1001-A05-B1-C1振動(dòng)速度傳感器
振 動(dòng) 檢 測 應(yīng) 用 | 用于旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)器,例如:風(fēng)機(jī)、離心機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、工業(yè)風(fēng)扇、熱交換器/ 冷卻塔、空冷島風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、活塞壓氣機(jī)、離心式壓縮機(jī)、碎石機(jī)/磨煤機(jī)、壓縮機(jī)、泵、磨煤機(jī)等。 |
安徽萬瓏電氣振動(dòng)變送器用于旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)器,例如:風(fēng)機(jī)、離心機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、工業(yè)風(fēng)扇、熱交換器/ 冷卻塔、空冷島風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、活塞壓氣機(jī)、離心式壓縮機(jī)、碎石機(jī)、壓縮機(jī)、泵、磨煤機(jī)等。
通過測量軸的徑向振動(dòng),可以由它看到軸的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對中等機(jī)械故障??梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息:
·工業(yè)透平,蒸汽/燃汽 | ·壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向 |
·膨脹機(jī) | ·動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利 |
·電動(dòng)馬達(dá) | ·發(fā)電機(jī) |
·勵(lì)磁機(jī) | ·齒輪箱 |
·泵 | ·風(fēng)扇 |
·鼓風(fēng)機(jī) | ·往復(fù)式機(jī) |
振動(dòng)測量同樣可以用于對一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測??蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng) | ·油膜失穩(wěn) |
·轉(zhuǎn)子摩擦 | ·部件松動(dòng) |
·軸承套筒松動(dòng) | ·壓縮機(jī)踹振 |
·滾動(dòng)部件軸承失效 | ·徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對中 |
·軸承巴氏合金磨損 | ·軸承間隙過大,徑向/軸向 |
·平衡(阻氣)活塞磨損/失效 | ·聯(lián)軸器"鎖死" |
·軸彎曲 | ·軸裂紋 |
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻 | ·齒輪咬合問題 |
·透平葉片通道共振 | ·葉輪通過現(xiàn)象 |
安徽萬瓏傳感器震動(dòng)儀表汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置是一套高可靠的組合式多功能監(jiān)控儀表。該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下不可缺少的監(jiān)測手段。它主要由振動(dòng)、轉(zhuǎn)速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺度、熱膨脹、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、溫度等監(jiān)控模塊組成。通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機(jī)的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測量和早期故障的預(yù)報(bào)。具有安裝維護(hù)方便,操作簡單,可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。安徽萬瓏電氣
本裝置是將振動(dòng)、軸向位移、脹差、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動(dòng)閥、轉(zhuǎn)速等組合在一起的多功能監(jiān)測保護(hù)裝置,可以根據(jù)客戶的具體要求任意組合。廣泛應(yīng)用于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械如汽輪機(jī)、壓縮機(jī))的相對振動(dòng)、jue對振動(dòng)、軸向位移、脹差、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動(dòng)閥行程和轉(zhuǎn)速的同步測量。它可以連續(xù)對機(jī)器工況進(jìn)行監(jiān)視,當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)超過正常值時(shí),本裝置會立即發(fā)出報(bào)警或危險(xiǎn)信號,使您的機(jī)器能夠及時(shí)得到保護(hù),避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 智能振動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置是一款多通道組合式智能儀表,主要適用于電力、鋼鐵、軌道交通、建材、化工等領(lǐng)域,對各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(dòng)(jue對振動(dòng))、軸振動(dòng)(相對振動(dòng))進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測量??垢蓴_能力強(qiáng),性能穩(wěn)定、安全可靠。
