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陜西榆林地鐵UPS蓄電池改造應(yīng)急UPS電源項(xiàng)目
陜西榆林地鐵UPS蓄電池改造應(yīng)急UPS電源項(xiàng)目
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陜西榆林地鐵UPS蓄電池改造應(yīng)急UPS電源項(xiàng)目

產(chǎn)品價(jià)格:
500.00
產(chǎn)品型號(hào):
地鐵UPS蓄電池
產(chǎn)品品牌:
西安UPS蓄電池12V100AH
供應(yīng)商等級(jí):
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營(yíng)模式:
代理商
企業(yè)名稱:
西安青鵬機(jī)電科技有限公司
所屬地區(qū):
陜西省 西安市
發(fā)布時(shí)間:
2023/6/16 11:04:09

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郭工先生(聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說明是在維庫儀器儀表網(wǎng)看到的,謝謝)

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西安青鵬機(jī)電科技有限公司

企業(yè)未認(rèn)證營(yíng)業(yè)執(zhí)照已上傳

經(jīng)營(yíng)模式:代理商

所在地:陜西省 西安市

主營(yíng)產(chǎn)品:西安山特ups,西安易事特ups,西安艾默生ups,西安apcups,西安金武士ups,西安科華ups,西安科士達(dá)ups,西安先控ups,西安山頓ups

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  • 價(jià)格:599
  • 標(biāo)準(zhǔn)電壓:12v
  • 額定容量:100ah
  • 循環(huán)壽命:5-6
  • 材質(zhì):鉛酸
  • 荷電保持能力:5
  • 外型尺寸:600*500*100
  • 產(chǎn)品認(rèn)證:ccc

榆林科華UPS電源蓄電池青鵬公司(榆林地鐵UPS蓄電池:18092092269,15029900325劉元)陜西榆林地鐵UPS蓄電池招標(biāo)采購(gòu)12V120AH/12V100AH/12V65AH/12V38AH/12V24AH/12V150AH的UPS蓄電池,地鐵UPS蓄電池安裝調(diào)試UPS不間斷電源,更換UPS不間斷電源,購(gòu)買UPS蓄電池。

科華12V精衛(wèi)系列蓄電池說明.jpg

淺談城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)備用蓄電池電源的設(shè)計(jì)


一、陜西榆林地鐵UPS蓄電池改造應(yīng)急UPS電源項(xiàng)目科華蓄電池導(dǎo)讀


       在城市軌道交通工程的設(shè)計(jì)中,設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)各個(gè)子系統(tǒng)對(duì)本專業(yè)的備用蓄電池電源(不間斷電源UPS)的設(shè)計(jì)要求不盡相同,包括電源負(fù)荷容量大小、后備供電時(shí)長(zhǎng)等不同指標(biāo),所遵照的依據(jù)為現(xiàn)行幾本規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。審圖工作中,我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不同工程、不同設(shè)計(jì)單位在同一系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)備用蓄電池電源設(shè)計(jì)采用不同參數(shù)的情況,下面分不同情況進(jìn)行概述。


   


科華12V精衛(wèi)系列蓄電池說明.jpg


科華12V精衛(wèi)系列蓄電池.jpg


 榆林地鐵UPS蓄電池結(jié)合榆林地鐵弱電系統(tǒng)UPS蓄電池性能及參數(shù),介紹蓄電池日常使用及維護(hù)方法,為相關(guān)人員提


供參考和借鑒。


科華蓄電池型號(hào) 電池電壓V 電池容量Ah 長(zhǎng)mm 寬mm 高mm 總高mm


   6-GFM-24 12 24 167 127 174 178


   6-GFM-38 12 40 197 167 176 176


   6-GFM-65 12 65 330 174 166 173


   6-GFM-100 12 100 330 174 216 223


   6-GFM-120 12 120 407 173 210 239


   6-GFM-150 12 150 486 170 242 242


   6-GFM-200 12 200 523 238 219 225


       回到我們城市軌道交通工程的設(shè)計(jì)中,在遵循規(guī)范要求和倡導(dǎo)低碳環(huán)保節(jié)能減排中尋求平衡點(diǎn),是需要設(shè)計(jì)人認(rèn)真思考的問題。

