有反轉(zhuǎn)報(bào)警功能，可測(cè)量工業(yè)水泵等各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的輪軸、齒輪、齒條的正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、線速度。適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用，可廣泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等行業(yè)。為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量及早期故障的預(yù)報(bào)。
主要功能：汽輪機(jī)、磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、水泵、離心機(jī)、平衡機(jī)、空壓機(jī)等旋轉(zhuǎn)類機(jī)械的轉(zhuǎn)速的監(jiān)視和保護(hù)。

功能說(shuō)明：安徽萬(wàn)瓏電氣

1. 具有高度智能化，所有功能實(shí)現(xiàn)全面板操作2. 測(cè)量值、報(bào)警設(shè)定值，可分別在LED數(shù)碼管上顯示。

3. 當(dāng)超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，報(bào)警指示燈亮，同時(shí)在后面板輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)，保護(hù)被監(jiān)控設(shè)備。

4. 設(shè)有電流輸出接口，可與計(jì)算機(jī)、DCS、PLC系統(tǒng)、無(wú)紙記錄儀等設(shè)備連接。安徽萬(wàn)瓏電氣

反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)器用于連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的轉(zhuǎn)速并同時(shí)檢測(cè)測(cè)量軸的旋轉(zhuǎn)方向。監(jiān)測(cè)器可安裝在機(jī)箱除管理模塊以外的任意插槽中，占用一個(gè)框位，位寬8 T E。8 0 5 6 C 反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)器使用磁敏傳感器，并帶有自診斷功能，能檢測(cè)傳感器的輸入故障，并在顯示器上提示運(yùn)行人員。當(dāng)傳感器輸入故障時(shí)，報(bào)警自動(dòng)旁路，有效的防止誤動(dòng)作，提高監(jiān)視的可靠性。8056C反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)器的所有運(yùn)行參數(shù)均可通過(guò)管理模塊或者上位機(jī)管理軟件進(jìn)行組態(tài)設(shè)置。操作采用圖形向?qū)崾?，?jiǎn)便易懂。

反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀是采用單片機(jī)為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)、正反轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)、雙報(bào)警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。安徽萬(wàn)瓏電氣

1、輸入信號(hào)：與傳感器配套時(shí)輸入近似正弦信號(hào)，疊加在-10V左右的偏置電壓上。與磁電式（無(wú)源型）傳感器配套時(shí)，輸入為50mV～60V（P～P）；與磁電式（有源型）傳感器配套時(shí)，輸入信號(hào)為矩形波。安徽萬(wàn)瓏電氣
2、顯    示：6位LED，即0～999999r/min3、精度：≤0.1％
4、輸    出：（1）輸出信號(hào)：電壓信號(hào)1～5VDC，電流信號(hào)4～20mA，輸出4mA或1VDC對(duì)應(yīng)零轉(zhuǎn)速，輸出20mA或5VDC對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速ZHUI大量程。□0～18000r/min □0～10000r/min □0～5000r/min  □0～300r/min
（2）反轉(zhuǎn)報(bào)警輸出；觸點(diǎn)容量：30VDC  5A;   220VDC   5A
（3）超速報(bào)警輸出：觸點(diǎn)容量：30VDC  5A;   220VAC   5A
（4）低速報(bào)警輸出：觸點(diǎn)容量：30VDC  5A;   220VAC   5A
5、測(cè)量周期：<0.2秒
6、顯示刷新周期：<1秒(對(duì)于低轉(zhuǎn)速測(cè)量0～60RPM顯示刷新與速度有關(guān))
7、電源電壓：220VAC±10%，45HZ～60HZ8  工作溫度：0～65℃

主要功能:既可進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量、顯示，同時(shí)亦可進(jìn)行超速報(bào)警。當(dāng)兩個(gè)輸入傳感器中的 一個(gè)發(fā)生故障時(shí)，切換另一個(gè)傳感器進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量，同時(shí)發(fā)出警告指示（指出哪路傳感器發(fā)生故障），并且自動(dòng)封鎖反轉(zhuǎn)保護(hù)繼電器以免發(fā)生誤動(dòng)作。 本公司新研制推出的可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度和加速度。傳感器的兩個(gè)通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測(cè)齒輪不接觸，無(wú)磨損，安裝方便。 具有極性和短路保護(hù)功能，且測(cè)速范圍寬，溫度適應(yīng)范圍寬，抗震性強(qiáng)。同時(shí)可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動(dòng)機(jī)，作為點(diǎn)火定時(shí)用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）作為車速傳感器使用。齒輪材料齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料

齒形成漸開(kāi)線齒形是ZHUI合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精QUE的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm