DSHG-04-2B7-C2-E-A100-52油研壓力傳感器注意事項(xiàng)
壓力范圍是指?jìng)鞲衅髂荛L(zhǎng)時(shí)間承受的壓力,且不引起輸出特性性改變。
特別是半導(dǎo)體壓力傳感器,為提高線性和溫度特性,
一般都大幅度減小額定壓力范圍。
因此,即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會(huì)被損壞。一般壓力是額定壓力值的2-3倍。
3. 損壞壓力損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的壓力。
4. 線性度
線性度是指在工作壓力范圍內(nèi),傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的偏離。
5.壓力遲滯
為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi),從小工作壓力和工作壓力趨近某一壓力時(shí),傳感器輸出之差。
壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來(lái)完成力的閉環(huán)控制。
當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí),在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。
壓力傳感器的溫度范圍分為補(bǔ)償溫度范圍和工作溫度范圍。
補(bǔ)償溫度范圍是由于施加了溫度補(bǔ)償,進(jìn)入額定范圍內(nèi)的溫度范圍。
工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。
壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用,
主要針對(duì)的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)。
在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用,壓力傳感器作為一種非常常見(jiàn)的傳感器,
在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從方面來(lái)考慮,
從價(jià)格上的考慮,還有從實(shí)際操作的安全性方便性來(lái)考慮,
實(shí)際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。
壓力傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號(hào)調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。
所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之一,除此之外,價(jià)格便宜也是它的另一大優(yōu)點(diǎn)。
在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測(cè)試的準(zhǔn)確度。在安全控制系統(tǒng)中,通過(guò)在出氣
在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中,如果設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到這樣的極端工況,
任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器,
壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法,一種是換應(yīng)變式芯片,
另一種方法是外接盤管,一般在液壓系統(tǒng)中采用種方法,
主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個(gè)原因是壓力傳感器還要承受來(lái)自液壓泵不間斷的壓力脈動(dòng)。
DSHG-04-2B7-C2-E-A100-52油研壓力傳感器注意事項(xiàng)