主要用于監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機(jī)件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等所引起的振動(dòng),如機(jī)殼振動(dòng),軸瓦振動(dòng),機(jī)架振動(dòng)等。同時(shí)也可以監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的相對振動(dòng),如軸振動(dòng)、擺度等,并輸出振動(dòng)的烈度和振幅數(shù)據(jù)。主要應(yīng)用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工、軌道交通等工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)等相關(guān)的機(jī)械設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測與測量。汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)(ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM)是汽輪機(jī)不可缺少的重要保護(hù)設(shè)備。作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置,在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)裝置內(nèi)部的信號處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號,通過停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用。ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測量元件及其信號轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí),能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過程:
汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED)
軸承潤滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí),通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、三取二的超速保護(hù)等24路以內(nèi)的各種信號進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和保護(hù)。可配用本廠生產(chǎn)的各種監(jiān)測通道的相關(guān)傳感器,也可選配進(jìn)口的相關(guān)傳感器該系統(tǒng)在范圍內(nèi)可任意設(shè)定:轉(zhuǎn) 速:0~5000轉(zhuǎn)/分振動(dòng)振幅:0~500um振動(dòng)振速:0~50.0mm/s軸向位移:0~±2.0mm
脹 差:0~±5.0mm偏 心:0~500μm油 動(dòng) 機(jī):0~300mm熱 膨 脹:0~50.0mm
油箱油位:0~±300mm同 步 器:0~50mm啟 動(dòng) 閥:0~50mm
功率限制器:0~50mm本系統(tǒng)線性精度:≤±0.5%(滿量程)
報(bào)警響應(yīng)時(shí)間分別為:a.轉(zhuǎn)速超速保護(hù)三取二≤30ms(響應(yīng)時(shí)間)
b.軸向位移、脹差:延時(shí)1秒c.振動(dòng):延時(shí)可任意設(shè)置d.行程:即時(shí)報(bào)警
環(huán)境溫度:儀表-10~45℃;相對濕度≤80%
? 風(fēng)機(jī) ? 離心機(jī) | ? 泵 ? 電動(dòng)機(jī) | ? 減速機(jī) | ? 齒輪箱 ? 水輪機(jī) | ? 磨煤機(jī) ? 發(fā)動(dòng)機(jī) |
應(yīng)用 | 汽輪機(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組、齒輪箱、水泵、風(fēng)機(jī)等大中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備。 |
概述 | 該系統(tǒng)采用框架式結(jié)構(gòu)的形式,可連接多種傳感器(加速度、速度、位移、渦流等類型)以及過程量傳感器(流量、壓力、溫度、模擬量等),對機(jī)組或機(jī)器提供實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測和保護(hù),并具備強(qiáng)大的擴(kuò)展能力和兼容性,安裝方便。具有其它系統(tǒng)所不具備的多種性能和功能。該裝置是智能化的系統(tǒng),具有配套組態(tài)軟件,可對監(jiān)測參數(shù)進(jìn)行組態(tài),并且采用冗余電源設(shè)計(jì),使系統(tǒng)更加穩(wěn)定、更的運(yùn)行。 |
