翅片管事一種帶肋的壁面，在動(dòng)力、化工等工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用，許多螺旋形換熱面或螺紋管也都可以看做是翅片管。他對(duì)擴(kuò)展換熱面積和湍流有顯著作用，無(wú)論對(duì)單相對(duì)流換熱還是相變對(duì)流換熱都具有很大的作用。翅片管換熱器的結(jié)構(gòu)與一般管殼式換熱器基本相同。只是用翅片管代替了光管作為傳熱面，由于傳熱加強(qiáng)、結(jié)垢緊湊，故可以做成緊湊式換熱器，板式換熱器等。翅片管換熱器也經(jīng)常用于加熱或冷卻管外氣體，而在管內(nèi)通以蒸汽或水，例如空冷器、鍋爐省煤器、暖氣片等。
一、翅片管的結(jié)構(gòu)
有縱向和徑向兩類翅片，其他類型都是這兩類的變形，例如大螺旋角翅片管、螺紋管等，前者接近縱向，后者接近橫向。肋片可在管內(nèi)、管外或者內(nèi)外兼有。肋片管按制造方法不同可分為整體翅片、焊接翅片和機(jī)械連接翅片。
整體翅片由鑄造、機(jī)械加工或軋制而成，肋片與管子一體，無(wú)接觸熱阻，強(qiáng)度高，耐熱震和機(jī)械震動(dòng)，因而傳熱、機(jī)械和熱膨脹等性能較好，但制造成本，對(duì)低翅片比較適用；焊接翅片用釬焊或氬弧焊等工藝制造，現(xiàn)在焊接技術(shù)可適不同材料的翅片與母體管連接在一起并將其扭彎成各種形狀。焊接翅片管由于制造簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)且具有較好的傳熱性能和機(jī)械性能，已在工業(yè)上廣為應(yīng)用。
焊接肋片主要問(wèn)題是焊接工藝質(zhì)量、焊縫中殘?jiān)焕麄鳠嵘踔烈饠嗔?，高頻焊常被采用，效果較好；機(jī)械連接翅片管通常繞片式、鑲嵌式、熱套或脹接式三種類型。機(jī)械連接翅片管的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、肋片和管子材料可任意組合，翅化比可大到30，其缺點(diǎn)是接觸熱阻可能因膨脹不均勻引起松動(dòng)而，故繞片式的工作溫度多不過(guò)200-250℃，鑲嵌式耐熱性能較好，常用于250-350℃的場(chǎng)合，但是制造費(fèi)高，強(qiáng)度較低。
翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金、鈦、蒙乃爾合金等，有時(shí)還采用雙金屬翅片以節(jié)約貴屬，同時(shí)又能適應(yīng)耐腐蝕性等工藝要求。
翅片管換熱器中管束兩端沒(méi)有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，要時(shí)也可裝設(shè)折流板，裝折流板處應(yīng)制成沒(méi)有翅片的平直段。由于翅片管應(yīng)用廣、材料和制造多發(fā)多樣，工業(yè)發(fā)達(dá)都已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，并有專門的研究機(jī)構(gòu)和制造廠。
二、翅片管的優(yōu)點(diǎn)主要是
1、傳熱能力強(qiáng)：與光管相比，傳熱面積可2-30倍，傳熱系數(shù)可1-2倍。
2、結(jié)構(gòu)緊湊：由于單位體積傳熱面積，傳熱能力增強(qiáng)，同樣熱負(fù)荷下雨光管相比，翅片管換熱器管子少，筒體直徑或高度可減少，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊且便于布置。
3、可以更的合理的利用材料：不因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊實(shí)材料用量減少，而且有可能針對(duì)傳熱和工藝要求來(lái)靈活選用材料，例如不同材料制成的鑲嵌或焊接翅片管等；
4、當(dāng)介質(zhì)被加熱時(shí)，與光管相比，同樣的熱負(fù)荷下的翅片管管壁溫度有所降低，這對(duì)減輕金屬面的高溫腐蝕和溫破壞是有利的。
不管是介質(zhì)被加熱或者冷卻，傳熱溫差都比光管時(shí)小，這對(duì)減輕管外表面結(jié)垢是有利的。結(jié)垢減輕的另一重要原因是翅片管不會(huì)像光管那樣沿圓周或軸向結(jié)成均勻的整體垢層，沿翅片和管子表面結(jié)成的垢片在脹縮的作用下，會(huì)在翅片根處斷裂，促使埂垢自行脫落。
5、對(duì)于相變換熱，可使換熱系數(shù)或臨界熱流密度增高。翅片管的主要缺點(diǎn)是造價(jià)高和流阻大。列如空冷器的翅片管由于工藝復(fù)雜，其造價(jià)達(dá)設(shè)備費(fèi)用的50-60％；阻力大，導(dǎo)致動(dòng)力消耗大。但如造型得當(dāng)，可使動(dòng)力消耗減少，與傳熱加強(qiáng)的得益相比合算就行。
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