KRT11-S17型電梯鋼絲繩探傷儀

電梯曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置，承受著轎廂和對(duì)重的重量，通過與曳引輪輪槽之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)轎廂升降，是電梯中十分重要的“高危構(gòu)件”，因此曳引鋼絲繩的是電梯的重要保障。鋼絲繩除了承受著拉伸應(yīng)力之外，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承受著彎曲應(yīng)力，同時(shí)在繩槽中也承受著較高的擠壓應(yīng)力，再加上本身加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，所以鋼絲繩是電梯運(yùn)行中承受應(yīng)力種類的部件，也是電梯中損耗比較嚴(yán)重的部件，所以在檢驗(yàn)過程中對(duì)電梯鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn)重要。長(zhǎng)期以來，由于缺少科學(xué)的檢測(cè)設(shè)備，電梯鋼絲繩的監(jiān)控是電梯管理中的“盲點(diǎn)”。

KRT11-S17型電梯鋼絲繩探傷儀的誕生是目前世界上的新一代電梯鋼絲繩檢測(cè)設(shè)備，采用漏磁與磁通的方法，以及運(yùn)用了以太網(wǎng)傳輸方式，能準(zhǔn)確無誤完成電梯鋼絲繩的檢測(cè)工作。

KRT11-S17型電梯鋼絲繩探傷儀的傳感部件采用薄型設(shè)計(jì)，可對(duì)密集排列的多根鋼絲繩進(jìn)行逐一檢測(cè)。

KRT11-S17型電梯鋼絲繩探傷儀的實(shí)時(shí)報(bào)警器采用的CPU，以有線與無線的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式與計(jì)算機(jī)進(jìn)行人機(jī)對(duì)話和數(shù)據(jù)交換。

KRT11-S17型電梯鋼絲繩探傷儀操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無漏檢、無誤檢，檢測(cè)結(jié)果；為電梯運(yùn)行提供的保障。

功能特點(diǎn)：

1) 能在線檢測(cè)電梯鋼絲繩內(nèi)外部斷絲、磨損、銹蝕、變形、松股、跳絲、材質(zhì)變化等各種缺陷功能。

2) 產(chǎn)品合GB/T21837-2008的要求，能檢測(cè)局部損傷（LF）和金屬橫截面積變化（LMA），并在中直讀出兩項(xiàng)結(jié)果。

3) 利用以太網(wǎng)技術(shù)與RJ45接口或Wifi直接采樣處理分析，具有在線聲光報(bào)警與實(shí)時(shí)顯示結(jié)果功能。

4) 儀器能根據(jù)缺陷程序分限值與危值不同的報(bào)警。

5) 儀器可在線自動(dòng)標(biāo)定，缺陷自動(dòng)評(píng)估診斷功能。

6) 在同個(gè)界面能顯示單根、或多根鋼絲繩檢測(cè)曲線，并能對(duì)多根檢測(cè)數(shù)據(jù)同步分析，做到一鍵式分析，生成Word。

7) 傳感器采用合金鋁外殼，具有水、塵、震、潮功能。

8) 工作穩(wěn)定，性能，檢測(cè)度高，干擾，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

軟件適應(yīng)于各種Windows版本的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)

技術(shù)參數(shù)

受測(cè)鋼絲繩直徑：Φ6－16mm(需配置各種規(guī)格的傳感器)；

傳感器與鋼絲繩相對(duì)速度：18.0 m/s，

速度：0.3～3 m/s；

采集處理頻率：5000Hz

不連續(xù)缺陷（LF局部缺陷）檢測(cè)能力：

 　　局部缺陷的定性檢測(cè)準(zhǔn)確率: 98%；

  　　斷絲定性檢測(cè)準(zhǔn)確率: 100%；

  　　斷絲定量檢測(cè)準(zhǔn)確率: ≥95%，

單處集中斷絲根數(shù)允許一當(dāng)

量根誤差；

連續(xù)缺陷（LMA金屬橫截面積損失）檢測(cè)能力：

金屬橫截面積損失檢測(cè)度：±0.05%；

金屬橫截面積損失檢測(cè)不確定度：±0.2%；

軸向位置示值檢測(cè)能力：±0.3%；

電源：計(jì)算機(jī)電池供電 5V，交流（AC220伏±10％）；

工作溫度：-20℃～40℃。

相對(duì)濕度：≤90％RH