鍵相信號輸入 | (1) 輸入阻抗:>20KΩ;(2) 輸入頻率:<99999 rpm;(3) 1~255 脈沖/周期 |
適配傳感器 | (1) 渦流傳感器;(2) 磁敏傳感器 |
緩沖輸出 | 具有原始信號緩沖輸出接口 |
輸出阻抗 | 100Ω |
渦流傳感器電源 | -24VDC,限流;每通道電流小于50mA |
Modbus通訊 | RS485:1個(gè),處于后背板 |
USB存儲口 | 1個(gè)USB口,處于后背板 |
模塊 | |
電源 | 由電源模塊供電,功耗8.0W |
輸入信號 | 接受電渦流傳感器信號 |
輸入阻抗 | >20KΩ |
靈敏度 | (1) 8mm/5mm探頭:8.0mv/μm(200mV/mil) (3) 18mm探頭:1.5mv/μm (37.6mV/mil) (2) 11mm探頭:4.0mv/μm(100mV/mil) (4) 25mm探頭:0.8mv/μm (20mV/mil) |
精度 | <±1%FS@25℃ |
4~20mA電流 | 大負(fù)載750Ω、±0.1%FS@25℃ |
傳感器電源 | -24VDC,限流;每通道電流小于50mA |
報(bào)警 | 每一個(gè)通道有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)(可2個(gè)通道進(jìn)行報(bào)警與運(yùn)算),可在0~100%滿量程內(nèi)調(diào)節(jié) |
報(bào)警延時(shí) | (1) 報(bào)警1延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s (2) 報(bào)警2延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s |
繼電器負(fù)載 | 3A/30VDC、3A/250VAC SPST干節(jié) |
電源 | 由電源模塊供電,功耗8.0W |
輸入信號 | (1) 接受壓電式加速度傳感器信號 (2) 接受壓電式速度傳感器信號 (3) 接受磁電式傳感器信號 |
輸入阻抗 | >20KΩ |
靈敏度/頻率響應(yīng) | (1) 壓電式加速度傳感器:靈敏度100mv/g;頻率響應(yīng):10Hz~4.0KHz (2) 壓電式速度傳感器:4.0mv/mm/s;頻率響應(yīng):10 Hz~4.0KHz (3) 磁電式速度傳感器:31.5mv/mm/s;頻率響應(yīng):10 Hz~300Hz |
精度 | <±1%FS@25℃ |
量程 | 振幅(0-500μm用戶定義)、烈度(0-50.0mm/s用戶定義) |
4~20mA電流 | 大負(fù)載750Ω、±0.1%FS@25℃ |
緩沖輸出 | 具有原始信號緩沖輸出接口 |
輸出阻抗 | 100Ω |
傳感器電源 | (1) 壓電式傳感器 4mA±10%,+24Vdc隔離 (2) 磁電式傳感器 無源 |
報(bào)警 | 報(bào)警點(diǎn)設(shè)置:每一個(gè)通道有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn),可在0~100%滿量程內(nèi)調(diào)節(jié) |
報(bào)警延時(shí) | (1) 報(bào)警1延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s (2) 報(bào)警2延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s |
繼電器負(fù)載 | 3A/30VDC、3A/250VAC SPST干節(jié)點(diǎn) |
顯示 | (1) 數(shù)值:當(dāng)前工程量數(shù)值、柱狀圖 (2) 狀態(tài)顯示:正常、報(bào)警、危險(xiǎn)、旁路 |
電源 | 由電源模塊供電,功耗8.0W |
輸入信號 | 接受電渦流傳感器信號 |
輸入阻抗 | >20KΩ |
靈敏度 | 8mm探頭:8.0mv/μm(200mV/mil) |
頻率響應(yīng) | 2-500Hz±3dB |
精度 | <±1%FS@25℃ |
量程 | 振幅(0-500μm用戶定義) |
4~20mA電流 | 大負(fù)載750Ω、±0.1%FS@25℃ |
緩沖輸出 | 具有原始信號緩沖輸出接口 |
輸出阻抗 | 100Ω |
傳感器電源 | -24VDC,限流;每通道電流小于50mA |
報(bào)警 | 報(bào)警點(diǎn)設(shè)置:每一個(gè)通道有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn),可在0~100%滿量程內(nèi)調(diào)節(jié) |
報(bào)警延時(shí) | (1) 報(bào)警1延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s (2) 報(bào)警2延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s |
繼電器負(fù)載 | 3A/30VDC、3A/250VAC SPST干節(jié)點(diǎn) |
顯示 | (1) 數(shù)值:當(dāng)前工程量數(shù)值、柱狀圖 (2) 狀態(tài)顯示:斷線 、正常、報(bào)警、危險(xiǎn)、旁路 |
電源 | 由電源模塊供電,功耗8.0W |
輸入信號 | 磁阻傳感器、交流電壓信號、霍爾傳感器、脈沖電壓信號 |
輸入阻抗 | >20KΩ |
精度 | <±1%FS@25℃ |
