產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   SRR203 是一款 79GHz 道閘砸雷達(dá)傳感器，用于人、車(chē)識(shí)別區(qū)分，砸人、砸車(chē)事故的發(fā)生。SRR203 監(jiān)測(cè)距離 10 米，采用 FMCW 調(diào)制模式，能檢測(cè)目標(biāo)的距離、速度，具有較高的測(cè)量.該產(chǎn)品外觀小巧，重量輕，易于集成，是一款專為道閘砸應(yīng)用而設(shè)計(jì)的雷達(dá)傳感器。

安裝注意事項(xiàng)

①雷達(dá)應(yīng)選用質(zhì)量的 12V 1A 以上的電源適配器單獨(dú)供電

②道閘機(jī)箱、雷達(dá)務(wù)安裝穩(wěn)固，否則機(jī)箱、雷達(dá)晃動(dòng)會(huì)影響雷達(dá)的準(zhǔn)確率。

③水墊請(qǐng)務(wù)貼平整，否則將滲水進(jìn)道閘機(jī)箱.④雷達(dá)檢測(cè)范圍內(nèi)不要放置任何物體，包括圍擋。

⑤如道閘有“延遲落桿”功能請(qǐng)關(guān)閉，“延遲落桿”指道閘在起桿狀態(tài)下，時(shí)間內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)目標(biāo)，則自動(dòng)落桿。

⑥ 每次調(diào)試接線或插拔線束前，均需斷電操作。同時(shí)應(yīng)注意綠色和藍(lán)色線束不能觸碰到 12V 電源正。

⑦通常情況下根據(jù)桿長(zhǎng)來(lái)設(shè)檢測(cè)距離，以閘桿外有行人或物體通過(guò)而被雷達(dá)檢測(cè)，設(shè)置檢測(cè)距離原則上應(yīng)小于實(shí)際桿長(zhǎng) 0.5 米為優(yōu)。

⑧應(yīng)用于 5 米以上寬車(chē)道時(shí)，車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)時(shí)與道路的夾角越大，雷達(dá)接收到車(chē)身反射回來(lái)的電磁波能量就越小，導(dǎo)致檢測(cè)性能弱化。建議通過(guò)路錐引導(dǎo)車(chē)輛行駛，使車(chē)輛與道路夾角度小于 30 度。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   SRR203 是一款 79GHz 道閘砸雷達(dá)傳感器，用于人、車(chē)識(shí)別區(qū)分，砸人、砸車(chē)事故的發(fā)生。SRR203 監(jiān)測(cè)距離 10 米，采用 FMCW 調(diào)制模式，能檢測(cè)目標(biāo)的距離、速度，具有較高的測(cè)量.該產(chǎn)品外觀小巧，重量輕，易于集成，是一款專為道閘砸應(yīng)用而設(shè)計(jì)的雷達(dá)傳感器。

安裝注意事項(xiàng)

①雷達(dá)應(yīng)選用質(zhì)量的 12V 1A 以上的電源適配器單獨(dú)供電

②道閘機(jī)箱、雷達(dá)務(wù)安裝穩(wěn)固，否則機(jī)箱、雷達(dá)晃動(dòng)會(huì)影響雷達(dá)的準(zhǔn)確率。

③水墊請(qǐng)務(wù)貼平整，否則將滲水進(jìn)道閘機(jī)箱.④雷達(dá)檢測(cè)范圍內(nèi)不要放置任何物體，包括圍擋。

⑤如道閘有“延遲落桿”功能請(qǐng)關(guān)閉，“延遲落桿”指道閘在起桿狀態(tài)下，時(shí)間內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)目標(biāo)，則自動(dòng)落桿。

⑥ 每次調(diào)試接線或插拔線束前，均需斷電操作。同時(shí)應(yīng)注意綠色和藍(lán)色線束不能觸碰到 12V 電源正。

⑦通常情況下根據(jù)桿長(zhǎng)來(lái)設(shè)檢測(cè)距離，以閘桿外有行人或物體通過(guò)而被雷達(dá)檢測(cè)，設(shè)置檢測(cè)距離原則上應(yīng)小于實(shí)際桿長(zhǎng) 0.5 米為優(yōu)。

⑧應(yīng)用于 5 米以上寬車(chē)道時(shí)，車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)時(shí)與道路的夾角越大，雷達(dá)接收到車(chē)身反射回來(lái)的電磁波能量就越小，導(dǎo)致檢測(cè)性能弱化。建議通過(guò)路錐引導(dǎo)車(chē)輛行駛，使車(chē)輛與道路夾角度小于 30 度。