- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:美國(guó)
銷售伊頓,eaton多路閥結(jié)構(gòu)方式
多閥芯閥的端片包括進(jìn)口或出口油口片和一個(gè)閥芯片。
對(duì)于每個(gè)閥組最多 10 個(gè)工作閥片可以在端片之間加入 8 個(gè)閥芯片。
對(duì)于單閥芯閥,閥芯處于進(jìn)口端片中,并使用一個(gè)無(wú)閥芯出口板。
下圖示出一個(gè)典型的三片閥的進(jìn)口和出口油口,以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。
壓力流道在閥芯換位時(shí)把油液輸送到缸油口。旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時(shí)允許直接流到出口。
油箱流道也把油液輸送到出口:或者是來(lái)自缸油口的回油流量,或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
閥芯畫(huà)成處于對(duì)中或中立位置。在此一狀態(tài)下,壓力流道中的油液被閥芯臺(tái)肩從缸油口封閉。
通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
銷售伊頓,eaton多路閥結(jié)構(gòu)方式
CMX 閥的另一個(gè)實(shí)力在于,它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)眾多的精密控制功能的閥子系統(tǒng)而不是一個(gè)單功能閥。
這為您的客戶提供通過(guò)消除把一系列單功能閥連接成等效的閥子系統(tǒng)的軟管、接頭和安裝時(shí)間進(jìn)一步節(jié)省費(fèi)用的機(jī)會(huì)。
我們的應(yīng)用領(lǐng)域數(shù)正在隨著市場(chǎng)繼續(xù)理解和意識(shí)到這些好處而增長(zhǎng)。
隨著這種增長(zhǎng),對(duì)系統(tǒng)起動(dòng)中的幫助的需要自然也增加。
由于 CMX 閥的復(fù)合性質(zhì),這在初次安裝的場(chǎng)合或在應(yīng)用和使用 CMX 閥的背景和經(jīng)驗(yàn)有限的場(chǎng)合已經(jīng)產(chǎn)生若干問(wèn)題。
為了消除未來(lái)的這種性質(zhì)的問(wèn)題,我們提取我們?cè)诿绹?guó)和歐洲市場(chǎng)上取得的經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)了這份起動(dòng)和故障診斷指導(dǎo)。
我們相信這將不僅有助于初次用戶,而且還有助于把 CMX 閥用于新的應(yīng)用范圍的人們。
CMX 系列閥的顯著實(shí)力之一在于,通過(guò)非選配合零件的簡(jiǎn)單更換的其設(shè)計(jì)和的靈活性。
這使得可以容易而迅速地變更進(jìn)口節(jié)流和/或出口節(jié)流元件以便把閥的特性裁剪得精密匹配任何特定的車輛/機(jī)器液壓系統(tǒng)的應(yīng)用要求。
這在車輛/機(jī)器樣機(jī)起動(dòng)期間特別有利,這時(shí) CMX 往往把起動(dòng)時(shí)間從 6 至 18 個(gè)月縮短到 1 至 2 周。
這為您的客戶提供不僅節(jié)省時(shí)間而且節(jié)省工程費(fèi)用的機(jī)會(huì)以及使人力可以用于新的項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。
銷售伊頓,eaton多路閥結(jié)構(gòu)方式
MCSCH230AG000010
DGMDC-3-Y-AN-BN-41
DGMFN-3-X-B1W-41
DGMFN-3-Y-A1W-B1W-41
DGMX2-3-PP-AH-B-40
DGMFN-3-X-A2W-41
DGMX2-3-PP-AW-B-40
DGMX2-3-PA-AW-B-40
DGMDC-3-X-TK-41
DG3VP-3-102A-VM-U-H-10
DG17V-3-2A-60
DG4V-3-2N-M-U-H7-60
DG4V-3-6C-M-U-D6-60
DG4V-3-24A-M-U-H7-60
DGMPC-3-BAK-41
DGPC-06-A-51 3個(gè)
DGMFN-5-Y-A2H-B2H-30
DGMPC-5-ABM-BAM-30
DGMX2-5-PA-GH-B-30
DGMPC-5-BAK-30
DGMX2-5-PA-GH-B-30
銷售伊頓,eaton多路閥結(jié)構(gòu)方式