量程 | 0-9999rpm用戶定義 |
4~20mA電流 | 大負(fù)載750Ω、±0.1%FS@25℃ |
緩沖輸出 | 具有原始信號緩沖輸出接口 |
傳感器電源 | 霍爾式傳感器+12VDC;電渦流傳感器-24VDC |
報(bào)警 | 報(bào)警點(diǎn)設(shè)置:每一個(gè)通道有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn);0~100%滿量程內(nèi)設(shè)置設(shè)定值; |
報(bào)警延時(shí) | (1) 報(bào)警1延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s (2) 報(bào)警2延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s |
繼電器負(fù)載 | 3A/30VDC、3A/250VAC SPST干節(jié)點(diǎn) |
顯示 | (1) 數(shù)值:當(dāng)前工程量數(shù)值、柱狀圖 (2) 狀態(tài)顯示:正常、報(bào)警、危險(xiǎn)、旁路 |
電源 | 由電源模塊供電,功耗8.0W |
輸入信號 | 行程傳感器 |
輸入阻抗 | >20KΩ |
靈敏度 | 任何特定靈敏度 |
精度 | <±2%FS@25℃ |
4~20mA電流 | 大負(fù)載750Ω、±0.1%FS@25℃ |
報(bào)警 | 報(bào)警點(diǎn)設(shè)置:每一個(gè)通道有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn);滿量程內(nèi)設(shè)置 |
報(bào)警延時(shí) | (1) 報(bào)警1延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s (2) 報(bào)警2延時(shí)設(shè)定在1~60s,時(shí)間步進(jìn)為1s |
顯示 | (1) 數(shù)值:當(dāng)前工程量數(shù)值、柱狀圖 (2) 狀態(tài)顯示:正常、報(bào)警、危險(xiǎn)、旁路 |
環(huán)境指標(biāo) | |
運(yùn)行溫度 | -30℃~+65℃ |
儲存溫度 | -40℃~+85℃ |
相對濕度 | ≤90%,非冷凝 |
系統(tǒng)的可靠性
由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正??煽康倪\(yùn)行,直接關(guān)系到汽機(jī)設(shè)備的安全,因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個(gè)必要的措施,使整個(gè)系統(tǒng)的拒動(dòng)及誤動(dòng)的可能性降到零。
每項(xiàng)保護(hù)項(xiàng)目都采用包括一次元件在內(nèi)的三通道配置,同時(shí)監(jiān)視被測參數(shù)。
用雙路PLC作為主控制器,同時(shí)接受每個(gè)保護(hù)項(xiàng)目的三通道信號,并用三選二邏輯判斷被測參數(shù),使動(dòng)作停機(jī)信號正確無誤。
每路PLC各自控制輸出,分別驅(qū)動(dòng)被控電磁閥,減少被控電磁閥的拒動(dòng)或誤動(dòng)的可能性。
每項(xiàng)被測參數(shù)的通道均可進(jìn)行在線試驗(yàn),在汽機(jī)正常運(yùn)行中,不切斷保護(hù)的情況下,定期鑒定每個(gè)通道的運(yùn)行狀態(tài)。
采用冗余的雙路供電,任何一路電源的供電故障都不會引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。
三、功能及性能指標(biāo)直接從三個(gè)轉(zhuǎn)速測量探頭獲得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號,當(dāng)汽機(jī)超速達(dá)到設(shè)定值時(shí),發(fā)出停機(jī)信號控
使用三個(gè)高精度壓力開關(guān)監(jiān)測軸承潤滑油壓,當(dāng)潤滑油壓降低到危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí),發(fā)出停機(jī)信號控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對每個(gè)壓力開關(guān)在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。
使用三個(gè)真空開關(guān)監(jiān)測汽輪機(jī)排汽真空,當(dāng)汽機(jī)排汽真空降低到危及汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出停機(jī)信號,控制汽機(jī)緊急停機(jī),正常運(yùn)行時(shí)能對每個(gè)真空開關(guān)在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%。
使用三路軸向位移監(jiān)測通道,監(jiān)測汽機(jī)軸承的軸向位移,當(dāng)軸向位移超過危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí),發(fā)出停機(jī)信號,控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對每個(gè)監(jiān)測通道在線試驗(yàn),在不切除保護(hù)功能的情況下,校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.1%。
