- 企業(yè)類型:制造商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:臺(tái)灣
- 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試:ISO 26262
- 通訊接口:之CAN、CAN FD及LIN
臺(tái)灣致茂/Chroma 8610電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)
主要特色
●通過(guò)ASAM XIL及ASAM XIL-MA支援上層自動(dòng)化測(cè)試軟體
●模組化硬體配置提供測(cè)試準(zhǔn)確性及重覆性,可依使用者需求進(jìn)行擴(kuò)充
●支援CAN、CAN FD、LIN通訊介面
●獨(dú)立PLC系統(tǒng)即時(shí)監(jiān)控,確保電池包充放電試驗(yàn)安全
●整合交直流EVSE充電介面,包含CAN Bus、PLC通訊與相關(guān)控制信號(hào),針對(duì)GB/T、●CHAdeMO及CCS充電介面進(jìn)行各項(xiàng)兼容性測(cè)試
●Relay open/close、Initial power output、CAN信號(hào)等相關(guān)時(shí)序進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控
●整合Fault Injection Unit硬體,可規(guī)劃故障信號(hào)排列、并進(jìn)行故障注入功能模擬
●支持Altair Activate車輛數(shù)學(xué)模型及實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)模型導(dǎo)入,進(jìn)行實(shí)車路況仿真測(cè)試
●整合Hi-Pot耐壓測(cè)試設(shè)備,可對(duì)電池絕緣與接地狀態(tài)進(jìn)行量測(cè)比對(duì)
Chroma 8610電池包整合測(cè)試系統(tǒng)專門針對(duì)電池模組與電池包研發(fā)設(shè)計(jì),結(jié)合開放式軟體架構(gòu),提供使用者彈性且功能強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),可導(dǎo)入實(shí)際車況進(jìn)行充放電、CAN信號(hào)量測(cè)與控制、故障注入、絕緣量測(cè)及模擬充電樁充電等相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目,并可于此臺(tái)架實(shí)現(xiàn)彈性化排列組合,借以模擬驗(yàn)證成車環(huán)境最重要的復(fù)合工況以及失效風(fēng)險(xiǎn)高的復(fù)合操作情境(如:循環(huán)放電時(shí)的通訊與實(shí)體信號(hào)故障),高度支持車輛標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)V型流程中右端之測(cè)試需求,Chroma在進(jìn)入成車試驗(yàn)前即可對(duì)電池包進(jìn)行更深入試驗(yàn),于早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并修正錯(cuò)誤,有效降低開發(fā)成本并提高測(cè)試效率。
整車等級(jí)動(dòng)態(tài)充放電與復(fù)合工況應(yīng)用
搭配Chroma 170X0系列電池充放電機(jī),8610可仿真動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)電池包進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉載與回充行為,并支持Altair Activate車輛模型及各種Simulink Model-Based之實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)模型導(dǎo)入,透過(guò)NEDC、WLTP等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)車輛Driving Cycle實(shí)現(xiàn)整車等級(jí)電池動(dòng)態(tài)充放電性能驗(yàn)證,相較一般電池測(cè)試系 統(tǒng),不需要先取得實(shí)際車輛運(yùn)行之充放電記錄文件一次加載回放,可直接實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電池包動(dòng)態(tài)測(cè)試功能。除此之外亦能將信號(hào)量測(cè)與控制、故障注入、 絕緣量測(cè)及模擬充電樁充電等各測(cè)試功能,進(jìn)行高彈性化排列組合以達(dá)成復(fù)合式工況,更深入對(duì)待測(cè)物進(jìn)行試驗(yàn)。以下舉例說(shuō)明,加載實(shí)車路況后進(jìn) 行充放電,并模擬故障注入后實(shí)時(shí)改變充電動(dòng)作。