科華12V精衛(wèi)系列蓄電池說明1.png

       因此,對(duì)UPS電池組設(shè)計(jì)的負(fù)荷容量和供電時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和控制不失為較好的選擇之一。具體分析:設(shè)計(jì)中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)專業(yè)選擇本專業(yè)備用蓄電池電源的供電時(shí)長(zhǎng)為3h,在設(shè)計(jì)依據(jù)方面沒有問題,因?yàn)椤痘馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50116-2013其實(shí)施日期較近,并且又是專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),雖然GB 50116-2013在條文內(nèi)容和條文解釋中均未明確說明供電時(shí)長(zhǎng)要求為3h的依據(jù),但這是另外的話題了。而環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)專業(yè)圖紙中蓄電池組供電時(shí)長(zhǎng)設(shè)計(jì)為3h的情況值得商榷,雖然BAS、ISCS、通信專業(yè)等與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)相關(guān)性很強(qiáng),火災(zāi)工況下,城市軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的消防設(shè)備聯(lián)動(dòng)需要通過上述系統(tǒng)共同實(shí)現(xiàn),所以其蓄電池組供電時(shí)長(zhǎng)的選擇不宜獨(dú)立考慮,需協(xié)同一致,設(shè)計(jì)為相同的供電時(shí)長(zhǎng),但是從另一方面來說,BAS、ISCS、通信專業(yè)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)直接聯(lián)動(dòng)相關(guān)的僅為部分功能,我們是否能考慮使用需求針對(duì)不同功能分別設(shè)置蓄電池組要求,與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)強(qiáng)相關(guān)的部分供電時(shí)長(zhǎng)設(shè)計(jì)為3h,正常工況部分的供電時(shí)長(zhǎng)根據(jù)GB 50157-2013中相關(guān)條文設(shè)計(jì)為1h??迫A12V精衛(wèi)系列蓄電池說明

       綜前所述,榆林地鐵UPS蓄電池組的供電時(shí)長(zhǎng)如設(shè)計(jì)過短影響火災(zāi)情況下系統(tǒng)運(yùn)行功能,設(shè)計(jì)過長(zhǎng)會(huì)造成不必要的浪費(fèi),不符合節(jié)能減排要求。所以,設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合各專業(yè)功能需求和不同規(guī)范的要求,同時(shí)也要參考消防線纜在火災(zāi)時(shí)的工作時(shí)間,多方面統(tǒng)籌考慮,根據(jù)城市軌道交通領(lǐng)域自身建筑特點(diǎn)和防災(zāi)要求,規(guī)定符合設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的蓄電池組供電時(shí)長(zhǎng)。


地鐵弱電系統(tǒng)UPS蓄電池使用及榆林地鐵UPS蓄電池維護(hù),作為地鐵行駛過程中為重要的一個(gè)部分,地鐵弱電系統(tǒng)UPS蓄電池的使用以及維護(hù)至關(guān)重要,不僅能夠?yàn)榱熊囂峁╇妷?而且榆林地鐵UPS蓄電池在應(yīng)急照明、通風(fēng)、廣播等方面扮演著重要的角色,基于此,榆林地鐵UPS蓄電池首先分析討論了地鐵弱電系統(tǒng)UPS蓄電池的概念,然后對(duì)地鐵弱電系統(tǒng)的工作原理、覆蓋范圍以及具體的維護(hù)方式進(jìn)行了介紹,榆林地鐵UPS蓄電池希望能夠?yàn)榻窈蟮牡罔F弱電系統(tǒng)UPS的使用提供參考.


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