油氣分離雙活塞立式制動(dòng)器ZD220-0測(cè)試參數(shù)

水輪發(fā)電機(jī)組ZD220由于開停機(jī)方便迅速、運(yùn)行靈活、出力變化大、對(duì)負(fù)荷變化反應(yīng)快，所以，在電網(wǎng)運(yùn)行中，多做調(diào)峰電站用，因而開停機(jī)次數(shù)較多，機(jī)組停機(jī)的制動(dòng)就顯得十分重要。

水輪發(fā)電機(jī)組（俗稱風(fēng)閘）是機(jī)組機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)、油風(fēng)管路、手動(dòng)和自動(dòng)控制裝置組成。的作用有三個(gè)：一是機(jī)組正常停機(jī)過程中，由于轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大，為避免機(jī)組較長時(shí)間在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，引起推瓦與鏡板之間的油膜破壞，造成燒瓦事故，在機(jī)組停機(jī)，轉(zhuǎn)速降到加閘制動(dòng)轉(zhuǎn)速（30%Ne）時(shí)，投入低氣壓（0.5Mpa～0.7Mpa）加閘制動(dòng)，使機(jī)組迅速停機(jī)；二是機(jī)組安裝或檢修期間，用高壓油打入制動(dòng)器頂起轉(zhuǎn)子，將機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量轉(zhuǎn)移到制動(dòng)器的缸體上，并傳送到機(jī)坑基礎(chǔ)上；三是當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)間較長，再次開機(jī)啟動(dòng)時(shí)，頂起轉(zhuǎn)子，使推力瓦與鏡板之間重新建立起油膜（有高壓油減載裝置的機(jī)組可以省去該項(xiàng)作用）。

結(jié)構(gòu)形式也是多種多樣的，有單活塞雙腔氣復(fù)位結(jié)構(gòu)，有雙活塞單腔自重復(fù)位結(jié)構(gòu)，有雙活塞雙腔氣復(fù)位結(jié)構(gòu)，有雙活塞三腔油氣分離氣復(fù)位結(jié)構(gòu)等，每種結(jié)構(gòu)形式的制動(dòng)性能指標(biāo)各有側(cè)重，用于立式機(jī)組、臥式機(jī)組、貫流機(jī)組、抽水畜能機(jī)組等，為保障機(jī)組的安全運(yùn)行，制動(dòng)器的選型尤為重要。適用于水電站加速機(jī)組停機(jī)制動(dòng)。該制動(dòng)器有 體積小、壽命長等特點(diǎn)。

特點(diǎn)及用途：特點(diǎn)：制動(dòng)器是雙缸、油氣分離；

用途：運(yùn)用于水輪發(fā)電機(jī)組加速停機(jī)制動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)：1、額定工作氣壓：0.8MPa ；2、額定頂起油壓：7MPa ；

工作方式：1、氣制動(dòng)，氣復(fù)歸，油頂起；

2、氣制動(dòng)，彈簧復(fù)歸（自動(dòng)復(fù)歸），油頂起；

3、油制動(dòng)，油復(fù)歸，油頂起；

4、油制動(dòng)，彈簧復(fù)歸（自動(dòng)復(fù)歸），油頂起；

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