)致的松動(dòng)或過載導(dǎo)致的斷裂。
研發(fā)測(cè)試：在新產(chǎn)品開發(fā)中測(cè)試緊固件的極限扭矩（破壞測(cè)試），優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)。
