詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：日本
正確使用SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸
產(chǎn)品特性:
在低速領(lǐng)域下動(dòng)作順暢無爬行現(xiàn)象
●在5mm/s的低速時(shí)仍可穩(wěn)定動(dòng)作(依據(jù)JIS B8377規(guī)格標(biāo)準(zhǔn))
●可實(shí)現(xiàn)雙向低摩擦動(dòng)作
●輕量·提高機(jī)能(與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相同的新構(gòu)造)
●可與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品互換安裝
CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸
CLS/CLS 帶鎖氣缸
CNA/CNAW 帶鎖氣缸
CNG 帶鎖氣缸
CNS/CNS 帶鎖氣缸
CQM 薄型氣缸
CQM/CQM 薄型氣缸
CRA1 擺動(dòng)氣缸
CRB1 擺動(dòng)氣缸
CRB2 擺動(dòng)氣缸
CRBU2 自由安裝型擺動(dòng)氣缸
CRJ 微型擺動(dòng)氣缸
CRQ2 薄型擺動(dòng)氣缸
CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸
正確使用SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸
問題原因:
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生永變形。
正確使用SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸
方法 間隔 1 mm 的中間行程可通過以下方式獲得使用帶標(biāo)準(zhǔn)行程氣缸的墊片。
行程范圍 缸徑 (mm) 行程范圍 (mm)32 到 100 1 到 99
:將螺母插入磁性開關(guān)安裝座缸筒上的槽，并將其放入粗略估計(jì)的設(shè)置位置。
@帶有磁性開關(guān)的下部錐形部分墊片面向氣缸管外側(cè)，將 M2.5 通孔與 M2.5 對(duì)齊磁性開關(guān)安裝螺母的內(nèi)螺紋。
.輕輕擰緊磁性開關(guān)安裝螺母固定螺絲 (M2.5) 進(jìn)入汽車的螺紋開關(guān)安裝螺母穿過安裝孔。
;嚙合磁性開關(guān)安裝上的脊臂與磁性開關(guān)墊片中的凹槽。
=擰緊磁性開關(guān)安裝螺絲（M3）修復(fù)自動(dòng)開關(guān)。 擰緊力矩為M3 螺釘必須為 0.35 至 0.45 N·m。
正確使用SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸
