詢價
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德國Siemens差壓傳感器詳細信息
為了達到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。
這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。
清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，
在捕集器中存在催化劑時，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。
這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題，“再生”過程太頻繁，會增加耗油量；
間隔太長，則會降低發(fā)動機。因而，選擇合理的“再生”觸發(fā)時刻顯得非常重要。
Symaro包括了所有壓力測量的要求。
它包括測量在所有不同介質(zhì)比如液體，氣體，水，制冷劑和空氣的低壓至高壓的傳感器。
壓力范圍匹配的測量單元增加了測量。這減少了對溫度或壓力刻度的要求。
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重點:
對每一個測量和應(yīng)用領(lǐng)域都適用的化壓力傳感器
高測量和優(yōu)質(zhì)—對于整個測量范圍來說化的測量單位
好的，長期的穩(wěn)定性—由于創(chuàng)新和有的測量要素
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注意事項：
1、安裝時候經(jīng)常出現(xiàn)松動，變送器與三閥組鏈接，螺栓應(yīng)對角縮緊，一般不能鎖死，三閥組安裝時候應(yīng)該加密封線圈。
2、變送器校驗：將微調(diào)閥放到中間位置，關(guān)閉截止閥及回檢閥，電動壓力檢驗臺輸出壓力設(shè)置，基本誤差調(diào)校(上行5點，下行5點)，及時記錄數(shù)據(jù)。
3、正確進行誤差及回差的計算，正確給出校驗結(jié)論，正確進行有效數(shù)字的處理。
4、校驗儀設(shè)置功能項，校驗儀首先清零，壓力管路連接好，同時注意正負(fù)極連接，接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。
5、正確的掛接手操器，按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容，零位調(diào)整。
6、對于三閥組的操作：首先打開平衡閥，正確開高壓閥。
7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備，壓力控制臺啟動關(guān)閉，打開截止閥及回檢閥。
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