用戶可外接四個(gè)控制信號,當(dāng)外接信號接點(diǎn)狀態(tài)變化時(shí),發(fā)出停機(jī)信號控制汽機(jī)緊急停機(jī)。
系統(tǒng)輸出的停機(jī)信號接點(diǎn)二個(gè),接點(diǎn)容量220VAC/5A或220VDC/0.5A。
從一次元件感應(yīng)信號到系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)信號,總時(shí)間小于20ms。
二、功能特點(diǎn) 1.裝置采用模塊化結(jié)構(gòu),通道數(shù)量自由組合。
2.具有高度智能化,參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)全面板操作、測量zhui大值自動(dòng)記憶和查詢。
3.適宜長期在線監(jiān)測,安裝調(diào)試方便簡單,無需現(xiàn)場維護(hù)
4.每個(gè)模塊具有4~20mA電流模擬量輸出、二級報(bào)警開關(guān)量輸出
5.裝置采用高性能穩(wěn)壓開關(guān)電源、每個(gè)模塊內(nèi)置獨(dú)立微處理器,信號輸入與電流輸出增加了高低通濾波器和隔離柵,抗干擾能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定。
技術(shù)參數(shù):使用環(huán)境:溫度:-10~45℃ 相對濕度:≤80% (儀表)
供電電壓:AC220V/50HZ±10%
振動(dòng):振幅測量范圍:0~200μm、300μm、500μm(峰-峰值)
烈度測量范圍:0~20mm/s、30mm/s、50mm/s。
輸入信號:安徽萬瓏電氣速度傳感器的信號、電渦流傳感的信號
精度:滿量程的±1%(45℃);恒流輸出:4~20mA(﹤1千歐)
報(bào)警開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
危險(xiǎn)開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
報(bào)警、危險(xiǎn)設(shè)定:滿量程內(nèi)任意設(shè)定。
延時(shí):0.1秒,3秒,5秒。優(yōu)先采用3秒。
軸向位移:測量范圍: ±2mm、精度:線性誤差≤1%
恒流輸出:4~20mA(﹤1千歐)
報(bào)警開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
危險(xiǎn)開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
報(bào)警、危險(xiǎn)設(shè)定:滿量程內(nèi)任意設(shè)定。
延時(shí):0.1秒,3秒,5秒。優(yōu)先采用3秒。
脹差:測量范圍: 8mm,精度:線性誤差≤1%
恒流輸出:4~20mA(﹤1千歐)
報(bào)警開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
危險(xiǎn)開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
報(bào)警、危險(xiǎn)設(shè)定:滿量程內(nèi)任意設(shè)定。
延時(shí):0.1秒,3秒,5秒。優(yōu)先采用3秒。
轉(zhuǎn)速:測量范圍:0~9999轉(zhuǎn)/分,測量精度:±1轉(zhuǎn)/分
輸出:遠(yuǎn)傳同步信號或4~20mA
接點(diǎn)輸出:AC250V/5A,DC30V/10A
位移(行程):測量范圍:0~25mm、0~50mm、
0~150mm 、0~200mm、 0~250mm
精度:線性誤差≤1%
恒流輸出:4~20mA(﹤1千歐)
報(bào)警開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
危險(xiǎn)開關(guān)量輸出:常開(AC250V/5A、DC27V/2A)
報(bào)警、危險(xiǎn)設(shè)定:滿量程內(nèi)任意設(shè)定。
延時(shí):0.1秒,1秒,3秒。優(yōu)先采用1秒。
安裝方式:盤式
概述 | 智能化高速同步數(shù)據(jù)采集單元,采用ARM嵌入式系統(tǒng)核心主板架構(gòu),基于計(jì)算機(jī)中斷技術(shù)、DMA技術(shù)、FIFO技術(shù)及新模擬數(shù)字電子技術(shù)開發(fā)的硬件系統(tǒng)。是狀態(tài)監(jiān)測及故障分析系統(tǒng)的核心部件,有著很強(qiáng)的穩(wěn)定性和可靠性。多樣化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基于以太網(wǎng)通訊的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)非常靈活的組態(tài)。 |
應(yīng)用 | 汽輪機(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組、齒輪箱、水泵、風(fēng)機(jī)等大中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備。 |
技術(shù)參數(shù) | |
信號 | |
輸入信號類型 | 加速度傳感器、速度傳感器、電渦流傳感器、傳感器緩沖信號、轉(zhuǎn)速傳感器、模擬量等 |
測量定義 | 加速度(o-p)、烈度(Trms)、振幅(p-p)、相位、過程量 |
信號 | 真有效值、峰值、峰峰值、真峰值、真峰峰值、轉(zhuǎn)速 |